Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 9 10 11 12 13 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
+ если не прокатит, то в суд на основе анализа раздела определений. Думаю, экспертиза сможет помочь.
Ну и можно просто в суд со своими доводами и примерами решений пойти.
Пути нет, придется идти.
я тут сайтик нарыл http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopi … amp;t=3822
контора коммерческая, зато много интересной инфы.
А ни кто не помнит кенгурины этим же приказом запретили?
Просто сижу и думаю, кенгур у меня даже по каталогам запчастей есть, т.е. родной с завода.
И получается он сертифицирован заводом именно для моей машины именно по VIN коду.
Т.е. при регистрации на меня незаконно наехали за него.
triode-master, если стоял с завода и стоит именно этот - то незаконно наехали.
Вот все, что нужно для ГБО. Пункт 8 приложения 9 к ТР ТС 018/2011
8.1. На транспортные средства может устанавливаться только газобаллонное оборудование, тип которого был сертифицирован по Правилам ЕЭК ООН N 115 для соответствующего семейства транспортных средств. Установка газобаллонного оборудования не должна приводить к понижению экологического класса транспортного средства.
8.2. Размещение и установка оборудования для питания двигателя газообразным топливом должны осуществляться в соответствии с Правилами ЕЭК ООН N N 36, 52, 66 и 115.
8.3. Должна быть обеспечена поперечная статическая устойчивость транспортных средств категорий M2 и M3 в соответствии с требованиямиподпункта 4.2 приложения N 3 к настоящему техническому регламенту в случае установки газовых баллонов на крыше. При этом допускается увеличение габаритной высоты транспортного средства.
8.4. Производитель работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства должен представить:
- заверенные изготовителем, или поставщиком, или продавцом копии сертификатов соответствия:
- на отдельные элементы оборудования
- по Правилам ЕЭК ООН N N 67 или 110;
- на тип газобаллонной системы в целом для соответствующего семейства транспортных средств - по Правилам ЕЭК ООН N 115;
- декларацию производителя работ по
внесению изменений в конструкцию транспортного средства о выполнении работ в соответствии с установленными правилами, проверке герметичности и опрессовке системы питания, о проведении периодических испытаний оборудования для питания двигателя газообразным топливом и о соответствии предельно допустимого содержания оксида углерода (CO) в отработавших газах транспортного средства требованиям приложения N 8 к настоящему техническому регламенту.
Примечание:
В отношении транспортных средств экологических классов 0, 1 и 2 применяются Правила ЕЭК ООН N 115, включая дополнение 1, в отношении транспортных средств других экологических классов применяются Правила ЕЭК ООН N 115, включая дополнения 1 - 4
И все!
Никаких свидетельств о соответствии, ибо это соответствие подтверждено данными документами п. 8.4.
Ответ на ЭТО должен расставить множество точек над i.
В Департамент технического регулирования
и аккредитацииТому, кто знает, что делатьУважаемый
ДЖАН! Обращаюсь к Вам от имени небольшой группы людей, которые не могут на текущий момент найти взаимопонимания с ГИБДД в области применения Технического Регламента «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011, к разработке которого Вы имеете отношение, по информации Вашего секретариата. Если это не так, прошу перенаправить обращение в нужный отдел, к нужному сотруднику.Суть данного обращения — просьба о разъяснении словосочетания (термина), используемого в п. 77 раздела 4 ТР ТС 018/2011, цитирую:
«77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства...»Словосочетание «данного транспортного средства» может быть расценено как «конкретное транспортное средство, идентифицируемое по VIN-коду», так и как «модель транспортного средства».
В пользу последнего варианта говорит смысловая нагрузка данного пункта: наличие сертификата на серийную продукцию, выпускаемую для данного технического средства (данной модели технического средства), дает возможность не проводить «проверку», описанную в п. 75 раздела 4 данного Регламента.
Раздел определений данного Регламента содержит термины «единичное транспортное средство» и «транспортное средство», однако из текста 77 пункта не ясно, какой термин применяется.
Прошу разъяснить, как правильно понимать текст 77 пункта, учитывая вышеизложенное.
Огромное Вам спасибо!
Плохая новость касаемо гбо: требуется, в соответствии с приложением 9 пункт 8 к ТР ТС сертификат на гбо систему В ЦЕЛОМ. То есть не только на отдельные компоненты, но и на всю систему как единое целое, причем в составе данного тс.
