Нива - Маленькое, живучее существо... (что, где, когда) (Страница 334 из 366)

тол$тый, Выкинешь или продаш эту приблуду,вместо неё поставишь обычную крышку и будет стоковая раздатка.Отключение раздатки безсмысленно без отключения хабов,экономия бензина миф в который верят те кто установил приблуду.А вот РЗМ,будет тосковать без переднего моста и потом умрёт от тоски

Вопрос к тем кто шарит в диагностике и показаниях приборов, либо воевал с ними
Сверху вниз на видео: 1.данные с лямбды, 2.не помню что, но кажется опережение зажигания, 3.данные с датчика расхода воздуха(MAF), 4.данные с датчика положения дроссельной заслонки.
https://www.youtube.com/watch?v=QtGspsW … e=youtu.be
Машина Нива Шевроле, 2007 г.в., по идее евро2 - одна лямбда с завода, привод дросселя механический, систему зажигания поменял, катализатор выбил и поставил обманку.
Из того что пишут на форумах я понял что моя лямбда показывает погоду в Гваделупе ибо на холостом ходу показания должны меняться раза в два быстрей, а при повышении оборотов и того быстрей. Записано на стоячей машине - раскручивал до трех, трех с половиной тысяч. Если прислушаться - я в видео говорю количество оборотов.
Кто какие лямбды ставит? Бош - 0258006537 по каталогу идет на нивы, NGK - OZA660EE1 идет на восьмерки и девятки, но бьется заменителем. Есть аналоги от "Лада" но че то я им не доверяю.
У меня сейчас стоит что - то без опознавательных знаков, я так подозреваю самый дешевый стартВольт

Ну и что должен показывать датчик расхода воздуха?

Парни кто может подсказать, на ниве с без форточным стеклом, на каком расстоянии друг от друга и от краев должны стоять держатели стекла.

я в командировке
Но там две вертикальные салазки... только не помню к чему они прикручены. К ребрам жесткости наверное. По ним ползает стекло, также как и в форточном исполнении, только салазку отодвинули вперед.

шайбочки под пружинки, новые пружинки, больше грязи на колеса, чтобы планка залипла в каком-то положении.

Chan, там вариантов валом,заодно надо сами направляющие глянуть,если что,то под замену,в продаже сейчас много залепухи,чисто ровные штыри,а на нормальных там посередине утолщение
Хорошо подходят пружинки с коробки,там и сталь нормальная

Но это как бы ясно, просто при переделке  из форточной в без форточную, задняя салазка одинаковая а передняя разная получается, хотелось бы глянуть и померить где сверлить, и еще один момент, бархотка по которой стекло ходит всего на одну треть закрывает каждую из салазок, так и должно быть или мне опять что то не то втулили.

Central может быть, хотя в данном случае по мне так нет, да и машина мне досталась в состоянии что старые были демонтированы и выброшены, так что тут только новые.

Выяснил, одна из направляющих  идет с завода с бархоткой а во вторую вставляется уже часть основной, а я обе голые направляйки приобрел поэтому и не хватало её.

Но что-то я не помню торчащих бархоток в салазках... навернео правда они там утоплены сильно

Приветствую. Подскажите, при установке Гура на 213-214 ниву маятник и рулевые наконечники родные остаются ?
И еще, на Шевике средняя рулевая трапеция, крайние наконечники и рычаг поворотного кулака отличаются от нивских, есть смысл эти шнивские детальки поставить на ниву ?

центральная тяга на 213 ниву от шевика не станет. рулевые тяги станут. если повортные (рычаги) кулаки от шевика поставить, тогда надо рулевые тяги от шевика