Re: аккумуляторы ликбез
733,
+1000
Kettle TLC80 +79883351433
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
733,
+1000
733, во класс, все согласны.
А о чем спорили? 
Реле регулятор регулирует ток подзарядки путем поддержания постоянного (оптимального, тех самых ~ 2,3 В на банку) напряжения на клеммах АКБ.
У генератора не постоянное напряжение. Осциллографом можно убедиться в этом. 
Ну да, учитывая, что физически это генератор переменного тока, то на обмотках можно увидеть переменное напряжение.
Если видишь переменное напряжение на выходе автомобильного генератора как устройства - пипец диодному мосту.
Если наблюдаешь какие-то гармоники или биения постоянного напряжения - ну, конденсатор тебе в помощь, если напрягает.
А вот если выходное постоянное напряжение меняется с включением потребителей - ставь генератор мощнее.
susanin, ты что имел ввиду?
Нет, нет, Вы абсолютно правы.
Просто случалось что интересовались почему на заведенном двигателе слышен фон у автомагнитолы. Объясняю
конденсатор тебе в помощь, если напрягает
. Не понимали и свято верили что виновата только система зажигания.
Если подзарядить систему из 2 акб то куда клеммы зарядного цеплять, на любой из них или есть предпочтения!или по очереди! Подзарядка на улице снимать АКБ не планирую
Подниму вопрос.
Если подзарядить систему из 2 акб то куда клеммы зарядного цеплять
Цепляй на любой АКБ
тангенс, на любую.
Принято спасибо.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022