Народ пишет, что такой бумаги в мире не существует. Нигде.
Плюшкин, что думаешь?
Плохая новость касаемо гбо: требуется, в соответствии с приложением 9 пункт 8 к ТР ТС сертификат на гбо систему В ЦЕЛОМ. То есть не только на отдельные компоненты, но и на всю систему как единое целое, причем в составе данного тс.
Народ пишет, что такой бумаги в мире не существует
Плюшкин, что думаешь?
Савелий!Он уже в барахолке надумал походу.
Савелий, интересно, как можно требовать то чего нет? Да уж, Россия, мать!
Он уже в барахолке надумал походу.
нифига, я силовик продаю, а ГБО надежно спрятал.
В качестве сатисфакции рассмотрю замену ступичных подшипников по льготной цене 
сертификат на гбо систему В ЦЕЛОМ
а у меня есть 
причем в составе данного тс
вот этого там точно нет.
как то давно звонил в Миргаза, интересовался стоимостью установки гбо, теперь не отстают, периодически звонят спрашивают "не надумали"?
в крайний раз спросил у них как на счет регистрации ГБО, ответили что и этим занимаются, стоит это 9тр, но регистрируют единицы, большинство клиентов не регистрирует, т.к. штраф всего 500р.
DSS, они просто дают пакет документов, регистрируем сами, ехать полюбому придётся, а вот там будут или нет вопросы к твоим справкам и сертификатам это вопрос...
а если тем у кого уже стоит газ, перед первичным осмотром просто снять баллон и форсунки. тогда прокатит что авто без гбо? или может вообще баллон под запаску спрятать и жиклеры тоже. редуктор у меня и так где то снизу. за 12 лет водительского стажа, мне под капот не разу не смотрели.
Отредактировано Волк (16.03.2016 14:20:32)
Волк, а мне смотрели, каждый раз, раз даже завернули именно по ГБО, снимал баллон и редуктор и ложил в салон!
Казалось бы, да, где логика? Баллон в салоне - можно, а на машине нет!
Отредактировано igor4737 (16.03.2016 15:55:38)
В качестве сатисфакции рассмотрю замену ступичных подшипников по льготной цене
Мне проще дуэль на пистолетах! 
Немного для затравки, из "параллельного расследования"
Ищу кого нить с принтером на Зиповской, у меня ушла возможность печатать доки, а надо - по этой теме.
Савелий, могу дать "лазерник" на не ограниченное время, с бумагой.
igor4737, да мне просто пару бумажек распечатать.
Забрать не на чем пока.
Савелий, это ты куда-то обращался и выше скан ответа ?
Я правильно понял, что подчеркнутое
это обычный техосмотр ?
Плюшкин, не я, товарищ о котором ранее говорил. Это, я так понял, непосредственные разработчики ТР ТС. Я хочу обратиться к комиссии, которая его принимала.
Неправильно обратился, сейчас переделываю.
Да, обычный ТО.
Савелий, ну как там дела ?
Вот еще нарыл, человек ответ получил официальный.
http://www.lkforum.ru/attachment.php?at … 1461194179
http://www.lkforum.ru/attachment.php?at … 1461194191
http://www.lkforum.ru/attachment.php?at … 1461194206
и самое главное
Савелий, ну как там дела ?
Вот еще нарыл, человек ответ получил официальный.
http://www.lkforum.ru/attachment.php?at … 1461194179
http://www.lkforum.ru/attachment.php?at … 1461194191
http://www.lkforum.ru/attachment.php?at … 1461194206
и самое главное
ссылка без регистрации не открывается!!!
Савелий, Добрый день. Если можно ,вернее очень нужно ссылку или скан с параллельного расследования.
ой
Отредактировано Волк (21.04.2016 12:47:23)
привет!
есть ответы, попробую посканировать.
Вкратце - перепечатка из ТР ТС (без утверждения что 77 пункт относится к конкретному тс) и отсутствие состава для разбора в связи с тем, что нет прецедента.
Ну то есть я лично не подавал заявление, а приложенные к моему запросу идиотские ответы гибдд не на мое имя.
Так что прокуратура не видит состава проблемы.
Надо ехать самому на осмотр, причем со снятым всем.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
