Проблема со стартером (или нет?) (Страница 1 из 2)

Реле?
Если путем принудительного замыкания клемм на стартере крутит, то реле.

Отредактировано 300300 (29.08.2016 10:17:51)

300300, буду поискать эту бяку.
Dip, кто-кто?   

Дробильщик, клеммы на стартере само собой прочистил, когда его ставил на место. Как я и писал, проблема решается снятием клеммы с аккумулятора.

Тихушник, у тебя ключ чипованный? Если проблема решается сбросом клеммы, вряд ли это электрика, скорее уж электроника чудит.

Dip, если бы проблема была с какой-то охранной системой - на поворот ключа не было бы никакой реакции. А так что-то стрекочет. Сегодня вечером буду слушать что и где.

Дробильщик, проводку буду еще раз всю проверять, но думается дело не в ней, все зачищал уже.

Maks_S, у меня машина открывается с ключа, как старый добрый жигуль. Никаких автозапусков. Аккум нормальный. После скидывания клеммы стартер крутится как сумасшедший.

Тихушник,  а схему электрическую твоего автомобиля можешь показать ?

Судя по названию, блокирует.

Hi Com, по идее, это реле должно быть на машинах с АКПП, а у меня механика. Но буду посмотреть, кто этих японцев знает 

Тихушник, Скорее всего это втягивающие умирает, проходили и вылечилось заменой. Реле на Т-1 механике НЕТ есть на автоматных, за Т-2 не знаю но похоже на то. В втягивающем две обмотки и его можно развальцевать и пропаять контакты и проверить пятаки. Больше там ломаться нечему.

Отредактировано vital 23 rus (29.08.2016 12:33:39)

vital 23 rus, втягивающее стоит вообще новое. Но на всякий проверю, подключая напрямую.

   Если напрямую будет хорошо работать то ставь реле, а управление на него подай тем проводом что сейчас идёт на втягивающие. Япы сильно не замарачивались и такая роскошь как реле света, стартера и тд не предусмотрена.