Выбор внедорожника (Страница 2 из 8)

Гайки крутить не мастер. Ездить буду в лес по полям и по городу не для соревнований. В сильные дебри залезать не буду.

ну дык новый ховер можно взять за эти деньги...

Тогда стандартный Шевик или Патриот, и ничего не делай с ним. Ну или Ховер

Надо две машины, однозначно! Возможности конечно у всех разные, но то что в поле или в лесу или на рыбалке, после каждой поездочки будут оставаться "боевые отметины" - это 100%. У  меня лично 1-я - япошка в обвесах с мотоом 1,3 - расход 6 литров и т.д., ценой 250 тыров., 2-я - Нивка - изрядно бу и покоцанная и все такое, купил за 50 тыров ну и лебедку багажник и все такое еще на 50-70 тыров! Вот собственно и вся арифметика... А если одна машинка... представьте, приехали с рыбалки с кусками грязи и т.д. - поздно ночью, а завтра утром рано на работу - рубашка, костюм и т.д. И вот Вы садитсь в свой "Жип" и ... первые Ваши слова б...ть на х... мне все это надо!  Может я ошибаюсь, я совсем еще новичек в этом деле... но все же...

Посмотри еще на ММС Паджеро, если не сильные эбеня ездить, то вполне себе машин. А за такие деньги, даже меньше, можно очень достойный агрегат взять. из + суперселект - зимой можно гонять как на легковом полном приводе. ну ИМХО, только дизель. А если совсем имхо, я бы смотрел Патруля, они дешевле крузеров (почему-то), но при этом совсем не хуже, а в чем-то даже и лучше. Если не против нашепрома, посмотри Патриот-спорт, цена вроде у него нормуль. Только вот дизеля на него ставят или нет не знаю, в "За рулем" читал только про бенз. мотор.

дизеля пусть на тепловозы и трактора ставят, на автомобиле должен быть двигатель Отто ))

Отредактировано DmS (15.09.2010 11:30:52)

Timur согласен, за эту цену полно новых или чуть поношеных машин. считаю, что патриот, должен стоить тысяч 200, а бензин не более 6 рублей.
смайл

Не согласен. Если автомобиль категории "С" и выше, то как раз Отто на нём делать нечего если конечно он не эксплуатируется за полярным кругом

А вот на категории "Б" пока ещё мы не докатились до европейских цен на топливо, дизель действительно особого смысла не имеет.

А большой чёрный НОВЫЙ МОСТОВОЙ внедорожник дешевле Патриота - это разве не фантастика?

ты видимо современные дизеля не нюхал
насчет не едет, не соглашусь, современные едут и еще как, иногда покруче бенза.
щас кстати по две турбины ставят, одна на низах, вторая подключается примерно от 2400-2600 оборотов. Последний такой шедевр на рендж ровер сейчас начнут ставить.
А вот если чо сломается, это сцуко дорого, реально дорого.

угу, твин турбо, коммон-рейл... сцко, не понятно толи это двигалеть, толи какой то модуль от МКС:))) и стоит он также как этот модуль от МКС

Угу, у нас на WV Caddy брали насос-форсунку - тыща евро одна, явшокена. Пипец. Они с этими нанами и технологиями скоро совсем одуреют.

вот, я им даже фору дал, а они

Максим Шмыга
+500
Только я на работу пешком хожу - на машине ехать дальше получается чем пешком идти