Проблема с двигателем ЗМЗ 409 (Страница 2 из 2)

В магазине скорее 406.3 стоят. 409 карбового не было.
Переход с инж на карб считаю ненужным и неправильным.
Вам сделали точнейшую, мощную винтовку, лупящую в цель с километра с оптикой, а вы хотите предпочесть ей охотничий гладкоствол, с которого с пяти метров слону в жопу не попадешь..

Савелий, Доброе утро, ты всё прочитай, вникни, никто переходить не собирается.
nomberone469, спорт безжалостный и беспощадный

Varvara21022011,проверь компрессию могут быть клапана.А так причин много,свечи,катушки,провода,датчик распредвала,цепь.

Подкидывай эбу друга..

что то совсем запутали ,какой мотор   ,вроде разговор шел о 409 е4 .там  дмрв стоит?

Отредактировано dok2fox (29.03.2016 20:53:33)

Varvara21022011--- 2014 гв, Евро 4, пробег 12000(пост1)-исхожу из этого

ну на входе воздушного коллектора это видимо тогда электронная заслонка стоит? я думал что это дмрв. вот видимо поэтому и показывает расход воздуха 0. к нормальному диагносту вариант, но за 100 км. ии то нормальный ли.

Сегодня на работающем моторе отключил ДАД. Вообще ничего не изменилось. Только чек загорелся. Пол дня покатался с отключеным, по ощущениям стало лучше. Является ли это признаком нерабочего ДАДа?