Tрофи-рейд "Croatia Trophy 2015", с 29 апреля по 7 мая 2015 (Страница 2 из 3)

3 мая - трофи день - 3-й этап

4 мая - Кольцевая гонка - 5-й этап

Результаты после пяти этапов advanture https://www.facebook.com/Rallyewerk/pho … mp;theater
Результаты трофи https://www.facebook.com/Rallyewerk/pho … mp;theater

Юра привет.Один в один как в прошлом году.

После пяти этапов - время Столярчука 7:30:26, вторые Тюрины 9:18:19, третьи французы 9:31:27.
Если ничего кардинального не случится Столярчук доведёт гонку до победного конца, а вот Тюриным ещё надо постараться удержать второе место. Французы в этом году хорошо едут (правда не знаю преследуют их поломки или нет  )

Как  таковых ТТ на этих соревнованиях нет. Деление на классы автомобилей в документах - это по лебёдкам две или одна п.2.1.2 http://croatia-trophy.org/ct/the-rules/
Там даже разрешён преход из класса в класс во время соревнования (на определённых условиях). Там всё определяет руководитель гонки как он скажет так и будет. А у рукогона один принцип - справедливость. Его решение всегда будет в пользу большинства.
И ещё в европейском трофи (по крайней мере на Хорватии) основной критерий крутости - это мощность и литраж мотора плюс лебёдка Гиглепин. Они считают, что резина - это вторично. И ездиют они по горам - тапка в пол. Сейчас в лидерах в классе трофи идёт англичанин Джим Марсден (номер 205) он неоднократный победитель Хорватии - у него на дэфе мотор 6,5 литра и резина по нашим понятиям "ниочём".

сглазил - французы опустились на пятое место

http://vk.com/wall3099317?own=1

6 мая - гонка по легенде - 7 этап

ХОРВАТИЯ-ТРОФИ 2015 день седьмой
"Нам бы день простоять, да ночь продержаться..." Настаёт предпоследний день этого длительного праздника грязи. Сегодня в роудбуке у класса ТРОФИ 51 километр. Для многих этот день станет решающим. В классе ТРОФИ пока лидирует Джим Марсден, известный как Джим GigglePin. На вчерашних сорока шести километрах произошло немало интересного: Сначала прямо на первом пресспойнте Виктор Хорошавцев сделал зрелищнейшие "уши" прямо на крышу. Идущий немного впереди в канале Руслан Фурунджи разворачивается, чтобы поставить его на колёса. При этом стоить заметить, что сразу несколько находящихся поблизости экипажей рьяно бросились помогать, несмотря на набегающее время и языковой барьер. Дух трофи интернационален! После непродолжительного ремонта российские экипажи бросились вдогонку ушедшего вперёд пелотона. Андрей Пономарёв, удерживающий уверенную вторую позицию в общем зачёте за три километра до финиша теряет мост. За это время его догоняет потерявшийся в легенде Джим. Потратив час двадцать на ремонт, Андрей добирается до финиша, чтобы сегодня продолжить борьбу. Ещё один российский экипаж с Романом Клевцовым в качестве штурмана теряет рулевую, не доехав триста метров до КП3. Во время эвакуации автомобиля и экипажа с КП наблюдаем сразу несколько лафет с загруженными на них бедолагами из обеих категорий: гонка на выживание началась! Пока выдалось время, вешаю несколько фоток с предыдущих спецучастков

не сглазь

Хорватия подошла к концу, на последней СУшке сюрпризов не произошло, да они нам были не нужны:

Пономарёв с Ивановым мало того, что не отдали 2-е место, они ещё и отодрали всех на 8-м СУ

Все на финиш!!!!

Отредактировано xoka (08.05.2015 13:44:41)

В этом году кубки опять в виде пеньков))) Если Виктор Столярчук не прекратит выигрывать Хорватию, в итоге сможет собрать отличную трофейную поленницу)