Re: 7 марта 2015, ХДП "Дарья-трофи", ждем с нетерпением !!!
Руслан81, так я не против "синьки" сам любитель. Просто есть горький опыт, когда синие гавнюки умышленно блокировали дорогу, что б вперёд них никто не уехал, и стояли бухали на капоте, на призыв пропустить была фраза "да куда ты торопишься? Ща мы накатим, и поедем" и так несколько раз, и хрен их объедешь. 
Если квасите, встаньте в сторонке, и хоть залейся. 
А на одном из ХДП синий в никакашку квадроцеклист ездил и царапал машины, везде ему надо было влезть и по умничать, мне поцарапал машину хрен с ним у меня боевой конь, а у товарища была лакированная машина, на ней след остался. Благо это было не долго, он этот квадр в речке утопил. Вот из за таких "товарищей" пропадает желание ездить на массовые ХДП. 
УАЗ Бухлобус +7(918)23330пять восемь. лучший парктроник - это силовой бампер!
- Водитель Тойёты - управляй мечтой. Водитель УАЗа - не ссы, доедем.
все пьяницы снуют по бокам маршрута и там устраивают застолье. А пробки на ХДП элементарно от разной подготовки, опыта и, в первую очередь, от количества машин. Элементарно, один ломается в луже, е ли перед ним не его компания, которая не выдергивает его по-шустрому, то пока он отлебедится в несколько приходов, чтобы освободить дорогу, задние экипажи стоят и ждут. Я в пвд заметил, что если экипажей больше 3-4, то поездка может кратно увеличиваться по времени. Даже если никто особо не застревает. Тупо не правильно выстроенная колонна в зависимости от подготовки, массы машины и опыта пилота со штурманом...и велкам пробки, перестроение для сокращения времени будущих застреваний и тп
тр -1 смело
Это не соревнование, а Хорошая Дружеская Покатушка, то есть маршрут целью которого являются новые знакомства, взаимопомощь и просто встреча с природой 