Тема: Suzuki Samurai — всё о нем
Что бы мой самурай поехал на данный момент нужно:
Подушка КПП 900р уже заказана, срок 3 недели!
Рессора (коренной) сниму с красного, уже стал донором, а я так не хотел его разбирать! Передняя пара рессор "Калмини" стоит около 500 дорлов, срок мошти месяц!
Диск сцепления, стоит 1200р., ждать несколько дней!
И что то с передком еще не разбироался, но есть подозрения на хабы, шлицевую кардана переднего и главную пару!
И все можно ехать, но ехать что бы опять порваться не хочется!
Отсюда вывод, или все усиливать, а это обойдется примерно от 100 до 150рублев, или нах эти гонки, пересаживаемся на бобика, на него хоть запчасти в каждой деревне есть.
В воскресенье ездили на 5 УАЗах по довольно легкой дороге (Адербиевка-Вьючка-Новосадовый-Пшада), Дорога воще асфальт, ныряли спецом в пару говноям, так вот из пяти полностью исправных УАЗов до пшады не доехал целым ни один
У двоих коньчилось сцепление, у двоих пропала зарядка, у одного порван передок! ЕХАЛИ БЕЗ ФАНАТИЗМА воще!
Теперь о причинах поломок ( я ехал штурманом, на уазе стояли колхозы и 35 семены) на моем сгорело сцепление из-за не включеной пониженной, я почти всегда заставлял водителя ее включать, и он не первый кто не любит ее включать! Вопрос, почему "бобонисты" не любят ездить на пониженной?
Пропажа зарядки в первом случае, умерли щетки, во втором похожая причина.
Передок был порван (мост колхоз), потому что стоял движок волга инжектор 150л.с. и колеса трактора, ну очень большие трактора и все это пыталось крутиться в глине по фары
А вот теперь давайте дальше рассуждать что г..но, а иномарка или все же дело не в бабине! 
Всем Воздатся По Заслугам! БОЙТЕСЬ СУКИ!



Вот только модератора надобно толкового!
