Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кто-нибудь добавляет масло в соляру? Как ощущения? Насколько разница заметна?
Добавляю, RD28T, тише работает.
Разницу заметил только в степени износа форсунок, он меньше.
Тише начинает работать только с цетаноповышающими присадками.
Дробильщик, Реально тише, на Луке особенно, на Русойле нет разницы, тока дым.
Насколько разница заметна?
ТНВД значительно тише тарахтит + с учетом того, что заправщики легко могут впарить печного топлива, минимизируется шанс пустить стружку деталей насоса...
Лью прибл. литр 2Т ТНК на 100л солярки 7 лет и 80тык пробега.
А кто-нибудь, кто заливает масло в дизель хоть раз залазил в бак, что там на дне у вас в приемном отсеке, может есть фото(интересно)?
А кто-нибудь, кто заливает масло в дизель хоть раз залазил в бак, что там на дне у вас в приемном отсеке, может есть фото(интересно)?
Идеальная чистота, аж удивился. 
Дробильщик, плюсую, как в хирургическом отделении - ни одной пылинки 
А какое можно лить? Какое не стоит? Один литр масла на 100 литров соляры???
Любое 2Т масло, лукойл например, как я. То же 0.5-1 на "до полного".
Пропорция 1:200, т, е 5гр на литр.
Пропорция 1:200, т, е 5гр на литр.
А если переборщить? 
Масло 2Т в солярку
Да!
От одного раза думаю ниче не будет.
Совет от Боша - любое моторное минеральное масло, 1Х200.
Совет от Боша - любое моторное минеральное масло
а можно ссылку?
вообще то в минералке вроде больше примесей нежелательных, почему не синтетику тогда уже?
Отто, +1 нулевку!!!
Совет от Боша - любое моторное минеральное масло, 1Х200.
Масло 2Т - это для двухтактных двигателей. У двухтактного движка смазка идёт через камеру сгорания, поэтому оно плохо горит и соответсвенно мало дымит. У моторных масел для 4-х тактных движков несколько другие свойства.
Дробильщик пишет:Совет от Боша - любое моторное минеральное масло
а можно ссылку?
вообще то в минералке вроде больше примесей нежелательных, почему не синтетику тогда уже?
Не могу, вычитал в бошевском каталоге запчастей для топливной аппаратуры.
Типа рекомендации ремонтникам
".......России.... добавлять в дизельное топливо любое моторное минеральное масло в пропорции 1Х200."
Было много стран перечислено 
Для смазывания плунжерной пары ТНВД в соляру можно добавлять и присадки к маслу, например ЕР, там в инструкции прям так и напаисано и пропорции указаны.
Отто, синтетика не выгорает, поэтому нужна минералка. 2т предпочтительнее от того, что выгорает полностью и не оставляет нагара + оно и расчитано на горение в двигателе.
для улучшайзинга топлива в зиму можно добавлять в нашу южную саляру до 50% авиа керосина + 2т. при смеси 50\50 начинало подхватывать -35 и в лаборатории сказали что по составу им дали зимку.
Kampan, если бы 2Т масло сгорало полностью в моторах, чем бы он смазывался?
Дробильщик, просто у тебя был в детстве "нормальный"мотоцикл.В котором самому можно было за пару часов сделать капиталку.
Раз пошла такая пьянка... А в бензин никто не льет масло? 2Т к примеру. Ну собственно чем мы хуже? Тоже хочу смазать бензобаки и трубки. Чтобы бензин легче тек и срок службы бензонасоса стал больше.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
