Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Не гнилой не ржавый, кабриолет. Заменено все что можно, все запчасти оригинальные. Плюс целая Газель запчастей, от мотора до кузовных элементов. 
Автомобиль продаётся на резине Silverstone 31/10,5-15 и разборных дисках.Фото реального состояния и комплектации после очередного апгрейта. Ценник видится 450 тыс. Все вопросы по телефону +7(928)662-16-95 Александр.
Отредактировано losk1973 (06.06.2016 21:25:42)
Ну всё понятно чё.Сузуководы посыпались.
Отредактировано Андрей 69 (06.06.2016 21:27:52)
Ну всё понятно чё.Сузуководы посыпались.
У каждого свои проблемы, у ниваводов, уазоводов и квадроцикловодов и прочих Водов.
Чета дешево, тут мульён не меньше.
Не мешало бы информации добавить! Например упомянуть о том что мосты широкие стоят или узкие, мол шлицевые на карданах целые, а рессоры родные, а не от москвича стоят. Мотор 1.3 а не 0.7 литра, кпп не автомат 3 ступка а механика 5 ступка. Расширители арок за такой ценник не мешало бы прикрутить! Че с крышей? Панель приборов нового образца или древняя?
Судя по тому что стоят колхозные серьги впереди и резина, машина ездила по бездорожью, отсюда вопрос как себя сувствуют гранаты и шкворневые подшипники со ступичными, особенно нижние шкворневые?
Вощем много вопросов, машина интересная, но за такие деньги должна быть в "музейном" состоянии!
Не мешало бы информации добавить! Например упомянуть о том что мосты широкие стоят или узкие, мол шлицевые на карданах целые, а рессоры родные, а не от москвича стоят. Мотор 1.3 а не 0.7 литра, кпп не автомат 3 ступка а механика 5 ступка. Расширители арок за такой ценник не мешало бы прикрутить! Че с крышей? Панель приборов нового образца или древняя?
Судя по тому что стоят колхозные серьги впереди и резина, машина ездила по бездорожью, отсюда вопрос как себя сувствуют гранаты и шкворневые подшипники со ступичными, особенно нижние шкворневые?
Вощем много вопросов, машина интересная, но за такие деньги должна быть в "музейном" состоянии!
Подвеска приведена в заводское исполнение на полиуретане(к этому еще комплект американского полиуретана-новый).Подшипники и сальники во всех узлах и агрегатах новые,карданы без люфтов,крестовины заменены,амортизаторы новые.Генератор от Нивы 214 -новый в данный момент устанавливается,лебедь на синтетике два раза разматывалась.Мосты узкие,"большие орехи" и перед и зад,блокировки локрайт в обоих мостах,двигатель-литровый.Выжимной-новый,корзина и диск минимальный пробег. Конфигурация для понимающих:КПП 5-ти ст. с JA71(очень низкие ПЧ на 1,2,3 передачах) РКП-с SJ30(ПЧ 1,7/3,012) в мостах пары 5,125.Расширители есть.Все узлы и агрегаты в отличном состоянии.К автомобилю в придачу: две РК,две КПП,двигатель в комплекте,но разобран,два новых диска сцепления,мосты,полуоси,шрузы в сборе,стекла,рулевые тяги,амортизаторы,рессоры в листах,капот,дверь,запчастей почти еще на один Самурай,подшипники и сальники новые в придачу(купленные на запас). Резина будет Silverstone 117 31/10.5-15 на разборных трехсоставных дисках, с пластиковыми кольцами для сборки бедлоков. Крыша над водителе съемная,кунг-съемный,есть маленький водительский тент.Всего не упомнишь. Звоните,может что забыл.
Ну всё понятно чё.Сузуководы посыпались.
Да не, там другая тема. Не попёрло.
Андрей 69 пишет:Ну всё понятно чё.Сузуководы посыпались.
Да не, там другая тема. Не попёрло.
Твое мнение в природе имеет место быть. И самое главное, оно именно твоё.
Отредактировано losk1973 (07.06.2016 14:44:43)
Пробую продать.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
