Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 279 280 281 282 283 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
записан на 11
Афигеть, как мастер тебя уважает, он бы еще на май записал.
Апостол, на 11 часов на сегодня 
Напиши, что было, у нас тут тотализатор.
Апостол, так получилось, что мне чуточку неправильно сделали кронштейн генератора, и что бы отрегулировать зажигание, нужно снимать генератор 
Апостол, напишу!
Апостол, так получилось, что мне чуточку неправильно сделали кронштейн генератора, и что бы отрегулировать зажигание, нужно снимать генератор
что за бред? У меня аналогичное крепление - да, к болту трамблера нужно подлезть хитрым накидным ключиком...но не снимать гену. 
Если бы зажигание сбилось, то машина либо цокотила, либо стреляла...А она у тебя то заводится, то нет. Не в зажигании дело 
У тебя не такое и не спорь, Андрей 69 смотрел и звонил Бесу и обьяснял, что не так!!!
Димуля, короче, ты как всегда вляпался
Карб почистили, и бегунок с крышкой поменяли 
Димуля, так а причина в чем была в итоге? В карбе или в трамблере?
И в том и другом!
Карб почистили, и бегунок с крышкой поменяли
а что могло случиться с бегунком и крышкой? 3 года владел классикой, потом три года нивой с одним и тем же трамблёром(с класики переставил, на которой он еще до меня лет пять если не больше стоял), даже близко никаких проблем с бегунком(и крышкой) не было
Кто то там вчера ставки делал,не сыграла ставка
а что могло случиться с бегунком и крышкой?
С крышкой реже, а бегунки часто пробивает. Пластик некондиция.
Только в этом случае пробой сразу видно, переворачиваешь бегунок - а с обратной стороны следы разряда на ротор.
Ну или резистор выгорает, это не всегда видно, надо мерять.
Вот чтобы сразу и карбюратор умер и зажигание - вот так точно не бывает 
Вот чтобы сразу и карбюратор умер и зажигание - вот так точно не бывает
У Димули все может быть
Кто то там вчера ставки делал,не сыграла ставка
Я ставил
Ставлю на раскрученный карб и на сам трамблер. хотя на карб больше похоже. Если солекс то он очень прихотлив к чистоте топлива
но потом
Вопрос снимаю по сопротивлению и угольку
Димуля пишет:снял уентр провод,
Так же может контакты на катушке и на комутаторе, залегшие грузики опережения зажигания, датчик (по моему холла его зовут) который внутри трамблера стоит ну и жгут проводов от трамблера до комутатора
где забирать приз?
Фунтик пишет:Комутатор!
Ставлю на него! Еще у кого-нибудь ставки есть?
Вот была ставка заведомо проигрышная
где забирать приз?
Пусть он хотя бы пару дней поездит своим ходом
Доброго времени. Катал в районе Шапшуги и уложил правые обе гранаты - заменил, сменил масло в РПМ и ужаснулся - масло земельного цвета с оттенком металлик . Поднял сапуны. Появился шум, не вой, а именно какой-то равномерный шум. Хотя точно определить место, то ли с переднего, то ли с заднего моста. Что это?
Отредактировано reg_93 (24.03.2015 22:58:46)
Аналогичная проблема, машина стала выть когда давишь на гашектку, вой стоит такойтакой, что задние пассажиры не слушать меня. Ничего не рвал, появилось не заметно. Что может так выть рк, кпп, српм?
масло земельного цвета с оттенком металлик
Если этот "оттенок металлик" прилипает к магниту, то это ещё более-менее. А если это уже пилится алюминий, то значит редуктор требует внимания.
Что может так выть
Интересно, почему в таких случаях спрашивают что воет? Тут уже надо спрашивать сколько это будет стоить и кто сделает
Мастер садится на заднее сиденье, слушает и назначает какой именно агрегат надо разбирать в первую очередь.
Мастер садится на заднее сиденье
а почему ты всегда взгромождаешься на переднее ?
слушает
у тебя если тарахтит и воет - значит работает
Отредактировано Плюшкин (25.03.2015 00:17:28)
а почему ты всегда взгромождаешься на переднее ?
Это тебе уже триста раз объясняли. Мастер у нас один, и это не я
у тебя если тарахтит и воет - значит работает
Не знаю что ты имеешь в виду, но на всякий случай скажу что у меня всё работает и ничего не тарахтит
тогда сразу бы посоветовал в свою подпись смотреть.
Ты там часто бываешь и знаешь, что оттуда клиентов не то что не затаскивают, но наоборот, всячески от них отпираются
Взял бы и по делу что-нибудь сказал. Вопрос был конкретный - что воет, рк, кпп, српм? (последнее - надо понимать Стальной Редуктор ). То есть как минимум уже отсечён от подозрений задний мост. Сразу угадаешь и прославишься как мастер
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
