Re: LED балка на экспедиционнике
Давайте ГОСТы сцылки, обмозгуем как чо.
http://zakonrus.ru/gost/g8769-75.htm
Не важно кто против тебя, важно кто рядом с тобой. 8-900-298-49-семь семь
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Давайте ГОСТы сцылки, обмозгуем как чо.
http://zakonrus.ru/gost/g8769-75.htm
тут, по моему, и разговаривать не о чем.., есть ГОСТ по установке противотуманных фар, если установленно не по последнему - нарушение, только ответственности за это нарушение не предусмотрено, а ст. 12.20 КоАП РФ предусматривает ответственность за "Нарушение правил ПОЛЬЗОВАНИЯ...." т.е., событие правонарушения наступает только при использовании этих фар, т.е. при включении их и сотрудник вас остановил в тот момент когда они у вас были включены, а ещё у него хватило ума зафиксировать данное нарушение, фото или видео фиксацией.., всё остальное - его догадки и домыслы.., так что если эти противотуманки, где бы они не стояли, выключены, то и нарушения нет.
По ст 12.20 максимально, что может выписать сотрудник это 500р., ну это при условии что вы согласились с правонарушением, и дрожащей рукой подписали всё что он вам сказал подписать...
Исключительно моё мнение, заметь я не озвучивал за какой ксенон, обобщил так сказать, но ксенон в обычных отражателях зло, как бы вы его не применяли, после мини эвакуации с максом 23 я зайчиков гонял часа два по дороге домой.
Да это был лес, но слепит то как жёстко, фактически хорошо было только ему, потому как остальных слепило.
Ну по поводу ксенона - это отдельная тема. Могу спорить с ЛЮБЫМ LED-светильником. Ксенон светит ярче, дальше, приятней для глаз. Уже не однократно сравнивали. Основной плюс LED - это бешенное энергосбережение и габариты. Хотя ксенон тоже не назовешь ярым растратчиком энергии, но в сравнении с LED это явно.
По ослеплению - надо признать что LED слепит не меньше ксенона. Просто сфокусирован как правило в более узкий угол по сравнению с "раскрытием" ксенона (что можно отнести больше к минусу чем к плюсу для LED) Поэтому может и создается впечатление что слепит меньше за счет просто меньшего угла освещения.
А по поводу наказаний со стороны ДПС - у меня тоже на люстре и на задних фонарях стоят легко доступные соединения/штекеры. Но в принципе никогда их не отключаю (теперь наверное надо задуматься) так как ни разу вопросов к люстре у сотрудников не было.
А еще были мысли сшить дермонтиновые чехлы на люстру и задние фары. Чтоб и в глаза не бросались и типа нет возможности ими светить пока они зачехлены.
Чет в последнее время шибко долбить взялись "нашего брата"

Охотник161 пишет:Тоже данное удивило.
Сегодня ночью остановили моих пацанов на въезде в Новоросс,они машину перегоняли,так что-то там на выписывали предписаний каких-то и по свету,бамперам и в том числе...
Пока не ясно что и за что...! отсыпаются черти(знаю точно ехали без прав и страховок)проснутся уточню![]()
По фарам,ставьте защитные крышки на фары и в путь.Так чем все закончилось???
Выписали штраф 500р с формулировкой
цитирую- "в конструкцию которого были внесены изменения без разрешения ГИБДД (Джипинг,лебедка,размеры шин,силовые бампера)"
в соответствии со ст 12.5
Лично я бы сними по бодался на счет оценки тех состоянии и соответствий!НО ехали механики ,да еще и без прав...в общем развели их 
А с таким протоколом,вообще-бы нах. послал!
Отредактировано Охотник161 (07.07.2015 15:06:48)
Предлагаю обсудить и высказать своё мнение по поводу раздела 3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, утвержденная Постановление правительства РФ № 1090 от 23.10.93г. (редакция действующая).
Что-то тема заглохла, а между прочим, она касается тех, кто УСТАНОВИЛ на своём автомобиле доп свет.
