Законность лебёдки. (Страница 1 из 3)

Dzugut 93, Юра нужно было лебедь тоже снять т.к без чехла.

Обращайся.

уже до..копаться не за что, так начинают на всем разводить...

Я так понимаю у нас по закону изменять конструкцию авто нельзя ибо это безопасность. Разрешается ставить доп. оборудование типа противотуманные фары, ДХО. Но на установку этого доп. оборудования есть нормативные акты как их устанавливать. На багажник такого нормативного документа наскольк я знаю нет, поэтому в каких-то регионах доходило до маразма снимали багажники с легковых авто. Это всё относитс к легковым авто, даже если ты бампер поставил от другого авто - это изменение должно быть вписано в ПТС.

Насчёт джипов немнго сложней, на джипе ты можешь наставить намного больше, чем на легковом авто - силовые бампера, лебёдки, шнрхели, экспедиционные багажники, подножки, защиту По идее всё кроме силовых бамперов - это навесное оборудование, но при этом нет никаких нормативных документов на правила их установки, поэтому это качели в разговоре с полиционером.

Вопрос о силовых бамперах. Если у вас силовой бампер не самопал, а куплен в магазине с соответствующим сертификатом, где указано, что этот бампер для вашего авто, то теоретически к вам претензий нет, плюс можно сослатся, что модель вашего авто уже древняя и вы не можете в магазине найти стандартный бампер или он слижком дорогой, а вот силовой бампер с сертификатом лежал в магазине - я его и купил. Так как правовое поле у нас в России неоднозначно, то каждый может качать впрос в свою пользу. В Германии, например, если вы поставили доп оборудование, то обязательно в машине должны быть сертификаты на это доп. оборудование. Есть сертификат проезжайте дальше, нет сертификата снимай доп. борудование - оно незаконно.

Пост весового контроля,это стационарный пост дпс...они могут.

Читайте правила и закон. Любой стационарный пост дпс имеет полное право остановить,досмотреть,проверить на штрафы,выяаить технические недостатки.БЕЗ КАКОЙ-ЛИБО НА ТО ПРИЧИНЫ,просто непонравился. А пост весового контроля по сути и есть тех .надзор,а если это подвижный пост,то при нём обязательно будет представи ел  тех.надзора.Потому что они работают именно по выявлению технических недостатков ,по большегрузным машинам,ну и легковые переделанные уазы никто не отменял.В Сочи пока стройка шла  мы на себе это изучили и спорить сними бесполезно.Стоит передвижной весовой пост(взвешивают по одной оси) за одно и люфт руля проверяют и давление в тормозной системе(воздух).

Отредактировано terzik (30.08.2015 21:17:40)

Пост весового контроля это не транспортная инспекция .Это в каком-то смысле тех.надзор.А транспортная инспекция занимается только общественным транспортом и транспортом идущим по обозначенному маршруту работающим на какое-либо предприятие. Соблюдение маршрута ,заполнение путёвки,ну и всякая дрянь новопридуманная. И на весах транспортная инспекция самостоятельно не стоит. Как правило это набор сотрудников и если тебя остановили на стационарном весовом посту ,то полную проверку от документов до люфта руля могут устроить. Вспомни Краснополянский досмотр, и это даже не весовой контроль,а досмотр груза завозимого на стройку олимпиады. А в Молдовке пост весового стоял (передвижной) все наши камазы проверяли на всё даже на тех состояние. И уазы тоже попадали под раздачу. А вот дпс проверять не могут. Только за нарушение и всё,ну или если  спецоперация какая-нибудь(оринтеровка). Так что учеряю вас:на стационарном посту не зависимо как он называется проверить тех. часть и задержать авто вполне реальная ситуация

За лебедь на стандартном бампере ничего не будет.

А вот это уже переделка. Отступление от гост. Бампер прошёл краш тест и усиливать его нельзя. А лебёдка это доп.навесное оборудование не выступающая за габариты. Не регламентируется.

Kuts, ну возможно это "бздыховоз" и попал под рейд...
StAlk, как поставил что бы не выпирала? Или там совсем микромотор?

Нет. Никакого отношения к бздыховозам он не имеет.Кстати кенгурятника на машине тоже нет...