Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Подскажите что делать с рулевым валом на 469, сделал лифт кузова, теперь рул. вал не достаёт до редуктора.
Открутить под панелью и опустить ниже, попутно "если руль родной надо его заменить на меньший диаметр чтоб при рулении лобовое не вынести".
Подскажите что делать с рулевым валом на 469, сделал лифт кузова, теперь рул. вал не достаёт до редуктора.
Сделай его длиннее,разрезаешь карданчик(там трубка) вставляешь туда вставку нужной длинны и обвариваешь.
Разобрался, всем спасибо.
Отредактировано Жека_013 (17.09.2015 19:27:44)
Подскажите, пожалуйста, кто знает!
Уаз инжекторный змз-409. На ходу заглох, начали смотреть- попала охлаждающая в 1цилиндр
Сняли головку, оказалась плохо затянута. Поставили новую прокладку, собрали.
Не заводится! Свечи 3,4 цилиндров мокрые, искра на свечах есть. Как связано попадание О.Ж. в цилиндр и то, что мотор заглох на дороге?
Нужен дельный совет. Куплен мотор 414, при попытке установить датчик давления масла который стоит на масляной магистрали под генератором выяснилось что в блоке нет резьбы. Токарь изготовил новую втулку с увеличенной резьбой. Я попробовал мечиками нарезать резьбу в блоке но они лишь зализали отверстие которое увеличилось на размер резьбы. Может у кого есть опыт решения данной проблемы. Токарю я советовал изготовить ввертыш, по принципу восстановления резьбы на свечах, но он отказался это делать. Основная проблема в том что очень хочется на закрытие сезона а времени мало. Хэлп.
Подскажите, пожалуйста, кто знает!
Уаз инжекторный змз-409. На ходу заглох, начали смотреть- попала охлаждающая в 1цилиндр
Сняли головку, оказалась плохо затянута. Поставили новую прокладку, собрали.
Не заводится! Свечи 3,4 цилиндров мокрые, искра на свечах есть. Как связано попадание О.Ж. в цилиндр и то, что мотор заглох на дороге?
Головка от руки откручивается вследствие перегрева. Прокладку поменять мало, нужно притирать голову.
Нужен дельный совет. Куплен мотор 414, при попытке установить датчик давления масла который стоит на масляной магистрали под генератором выяснилось что в блоке нет резьбы. Токарь изготовил новую втулку с увеличенной резьбой. Я попробовал мечиками нарезать резьбу в блоке но они лишь зализали отверстие которое увеличилось на размер резьбы. Может у кого есть опыт решения данной проблемы. Токарю я советовал изготовить ввертыш, по принципу восстановления резьбы на свечах, но он отказался это делать. Основная проблема в том что очень хочется на закрытие сезона а времени мало. Хэлп.
Ставил кто цельные прокладки поддона на Дв. 417, 421?
Ставил кто цельные прокладки поддона на Дв. 417, 421?
http://krasnodar.bazashop.ru/product_2451432.html Правда не знаю как на 4178 , но ведь Тема !!! Закажу себе обязательно .
бобр фантом, да я про неё говорил. Только ещё нашёл красную и синюю. Можешь не заказывать, в городе нашёл. Если интересно могу сообщить где.
Я с утреца вас всех опережу. 
nomberone469, Как всегда в своём стиле 
300300, шутка.Ты сначала себе купи. 
nomberone469, ты я в том плане, что с юмором как всегда ты))) В наличии несколько штук есть там. Всем хватит 
бобр фантом, да я про неё говорил. Только ещё нашёл красную и синюю. Можешь не заказывать, в городе нашёл. Если интересно могу сообщить где.
Интересно.
У нас в городе оказывается они тоже есть, благодаря вам сам сегодня в магазине на полке их узнал, ну и с радости купил 
. 600р. Красивая
Народ! Прикупил себе движок 100 бывший инжектор,ставлю свою бошку на карбоне.но на двигле нет бензоноса миханики и ставить не куда,пыле электро поставить без мозгов не будет он гореть 
Народ! Прикупил себе движок 100 бывший инжектор,ставлю свою бошку на карбоне.но на двигле нет бензоноса миханики и ставить не куда,пыле электро поставить без мозгов не будет он гореть
Не будет. Схема работы электронасоса от мозгов- при вкл. зажигания подкачка 5 сек и отключение. Как двигатель заводится- работает постоянно. Единственный нюанс- обратка обязательна, иначе иглу будет продавливать.
Тут сразу возникает вопрос "куда выводить обратку?", если система баков стандартная с 469-го.
Тут сразу возникает вопрос
зачем брать двигун инжектор и делать карб, 
и изобретать.
Да просто делаю с того что есть.нет ни инжектора ни мозгов ни бошки,а финансова пока не сростается.
Вот здесь http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph … %81#p18704 на дружественном форуме парни все придумали. Топливная система на уаз и газ66 идентичны.
Отредактировано МИРАХ (31.03.2016 10:43:46)
Народ,подскажите пожалуйста,под какое сцепление пересверлить маховик на 402 дв,ибо родного хватило на" пару раз буксануть"
Под уазовскую корзину просверли
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
