Подготовка к погружению. Вопросы. (Страница 5 из 5)

всей темы не читал, но зашёл посмотреть, не утонул ли  водолаз    оказываеться на плаву еще. Dardan, а оно вобще надо это погружение, может авто не для этих целей, что за подлодка

каста, сейчас уже твердо могу сказать, что для тех (целей)
Но любую технику нужно готовить. Если в отношении Крузков, Геликов, УАЗиков и пр. инфы хоть отбавляй, то в нашем случае до всего нужно доходить самому или слушать дельные рекомендации.
Если коротко, то... у машины  неплохая геометрия. Хорошо чувствуем себя как на квадриковской колее, так и в обычной. Выбираем любой из двух вариантов (если он есть) и едем. Где квадрики (жалко снимков нет) ложились на бок (из-за глубокой колеи) и долго не могли выбраться (в Крученой), там "малыш" проходит не особо напрягаясь. Он просто обхватывает гребень, ложится защитой (она от носа до кормы сплошняком) и работая боковыми грунтозацепами продолжает движение. Проблем с проходимостью не было на всем пути.
Теперь пошла работа над ошибками и, напоминаю, проблема в генераторе (вода) и радиаторе (жижа)...

Отредактировано Dardan (05.05.2015 13:09:14)

Добрый день
Хотелось бы спросить мнение спецов по следующей ситуации-
Вчера вечером душевно поплавал на московской.Воды по лобовое было-)))
Даже через печку в салон зашло немного.-)))через резинки тоже просочилось,в салоне воды см 2-(((
Приехал домой,машина минут 40 работала,потом заглушил.
Утром завел,но сцепление полностью пропало.Заглушил,поставил на передачу и выжав сцепление пару раз дернул стартером.В итоге все ок заработало.(вчера сразу после купания оно как слегка пробуксовывало,но пока доехал до дома все стало вроде ок)
По пути на работе,в надежде на наших коммунальщиков поехал опять на московскую-но дежавю...
Выкупал опять от души машину.Сцепление пока есть.
Вопросы следующие:
-Что могло быть сцеплением и что надо предпринять если что.
-Обязательно ли снимать обшивку на полу машины чтобы сушить,или просто покататься без ковриков?(воду планирую по максимуму убрать тряпкой резинкой для протирки а/м после мойки)

Заранее спасибо за конструктив!

Отредактировано Sergi 4*4 (18.06.2015 10:07:20)

Sergi 4*4, у меня машина стоит в гараже с ямой.., в яме сухо, но всегда прохладно и свежо.., сырость всё равно присутствует.., если машина стоит длительное время, пару недель.., то сцепление пропадает.., точнее включается с треском.., после пары раз троганья с места всё пропадает..., делаю вывод что диск фередо набухает от сырости.., в случае плавания видимо происходит тоже самое.., только диск пропитывается глубже.., видимо сушить его хорошо надо.., буксованием сцепления..., а по поводу высохнет салон без снятия обшивки..., по моему быстрее завоняется.....

Sergi 4*4, я так понял, машина Л200? У мицух пол под ногами очень глубокий, туда заложена пенопластовая толстая пластина, сверху уже ковролин и прочее. Дренажные отверстия в нишах закрыты и замазаны, вода сама не уйдёт. Мы когда-то на сервисе крымские машины сушили, машины по месяцу на парковке стояли а когда пол снимали там было болото.