Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 280 281 282 283 284 … 307 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
2 пятьсот примерно
Да ну? Завтра позвоню узнаю.
Владимир Сухнев пишет:2 пятьсот примерно
Да ну? Завтра позвоню узнаю.
привел пример из источника, где сам заказывал 
правда заказывал 2 года назад 
Shaban пишет:хочу кронштейн вверх провернуть на болт получается. он так вышэ нижней точки моста будет.
По моему какая то жуткая глупость получится
да тут можно сколько угодно гадать , надо один переставить, собрать все и посмотреть что получилось - ходы подвески, будет ли пробивать аморт, будет ли верхнее ухо на излом.
да тут можно сколько угодно гадать , надо один переставить, собрать все и посмотреть что получилось
Позвонил поставщику, по кронштейнам- тюненым, цена всего 1800р/пара
Други подскажите какие сиденья подходят на шниву с иномарок или где можно купить новое?
Други подскажите какие сиденья подходят на шниву с иномарок или где можно купить новое?
Chevrolet Niva
urets2812 пишет:Други подскажите какие сиденья подходят на шниву с иномарок или где можно купить новое?
Chevrolet Niva
Шниву мне на работе выдали а трех дверка ждет своего покупателя
urets2812, С иномарки подходят любые! Все зависит от твоей квалификации мастера! На шниве обычные сиденья от 2110, в любом крупном магизине автозапчастей.
Какой максимальный размер колёс можно поставить на шевика без лифта ?
И кто катает шевика с лифтом каждый день , например на 29-х колесах, есть ли разница по сравнению со стоком , в части долговечности ходовки ?
Comrade, я раньше на стоке ставил Гудрич КМ 2 215х75х15,а с лифтом катаю на Федералах уже с 2011 года,пробеги у меня были конские,только с работы на работу в Краснодар каждый день выходило 150 км,разницы в долговечности вообще не заметил,поездки в горы и на соревнования не в счёт
Отредактировано Вервольф (20.11.2015 22:38:23)
Вервольф,
Понял , спасибо !
Хочу пересесть на шеви , вот изучаю матчасть )
Comrade, да вообще там ничего особо нового,салон и езда конечно выгодно отличается от двухдверки,пацаны не в обиду,но факт
помогите . перестал работать водительский стеклоподьемник. все проверил напргу есть щетки на месте, кнопки местами менял. Правый работал. Потом полазил в районе предов ища реле _ какое оно? нигде ниче не щелкает. Как итог поехал что то заискрило завоняло и теперь оба не работают 
как найти реле? читал книгу- видел фигутам картинка другая у меня блок иной.
Вопрос к знатокам !
В движении, независимо от выбранной передачи ужасно вибрирует рычаг переключения передач в диапазоне от 3х до 4х тыс оборотов .
В чем может быть причина вибраций и как их устранить ?
Comrade, смотри для начала снизу кронштейн рычага не открутился? ну и сам механизм в каком состоянии
Вервольф,
Спасибо !
Кстати стал обладателем шевика.
Поменял машину , но не изменил религии нивоводов!
Машина пока полный сток , в процессе эксплуатации буду смотреть и думать , что и как в ней улучшать.
А пока просто ежедневная эксплуатация .
Comrade, поздравляю 
,по любому улучшение 
,а всякие косяки доделаешь,была бы машина на которой делать,любая б/у машина это по любому доделки,так что не стоит грустить
Вервольф,
Спасибо !
Погнул чулок моста. Покупать обваренный или опасно,что будет несоосность?
Плюшкин, как умудрился? У меня пока не получилось,с чего взял что погнул?
Вервольф, самое, что смешное - на ровном месте можно сказать.
В станице дренажные канавы выкопали и я при развороте туду упал задним колесом.
А у тебя мост обваренный ?
Вначале думал, что просто реакт.тягу погнул. Когда загнал на яму, то увидел, что все тяги целый. А вот если на чулок смотреть снизу, то видно, что изгиб в районе пружинной чашки. И поэтому колесо ушло вперед и уперлось в арку.
Отредактировано Плюшкин (29.11.2015 14:57:08)
Плюшкин, ну ты блин даёшь,у меня не обварен мост,завод
Чёт не то,чтоб ушло настолько,чтоб колесо в арку упёрлось,это надо чулок как турецкую саблю согнуть 
вася, сделай фото, очень интересно, надо было подьехать все же, если будешь обваривать мост, вари рельсой, так надёжней 
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
