Подготовка к погружению. Вопросы. (Страница 3 из 5)

Проверено? У кого-то уже установлена вышеописанная система с контролем перепада давления на сальниках?

Я подозреваю, что если бы проблема с пропусканием воды сальниками не решалась, то все подводные лодки уже бы давно утонули И половина надводных кораблей тоже.

Разбираешь блок, промываешь платы чистым спиртом(не водкой), и заливаешь авиационным цапонлаком. Живет под водой проверено Aziatом на Неваляторе

Dardan, Так что... Чем больше инфы, тем больше поможете...
Нееееее тем хуже СПАТЬ будешь!!!!!

Нееее, муки одолевают, когда не знаешь откуда ветер... Мы ж не маленькие, учимся на чужих шишках

Лак долго сохнет, полное высыхание 24 часа. сам разбираешь и заливаешь. В самолетах все платя залиты - работают по 30 лет ... до списания л.а.

150 км это фигня! Не парься, у нас по зиме 150 км это средний пробег примерно за 2 дня! Ну например зашли в с Кабардинки и вышли через Новосад на Пшаду, потом по асфальту до дому еще примерно 25 км со скоростью больше 60км/ч! Все живы здоровы, а то что ты наколхозишь - намудришь со всякими копрессорами и клапанами с редукторами, это все может и в обратку хлопнуть! прикинь как будет не весело, если что то не сработает и дунет в мосты очко или два!      Чем проще конструкция, тем надежнее! Никогда не был поклонником колхозного туниХа и и всяких самолепных улучшайзингов, всегда ездил на штатных машинах и радовался жизни! Вот и сейчас на моих машинах все штатное, на 460 только пружины +2 остальное все завод! Все что лепят на машину инородного, все это рано или поздно отваливаетца в самый не удобный момент!

NazareT, спасибо за совет... Попробую своими силами...

ну это уже действительно погружение. ( на картинке) тут лучше просто проехать( если получится ) , а если потом  ссыкотно , поменять масло если в нём много воды, но я думаю за 150 км и при наличии воды  в трансмиссии ни чего ей не будет(  до - 20 по цельсию  )
я топил патриот по мозги и выше , всё выжило . единственное что я делал перед бродом , помазал его( мозг) сверху литолом ..или солидолом.....чем то таким....уже не помню
эмульсии ни где не было ( брод был не затяжной , но глубокий) , а вот салон потом пришлось весь разбирать , мыть и  сушить. Вот это был ещё тот гемор... через сутки , начались проблемы с электрикой , стеклоочиститель стал включаться через раз . стопы, габариты ...в общем все разъёмы надо мазать мазями  , в задних фонарях было как в аквариуме, только без рыб...

Отредактировано олег чуйкин (27.04.2015 23:20:58)

Размер колес какой? Высота до порога? предполагаемая глубина брода?

Колеса 27'. Клиренс 30. Глубина - как узнаю, скажу Планируем одно, а что по факту получится - ????

Руслан81, вспомнил про улучшайзинг... После того, как в прошлом году после того, как прокатился к дубу врезал в днище пару сантехнических клапанов (типа кингстоны). В этом году попробую... Не нужно будет двери открывать ни до, ни после