Нужен ли Кубок СКИФ 4х4 в 2011 году? (Страница 4 из 5)

135,  во многом с тобой и с другими согласен! Но такая условная категория как "Нива" - многогранна и неоднозначна! И их очень много, в смысле потенциальных участников, наблюдающих с "трибун", по причине условного неравенства. Есть не мало Нив/Шнив, катающихсы в ТР-1-2, НО если они в этой категории идут "на грани", то у, не более чем пример, LC-70 - это только начало совершенства. Не хотел проводить подобной параллели, надеюсь идеалисты не разовьют эту тему.
Ну а если с подобной ситуацией ничего не поделаешь, и смотреть только в сторону требований РАФ, то со временем это приведет либо к расколу, либо тот самый "зрительский потенциал" станет кучковаться сам по себе и дай Бог двигаться в правильном направлении. Сложно понять вкус яблока не вкусив его (с)

То так дойдем до ТТ с классами «Стандартная Нива», «Не очень стандартная Нива», «Весьма подготовленная Нива», «Нива, подготовленная по-богатому», «Нива-монстр» и т.п. На текущий момент ТТ не допускают более сильные машины в компанию к слабым. В то же время никто не мешает заявиться на слабой машине в более серьезную категорию (разве что в ТР3 ограничен минимальный диаметр колес...) и надрать всем задницы за счет водительского мастерства и пр.

Это уже не соревнования, а какой-то тусинг. 

где ты еще участвовал как пилот я больше незнаю, а вообще много чего знаю и каждый день узнаю что то новое.

да проезжаемо! То что ты давая дрозда машине угодил в промоину под правое колесо левым и без малого не прилег набок и то что пошел дождь пред стартом СУ-2 (в обратку СУ-1) и стало немного скользко еще неговорит о непроходимости трассы 

Ненадо громких слов "порвался",до промоины на передке мы недоехали метр-два, то что флянец полуоси срезало это было, стояло два разных старого образца и нового (типа усиленные), старый и срезало и то ты забыл что его срезало после удара об камень в броду перед этим поъемом. Сережа еще раз говорю, говори правду и договаривай до конца, не надо из мухи слона делать.

да заносили вас и других, но не всех! Назар поднялся, нивка белореченская которую мы на этом подьеме догнали тоже поднялась нормально, была еще красная нивка (сечас посмотрел по результатам это Саня Волков был) тоже поднялась сама и в самом конце после всех туда поднялся УАЗик спокойно на пониженой.
вот этот подъем 

я на ниве не езжу, поэтому не готов. Там были люди которые это показали читай выше.

У тебя забыл спросить что мне делать

молодцы никто ж не спорит, не все так страшно как кажется. А если б пива меньше пили по дороге могли б и белереченск достать разница полторы минуты всего до третьего места.

А почему бы и нет, сейчас это тот же стандарт. И под колесами путаться небудешь трассы у них свои.

А че ты орков то сюда приплел, они и на старте Дарья-Марья пустили всех в перемешку, что потом полный стандарт поприлипал конкретно, у Скифовцев, у Пилигрима такого не замечено, и эвакуируют в случае чего, а не самоспас.

А че мне спрашивать, кроме шоколадного я  был рядом, а на Пилигриме ночью пересеклись и к финишу вместе шли. Повторюсь ТР-1 это уже не стандарт, полный сток это ТР-0. 

поэтому и озвучил свою мысль по поводу малого кубка с легкими требованиями, но решение за оргами

Отредактировано Alex852 (28.10.2010 02:17:38)

на томпапае, я стоял на том подъеме возле той точки. К стати на фотографии меня видно.
Волков на красной ниве выехал сам ни кто на руках его не заносил ,но та нива не совсем стандартная по нынешним ТТ.
остальные машины выносили на руках, кроме Куца, он как раз сам нашел обьезд. Который увидели остальные и щимились по нему как по дороге именно за Куцем, по этому Куц и не занял третье место. много нив корячилось в тот подъем на ручных лебедках... В общем та гонка была явно не стандарт, четыре ацких километра...

как раз куца не заносили его один раз придержали за крышу чтоб он не упал, а потом он сам нашел обьезд, по которому поехали другие экипажи...

Да, хотелось бы знать к чему готовиться.

Что за игнор???

Пасибо Андрей,ЖДЁМ!!!

245,
Есть идея в 2011 году разделить машины не по дорожному просвету, а по принципу перднего моста. Машина с разрезным передним мостом (нива, террано, паджеро) и машины с цельным мостом (УАЗ, джимник, самурай). Как это делали в ЧЮРе

Всё остаётся как в ТТРАФ, деление по категориям - про мосты это дополнения или изменения в ТТ, которые мы намерены внести для Кубка СКИФ.

Согласен - это более грамотное выражение мысли

ЕСТЬ просьба .Надо выдумать позывной.  Колянов  много , не узнают. Сам себе не могу . Была Коленвал, Кальян. Пошлятину не предлагать, и посерьезней. Помогите кто чем может.

Отредактировано Коля 245 (17.11.2010 18:23:07)