А расскажите мне про Тагер (Страница 2 из 4)

абсолютно согласен.., думал может просто человек ошибся...

Так я ж не рекламирую
Болячки у машины есть, но за такие деньги с ними можно мириться. Мне бы дверей чуть больше.

Читал(может врут) что тагаз "доработал" как обычно в худшую сторону и с запчастями проблемы, так как от саньенга не подходят, а от тагаза хрен найдешь.

с просторов инета
Что сделал ТАГАЗ получив документацию от Санг Йонга на Муссо(Корандо)? ТАГАЗ для удешевления производства, заказал некоторые, но важные, узлы-без которых авто, это груда железок, "доработав их напильником" у китайских товарищей...Ладно бы по сангйонговской докукментации, но нет-так прикольно, узлы изменили, вместе с номерами запчастей...Т.е. пользователь с восторгом думает, что у него "клон" Корандо(типа мерсовская коробка и т.д. и т.п.., заказывает радиатор от Корандо-опа-что такое-фигушки-не встаёт, даже после доработки русской смекалкой-не по-лу-ча-ет-ся!!!
Я, с ТАГАЗом работал официально по запчастям. Как они возили запчасти на "гарантийные машины" типа Тайгер - раз в месяц самолётом из Китая один два радиатора!!! Мне люди со всей страны звонили(были контакты на их форуме как то помогал-и меня на форуме прорекламировали)-помоги. С Мурманска звонили...Я отвечал людям-как я могу помочь, если монополистом на запчасть, является ТАГАЗ, а склады у него пусты. Сейчас ТАГАЗа не существует вовсе, под внешним управлением и обанкрочен. Свои склады распродают по дешёвке-то, что осталось. Перевожу, всё, что я написал выше.
Купив Тайгера, ты остался сам с собой, тебе оф. дилер не поможет-его нет, да и помогать нечем, серые продавцы запчастей, тоже не помогут-у них нет инфы, что надо возить...ТАГАЗовцы, даже крышку воздушного фильтра изменили, в результате чего не все фильтры подходят, остаётся щель, через которую грязь фигачит в двигатель. Ремонтировать Тайгера тоже никто не хочет, а если и берутся, то за нереальные деньги...Это я, ещё про конструктивные ляпы не писал...ТАГАЗовцы загубили коробку...В Ростове и области владельцы не знают как продать это "чудо"... Потому, что остаются наедине со своим энтузиазмом...

Отредактировано BerkutAS (01.10.2015 14:33:31)

Бобер 595, ну не все конечно так радостно с Тайгером. По твоему авто, например, ТНВД от чего? Электронноуправляемый? Ты цену на него смотрел? Где найти знаешь? Тест-планы на него у дизелистов есть? Что за ЦПГ стоит знаешь? Почему ролики на Тагазе летят, а на Карандаше ходят? Почему нареканий по бензинке 2.3 Тагазовской на порядок больше чем по Енговской?
661-й мотор, это 2.3 дизель на Карандаше для оооочень неспешного перемещения, то же самое что и 662-й 2.9 Енговский не турбовый. И в ремонте дизеля на Енгах не самые дешовые, т.к. от мерса там на самом деле не очень-то и много.
Я не хаю, Тайгера, но почему-то нареканий на него больше чем на Карандаша на профильных форумах (а я на них уже больше шести лет). Да и разница в ценах как бы намекает. Сам катаю корейского Рэкстона с 2.9 TD P-UP.

И Тайгер это не аналог Ниве (ну только по количеству дверей).

777 белый, не нужно забрасывать меня вопросами по ТНВД, ЦПГ,тест-планы и т.д. Я не дизелист, но мастер, который  обслуживает  мой Таг(замена роликов, ремня-вот, пожалуй и все, что поменялось по двигателю за 80 тыс) не отмахивается и не прячется от машины. И я не обязан знать, почему летят ролики, почему много нареканий на 2.3 бенз и т.д. Для этого есть обученные люди(я так думаю ты к ним относишся), которые разбираются в этих вопросах и получающие за это деньги. Мое-это ходовка, ее я сам ремонтирую(за исключением регулировки развал-схождения)трансмиссия, короче механика (кроме двигателя и электрики)
И где в моем посте ты увидел, что Тагер альтернатива Ниве. Да ниве до него очень далеко!

ковыряй... любопытно!

У меня Тагаз РП-мотор 2.3 бензин,пробег 110 000км,ремни, ролики,коробки,раздатки,карданы,колёса всё родное,кроме термостата и подшипника полуоси,недавно сел на зятеву Шниву,какое-же это га--но,как я раньше на нивах и уазах ездил,непонятно.

+100, а пикап ихний вообще страшный

РП это типо Муссо?

rp260, не буду с вами спорить.., по моему я ничего сложного не сказал..., у каждого автомобиля есть свои плюсы и минусы, но вот так давать оценку авто, на который кто то годами копил денежку, а тут оказывается, по мнению некоторых, это и не машина вовсе..., ну это как минимум не корректно....

Эх Вольт куда то делся,  он бы расказал вам про тагера.  Р. S.  А Ниву и тагера сравнивать не корректно,  разные ценовые диапазоны,  и Нива выпускается более 30 лет и имеет популярность не только у нас но и за кордоном,  а тагер это одно из многих.