ч. 3 ст. 12.5 КРФ об АП, управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Отредактировано reg_93 (09.07.2015 16:23:20)
reg_93, а причем тут световые приборы, их цвет огней, режим работы и установка дополнительного света, использование которого предусмотрено санкцией статьи 12.20 коап ?
Вот если воткнуть, например, в стоковые места нивы вместо заводских фар танковые фары, то это будет 12.5, а включенные танковые фары на экспедиционнике - это 12.20, так как такие фары используются дополнительно к основному свету.
Отредактировано Central (09.07.2015 16:48:23)
В том-то и проблема. Я вчера копался в судебной практике, так вот управление транспортным средством, оборудованным световыми приборами, режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств, имеет негативную практику, в т.ч. в Верховном суде, для водителей, оборудовавших свои автомобили дополнительным освещением, за исключением противотуманных фар 
В том-то и проблема. Я вчера копался в судебной практике, так вот управление транспортным средством, оборудованным световыми приборами, режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств, имеет негативную практику, в т.ч. в Верховном суде, для водителей, оборудовавших свои автомобили дополнительным освещением, за исключением противотуманных фар
потому что водители, в основной своей массе, тупо соглашаются с тем что им вменяет инспектор, и подписывают протокол, в котором инспектор, если хватит ума, а если материал дошёл до суда, то ума видимо хватило.., так вот инспектор пишет то, что ему нужно написать.., для того чтобы админ.практика не забраковала.., за доп. свет.., или противотуманные фары, согласно действующего законодательства.., ответственность наступает только за использование последних.., вот если вас инспектор, поймал в лесу или в чеках.., ночью.., в тот момент когда у вас эти фары включены.., и грамотно собрал материал, подтвердив правонарушение фото и видео фиксацией.., вот тогда да..., уверен по дорогам общего пользования, на фарах установленных не по ГОСТу никто не ездит.., так что разводят нашего брата аж бегом, мы ж не хотим читать умные книжки.., вот и платим всем подряд лишь бы отпустили....
ч. 3 ст. 12.5 КРФ об АП, управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Ключевое слово УПРАВЛЕНИЕ транспортным средством, на передней части которого установлены..., не использование, а именно УПРАВЛЕНИЕ 
Очень интересный обзор нашел в тырнете. Покупатели часть спрашивают, какой же свет им покупать, SPOT или FLOOD?
Тут вы сможете для себя решить, какой именно.
Не реклама, свет Весем не продаю.
http://wesem-light.ru/stati/kak-svyetya
00W-REVIEW
![http://wesem-light.ru/wa-data/public/shop/img/w1[1]-2.jpg](http://wesem-light.ru/wa-data/public/shop/img/w1[1]-2.jpg)
Это все заказные тесты
Выбирая свет надо проверять как светит только ночью и в разных режимах,в поле,в лесу и т.д......
Берешь 15-20 разных фар и ночью включаешь их по очереди,сразу понимание приходит от куда цена,за что и какая фару дает лучший световой поток! 
Берешь 15-20 разных фар и ночью включаешь их по очереди
Да легко!
В каждом магазине дают 15 фар на попробовать на пару дней 
Зачем,берешь менагера... и в путь
Ладно,и в Краснодаре будем практиковать такое
в Ростове так постоянно делаем
Отредактировано Охотник161 (10.07.2015 13:22:09)
reg_93, кроме ключевого слова Управление в статье содежатся иные ключевые слова, а именно: "установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"
Проще говоря, санкция данной статьи распространяется на правонарушения такие как - колхозный ксенон в основных фарах или противотуманках, разноцветные диоды в габаритах основных фар или теже синие ссыкунцы, катафоты, стабоскопические моргалки и тд
Отредактировано Central (10.07.2015 13:27:52)
reg_93, кроме ключевого слова Управление в статье содежатся иные ключевые слова, а именно: "установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"
Проще говоря, санкция данной статьи распространяется на правонарушения такие как - колхозный ксенон в основных фарах или противотуманках, разноцветные диоды в габаритах основных фар или теже синие ссыкунцы, катафоты, стабоскопические моргалки и тд
Только судебная практика Верховного суда РФ, почему-то, приравнивает световые приборы красного цвета, световозвращающие приспособления, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений и т.д....
