Шнивоводы, объединяемся! (общие вопросы, обсуждение) (Страница 278 из 307)

В пластиковый бампер -лебедь....!!!(суровые Челябинцы курят в стороне...) .

Вот давайте ща не будем! Шевик всяко комфортнее и удобней моих сараев! Я всяко прикидывал, но каждый раз упираюсь в одно НО! Вернее в два НО!

Ну шевик то всяко лучше длинной нивы? Или нет?

Expert Да нет, просто хочется куда нибудь уже поехать, ну и так что бы с комфортом и что бы запчасти на деревьях росли и внимания не привлекать!

Мирного, толькто того где зимой -50 

Дело хозяйское,я себе так и делал,лёгкий лифт,Федералы 205х80х16,силовик и лебёдка,но тут тоже на любителя,можно без силовика,расход по трассе меньше 10,но я не любитель поливать,в основном езжу 90,в бездорожье даже не мерил расход,глупое это дело,машина устраивает,для двоих тот же экспедиционник,некоторые скажут,что спать не удобно,так по мне это вообще не показатель,у меня для этого палатка есть,иногда ездим одним днём,500 вёрст вообще не напрягают,в сравнении с некоторыми моделями а поломать всё можно,насмотрелся кто как ездит,вообще не удивляют разорванные в хлам машины
Понятно,что каждый хвалит своё,не говорю,что идеальная машина,но с нормальной головой очень даже повозит,
Во всяком случае,с лёгкой подготовкой можно заехать туда,куда тому же Патриоту стандартному дорога заказана,из за его габаритов,веса и маленького клиренса,в стоке у них 21 см,это вообще ни о чём для таких размеров машины,если не рассказывать друг другу сказки,то так и есть

Отредактировано Вервольф (31.07.2015 07:33:31)

10 литров это хорошо У меня 13 литров расход хоть по городу, хоть по трассе - меньше не бывает. А если еще катнуться по ТР0 то меньше 15 не выходит. Причем у двоих друзей ШНивы и тоже говорят расход по трассе не меньше 12 если не порожняком. Тюнинг делал "по отработаной схеме" так сказать - лифт 5см, колеса 235\75R15 и пары 4.44. Причем с этими парами и на этих колесах - динамика и расход остался такой же как и был в стоке. С мотором по моему беда на ШНивах, как сказал один знакомой ШНива =Нива, а нива это двух местная машина, 4 человека + багажник груженный это перебор для неё. Еще сразу же поставил граны и ступицы с нивы старого образца, работаю на СТО и периодически привозят нам ШНивы с поломанными ступицами. На нивах со ступицами и гранатами старого образца такого замечено не было. Ивеко подшипники считаю дорого... Набрал пару десятков ступичных гаек и просто регулирую подшипники по чаще, после дальних поездок. В общем как-то так 

Кирпичи не устраивают тем что .................................. х.з. хочется ближе к народу и по проще, а то начинает надоедать этот взгляд окружающих, да и отношение как к директору газпрома, утрирую конечно, но когда гонял на своем разваленном бабане, народ ко мне как то относился как к своему, наливали всегда сэмчик домашний! А сейчас кого не встреть в горах, сэм не наливают, достают какой нибудь Чивас или Джек, типо мол вот, ты наверно только такой пьешь            ТФУУУУ твою мать! Короче вы поняли.

Блин, у меня на пикапе тоже на 24 шлица передок, уже 2 ступицы поменял за несколько тысяч пробега. Причем в обоих случаях и гранаты срезало   Может ни фига они не усиленные? Да еще и ценник раза в 1,5 дороже.

Отредактировано serkos (31.07.2015 16:05:20)

serkos,
Купи кулаки с двухрядником и ус.ступицы,  плюс палки валрейсинг и забудешь об этом . Могу дать контакт где брал я.

Может быть, они уже стояли при покупке авто и обе по очереди потом навернулись. А вот какие потом покупал уже не помню На Вазовских наверно маркировка какая-нибудь должна быть?

Спасибо, буду иметь ввиду, но цели другие, не хочу тратиться в такой тюнинг в эту машину.

У меня в обоих случаях ступицы лопались, как бы выразиться... у основания цилиндра шлицевой части. И предпологаю, что все же лопнувшая ступица вывела из стоя гранату, а не наоборот. А что касается 22  и 24 шлица, почему тогда считается, что последняя усиленная, раз их ставят на нивы, которые тяжелее 3D? Хотя и логично, больше нарезка - тоньше металл...