Re: Шнивоводы, объединяемся! (общие вопросы, обсуждение)
О, вот чего нашел
Ага, велосипед изобрели
Причём давно уже и непонятно зачем
Народ двухрядники и без них какие только не ставит...
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 268 269 270 271 272 … 307 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
О, вот чего нашел
Ага, велосипед изобрели
Причём давно уже и непонятно зачем
Народ двухрядники и без них какие только не ставит...
Счас почитал и расстроился 
Есть смысл только если отсутствует несоосность. А вдруг она есть ?
Есть смысл только если отсутствует несоосность. А вдруг она есть ?
Слухи по поводу несоосности сильно преувеличены 
Если ты ездишь с несоосностью и ничего не происходит, то со втулкой будет то же самое. Только гайка не будет отпускаться.
Если ты ездишь с несоосностью и ничего не происходит
да фиг его знает, происходит или нет. Во всяком случае, одной поездки через М.Утриш хватает, чтобы по приезду лезть регулировать.
Если же по асфальту, то раз в 2-3 тыщи надо регулировать.
Кстати, а почему "forum2x2" ? Че то колес маловато 
Отредактировано Плюшкин (28.02.2015 21:11:54)
да фиг его знает, происходит или нет
Вот заодно и прояснишь 
а почему "forum2x2" ? Че то колес маловато
Два спереди, два сзади, а посередине "х"
Что означает не то, что ты подумал, а межосевую блокировку. Просто нестандартно 
Полный привод - это и так понятно, любой продвинутый автомобилист знает, что других и не бывает, недоприводы не в счёт 
А почему у этого форума колес больше ? 
А почему у этого форума колес больше ?
Зимнюю резину посчитали.
и куда все подевались ? 
Плюшкин, от тебя прячутся, ты ж эту тему запатентовал 
А вдруг я чего спросить захочу или просто поболтать ? 
А вдруг я чего спросить захочу или просто поболтать ?
Для тебя есть специально отведённые места 
Заказал пневмоблокировку полным комплектом. Как приедет - приезжай смотреть, может понравится.
Я её и раньше ставил, но сейчас под инфляцию получается что она вдвое подешевела 
Gregson, а я опять генератор КЗАТЭ купил. Это уже третий
Заказал пневмоблокировку полным комплектом
на Волгу ? 
Gregson, а я опять генератор КЗАТЭ купил. Это уже третий
Даже второй только самые продвинутые соглашаются ставить, а у тебя уже три...
И правильно. Убрать насосы кондиционера и усилителя руля, вместо них поставить два добавочных генератора. Исполнение для суровых джиперов. Будет ехать некомфортно, зато чрезвычайно надёжно.
Gregson, странно, ты же сам говорил, что ВСЕМ эти ЗиТы ставишь.
Сейчас не вижу особого смысла ставить сильно подорожавшие катеки. Бош стоит 6 тысяч, а можно и дешевле поискать 
А есть ещё тайваньский Бош WAI
Есть китайский CARGO.
я опять генератор КЗАТЭ купил. Это уже третий
Обалдеть,мой с 2004 года отходил до прошлого лета,за всё время поменял 1 раз подшипники и 2 раза щётки,тем летом очередной раз начал менять щётки,видно пластмасс уже задубел и поломался,не стал чинить,и так отходил много,купил новый,90 амперный,сказали с завода сейчас такие идут
сказали с завода сейчас такие идут
Обманули
С завода идут или 110а бошевский или 120а катек.
Обманули
Ну может быть,да и без разницы,главное чтоб работал,уж летом год будет,а так,мне и 80 амперного как то хватало
мне и 80 амперного как то хватало
ну да, для карбюраторной машины без кондиционера - достаточно
сильно подорожавшие катеки. Бош стоит 6 тысяч, а можно и дешевле поискать
КЗАТЭ 4400р. Бош индийский для Шнивы 9 тыс.р. если через емекс. Приоровский можно за 6 т.р. найти, но заднюю крышку разворачивать на 180 градусов. Да и неремонтопригодный он : в крышке запрессованы диоды и регулятор, менять в сборе или колхозить. Да и в киоске Союзпечати не купишь, а на заказ 2.5-3 т.р.
Приоровский можно за 6 т.р. найти, но заднюю крышку разворачивать на 180 градусов. Да и неремонтопригодный он : в крышке запрессованы диоды и регулятор, менять в сборе или колхозить. Да и в киоске Союзпечати не купишь, а на заказ 2.5-3 т.р.
Зачем там что-то разворачивать? Просто ставится и всё, с небольшой доработкой.
Бош индийский для Шнивы 9 тыс.р. если через емекс.
Где ты такие емексы берешь?
Зашёл, посмотрел - 6448р
Но он нафиг не нужен, поэтому его и относительно трудно найти (хотя можно, причём значительно дешевле). Приоровский несложно поставить.
А насчёт ремонтопригодности - дык бош для того и ставят чтобы не ремонтировать, а просто ездить 
дык бош для того и ставят чтобы не ремонтировать, а просто ездить
от кого-то я подобное слышал, но про КЗАТЭ. Не напомнишь от кого ?
Зашёл, посмотрел - 6448р
ну, да, припоминаю как ты смотришь 
от кого-то я подобное слышал, но про КЗАТЭ. Не напомнишь от кого ?
Видимо от меня. Я их много ставил. Проблемы почему-то возникли только у тебя 
У тебя и бош поломается
Ауру надо починить 
ну, да, припоминаю как ты смотришь
В этот раз я смотрел не по своим каналам. Тем более я емексом по работе не пользуюсь. Просто зашёл туда как обычный розничные покупатель и набрал вазовский каталожный номер бошевского генератора Шнивы. Выдаёт 6448р.
Конечно, если постараться, то можно найти и за 9000 
Ауру надо починить
я ж к тебе когда пешком приходил, намекал на счет покупки полулитра
http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin=Fa
01010-10-0
Хочешь сказать, что за 6 т.р. - это индийский ?
Отредактировано Плюшкин (07.03.2015 19:40:42)
намекал на счет покупки полулитра
Должен тебя разочаровать, то, что наверху - это тот же самый бош
Видишь, для тебя они даже дешевле сделали 
А то, что внизу - это для тех, кто при слове "иномарка" принимает строевую стойку и начинает петь гимн Евросоюза
Таких лохов надо стричь, что тут масковская контора и делает 
Ладно, фигня, буду успокаивать себя тем, что мой КЗАТЭ ремонтируется в поле на коленке запчастями, купленными в ближайшем выездном полевом киоске Союзпечати 
А еще у меня старый сгоревший КЗАТЭ приоровский есть. Как хорошо, что я его не сдал тебе на цветмет 
Отредактировано Плюшкин (07.03.2015 19:50:08)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022