Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Прошу совета спецов. Задумался приобрести внедорожник, в поле зрения попался вот этот 4Runner https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobi … _622200017 - может кто-то знает именно об этом авто. Интересует расположение СТО в Краснодаре специализирующихся на внедорожниках, где могут сделать диагностику. А также куда обратить внимание самому, может какие-нибудь слабые места и.т.п.
Отредактировано БАRМАLЕЙ (14.08.2015 13:31:57)
Тоже засматриваюсь на форанера, но пока свои пузотерки не продам не видать танчик. Вот много интересного про первое и второе поколение http://www.land-cruiser.ru/index.php?showforum=52
Слабые места арки гниют и задняя часть рамы отгнивает. Могут посмотреть в любом нормальном сервисе: компрессию померить, на подьемнике поднять оценить раму, подвеску, заглянуть в радиатор на предмет пузырьков и т.д.
, в поле зрения попался вот этот 4Runner(https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/toyota_4runner_1994_622200017)-
Американец в полном стандарте бензиновый на автомате . Выглядит не плохо - есть шанс что хоршо сохранился , так как не был в руках , подобно моим. 
Тоже давно засматриваюсь на данную модель.
Сейчас имеется ШевиНива для повседневки и поездок на дальняк, НО:
1) Самое важное- места не хватает катастрофически, экспедиционныый багажник не хочу.
2) Слабый движок
3) Всё-таки это автопром: вечно что-то то звенит, то тарахтит, то ещё чего-нибудь отваливается 
В конце концов для смены шевика стал присматриваться к 4Runner 1992-1996.
Денег имеется до 350тр. Внедорожный тюнинг не предусмотрен.
Если можно, пара вопросов к знатокам:
-насколько сильно ударит по бюджету содержание такой машины после шнивы?
-сколько будет стоить перетрусить после покупки все жизненно важные агрегаты, дабы быть уверенным в машине?
-кто возьмётся за осмотр покупаемой машины и работой из пункта выше?
-насколько вышеобозначеные действия облегчат содержание этой машины?
Заранее благодарю
Да чтож такое! Не машина, а сплошная мечта Я тоже уже давно хочу...эх продам все свои вёдра и тоже когда-нибудь наверно приобрету 4ранера, если живы будут
Всё же зависит от конкретного экземпляра... Поэтому выбирать надо очень тщательно. От состояния будет зависить и бюджет.. Цены на контрактные крупные узлы можешь оценить на дроме. Опять же зависит будешь ты сам делать или в сервисе( умножаем сумму на 1,5 ). Тоёта она и 20ти летняя тоёта, есть оригинал дорогой, есть контракт с владика, есть запчасти с китайской копии, которые подходят один в один 
Я там ссылку кинул, почитай.
П.С. Чем больше денег останется, тем больше сделаешь, она и милион сьест с тюнингом
Если можно, пара вопросов к знатокам:
-насколько сильно ударит по бюджету содержание такой машины после шнивы?
-сколько будет стоить перетрусить после покупки все жизненно важные агрегаты, дабы быть уверенным в машине?
-кто возьмётся за осмотр покупаемой машины и работой из пункта выше?
-насколько вышеобозначеные действия облегчат содержание этой машины?Заранее благодарю
Если найти что то типа озвученного выше экземпляра, при условии что двс, кпп и раздатка с мостами в норме, то в свои 350 уложишся смело..., а так это же тойота: сам не сломаешь- сама не сломается!!!!! Как надумаешь брать- звони, мастера подскажу.
Послежу за темой, после покупке опишите какие будут вложения. Я тоже хочу поменять танк на БТР, у меня обратная проблема - слишком много места
Посадка ужасная, лежа, потолок низкий. Это удивляет когда видишь это в такой большой машине
Terios, посадка как в обычной легковушке, никакого дискомфорта.
Посадка ужасная, лежа, потолок низкий. Это удивляет когда видишь это в такой большой машине
На цивике сижу как на табуретке, на тоёте селике лежу...) Ямки обьезжаю что там что там. А на танке надо ещё и ямки отслеживать?:)))
А на танке надо ещё и ямки отслеживать?:)))
Зачем их отслеживать , тапка в пол и рулишь по приборам . 
Будущий Невалятор! А Кирил совсем малой ещё.
Отредактировано Коля 245 (16.08.2015 18:24:20)
Есть отличный форанер 3VZ на ручке... в личку если интересен. оптимальный для него лифт и 33 колеса.
а вот по этому кто что сказать может? https://www.avito.ru/armavir/avtomobili … _622577940
а вот по этому кто что сказать может? https://www.avito.ru/armavir/avtomobili … _622577940
Все по описанию хорошо, цена соответсвует. Газ только плохо для движка...
единственно я не пойму, по фото двигатель вроде 5vz а в описании указан объём 3,0... ошибка?
газ не пугает, один фиг сам потом установил бы... жаль только что там кондер а не климат....
Мечтающие о форранере, сначала посидите в нем ) А то я когда-то тоже мечтал.
Всем спасибо за советы 
А дайте кто-нибудь посидеть в нём, а то может и вправду не оно
Этот не смотрел ? http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh … try3217902
Arbuz4x4, тоже о нем думал, сидел в нем, посадка как в легковом авто, в шевике удобнее, но не напрягло...
Vist Я ничего не перепутал: в шниве удобнее посадка чем в Ранере? 
... я сидел в Форунере и Хайлюксе, ничего плохого, но и ничего хорошего, правда после Вранглера.
Олег123, да в шниве посадка мне больше нравится, но и в форанере не напрягло, просто отвык уже от посадки легкового авто...
Vist А объем пространства внутри машины? По сравнению со шнивой? В Форунере мне тогда показалось как - то мало места по сравнению с ожидаемым, вроде большой кузов, а внутри обшивка съедает кучу пространства. Да и под капотом руки сломать можно пока куда - то подлезешь 
Кажется эти факторы меня тогда и отпугнули, вот блин максимализм.
Отредактировано Олег123 (18.08.2015 17:15:17)
Олег123, у меня тоже первое ощущение после шнивы было что тесновато, посадка низкая и т.п. но посидев понял что даже со своим ростом до потолка не достаю, отрегулировал сиденья под себя нормально сидеть вроде, короче особо ни чего не напрягло... Почувствовав как после шнивы она едет 3.0 на палке, понял что нормальная у него посадка
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