У меня у самого на багажнике впереди два LED по 36 Вт и сзади два по 27 Вт, пока вопросов ни кто не задавал, хотя зададут - знаю как поступить, всё-так статусом адвоката обладаю с 2001г., но хочется услышать мнение сообщества, может для себя чего подчерпну
reg_93, правильно приравнивает - это же единая диспозиция статьи. Давайте посмотрим на ситуацию с другой стороны, а именно почему законодатель разделил правонарушения разными статьями, соответственно применяя разные санкции к правонарушителю? В одном случае - это установка и блаблабла, во втором - факт использования...
Управление ТС ... и нарушение правил пользования ... - это разные вещи. Если в первом случае достаточно наличия на автомобиле неисправностей или несоответствия требований Основным положениям, то во втором, карается непосредственно использование...
Вот ч. 3 ст. 12.5 напрямую отправляет к Основным положениям (раздел 3) 
reg_93, поэтому и создана тема - допсвет, которым не пользуются вменяют по 12.5 коап, что является нарушением квалификации статьи, т.к. диспозиция говорит исключительно о цвете и режиме работы светового оборудования.
а вот раздел 3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
(п. 3.6 в ред. Постановления Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.
Вот ВС РФ использует в своей практике, в отношении лиц, использующих доп. свет п. 3.1. Основных положений. В это и проблема. Я понимаю, что рядовой инспектор вряд ли читал практику ВС РФ, но для себя считаю необходимым знать на три - четыре шага вперёд, от действий инспектора, в данном случае. Не претендую на "ГУРУ" в праве, хочется узнать мнения сообщества, ведь в споре рождается истина 
Отредактировано reg_93 (10.07.2015 15:19:42)
Вот меня фразы "количество.... расположение" всегда смущали...
reg_93, ок, исходя из смысла диспозиции 12.5 будет ли применятся пункт 3.1 Основных положений? Я считаю, что нет, тк диспозиция не содержит требований к количеству, типу, расположению и тд. Эта статья касается только цвета и режима. Имхо
Отредактировано Central (10.07.2015 15:22:40)
reg_93, ок, исходя из смысла диспозиции 12.5 будет ли применятся пункт 3.1 Основных положений? Я считаю, что нет, тк диспозиция не содержит требований к количеству, типу, расположению и тд. Эта статья касается только цвета и режима. Имхо
правильно, Основные положения - это подзаконный акт, который в совокупности с законом применяется в каждом конкретном случае. В данном случае, ч. 3 ст. 12.5 напрямую отсылает к исполнению требований Основных положений, следовательно, всё, что противоречит регламенту завода-изготовителя - не законно и подлежит ответственности.
Читаю, читаю и... нихрена не понимаю
Вы бы не могли в конце дискуссии подвести итог для тех хто в танке
шо можно, шо низя, скока платить и чем отмазываться
А по поводу попробовать 15 фар в поле... то у меня например был такой опыт, в одном известном внедорожных магазине в Краснодаре. Я выбрал в магазине фары, которые привлекли мое внимание, оставил часть денег. И ночью поехал тестить. А на следующий день отвез то, что не подошло обратно в магазин и окончательно расчитался. Правда мы еще хотели сделать сравнительный фотоотчет. Но "фотограф" сказал что надо было чем-то другим фотать, короче не получились фотки.
И ТОЛЬКО ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОМ СРАВНИТЕЛЬНОМ тесте можно увидеть РЕАЛЬНУЮ разницу света. Одни светят ярче, но уже, другие дальше, третьи шире, четвертые равномерно заливают, пятые светят пятнами, короче только ОДНОВРЕМЕННОЕ СРАВНЕНИЕ 
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022