Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Собственно вот наткнулся на объяву - https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobi … _493878666
Написано на крышке багажника - AWD - вопрос, это тоже-самое, что SuperSelect на Pajero? Или что-то попроще?
А может еще кто-то знает этот авто? Что-нибудь скажете?
igork,
AWD это основной крутящий момент передаётся назад, а при пробуксовке подрубается перед, а блокировка там меж. осевая.
Супер селект на сколько знаю на первом паджеро спорт ставился только на прулях(Мицубиси Челенджер)
AWD это обрезанный супер селект. Постоянный полный привод с межосевым дифференциалом. Нет отключения переднего моста.
Продавец имеет ввиду, что при включении пониженной передачи, автоматически включается блокировка межосевого дифференциала. Так на многих машинах. ИМХО.
В Спортах этого поколения, если не ошибаюсь, только с 2004 или 2003 года ставили LCD блокировку заднего моста.
AWD это обрезанный супер селект.
AWD - возможность двигаться на полном приводе со свободным межосевым дифференциалом, чего в easy нет в принципе. Или я ошибаюсь?
Все как на ниве, фуллтайм с блокировкой межлсевого, без всяких там муфт
чего в easy нет в принципе. Или я ошибаюсь?
Все верно, только на Паджерах эта схема и называется easy select. Есть part time (у меня сейчас) где отключается передний мост и нет межосевого дифференциала, то есть перед подключается жестко. Есть super select (уже лежит, потеплеет буду внедрять 
) где есть возможность отключить передний мост, подключить с межосевым (можно ехать по асфальту на полном приводе) и заблокировать межосевой дифференциал. Пониженная на всех раздатках заблокированная.
AWD это обрезанный супер селект. Постоянный полный привод с межосевым дифференциалом. Нет отключения переднего моста.
Точно, попутал я их AWD c чьим то другим 
авд, если грубо то говорит о том что может любое из колес быть ведущим вне зависимости от остальных, это ПСЕВДО блокировки, принцип работы прост, при пробуксовке какого то из колес оно подтормаживается и таким образом момент скидывается на другие колеса через дифы или муфты, короче на данный момент почти все авто с полным приводом снабжаются этой лабудой, на многих она еще и не отключается, как результат получаем к примеру если это механика с мощным мотором шкодный эффект , к примеру вы едите на слегка крутоватый подъем по снегу или грязи в натяг на первой передаче, у вас под капотом табун но при пробуксовке какого либо из колес помимо того что оно подтормаживается еще и электроника весь ваш подкапотный табун одной уздой утягивает , результат , глохнем так как сил выехать не хватило, но на трассе от этой примочки много плюсов , она машину хорошо держит от срыва в юз....
чуть чуть добавлю по конкретно этому авто, на фото плохо видать ручку ркпп но если мне память не изменяет то эти модели не комплектовались коробками с меж осевым дифом или муфтой , а значит по твердому покрытию ее катать на 4 вд нельзя
чуть чуть добавлю по конкретно этому авто, на фото плохо видать ручку ркпп но если мне память не изменяет то эти модели не комплектовались коробками с меж осевым дифом или муфтой , а значит по твердому покрытию ее катать на 4 вд нельзя
По асфальту вроде версию Sport нельзя катать? А это вроде просто Montero/
А это вроде просто Montero/
Это Montero Sport. Для американского рынка. У пиндосов слово Pajero нецензурное .
Челяк пишет:чуть чуть добавлю по конкретно этому авто, на фото плохо видать ручку ркпп но если мне память не изменяет то эти модели не комплектовались коробками с меж осевым дифом или муфтой , а значит по твердому покрытию ее катать на 4 вд нельзя
По асфальту вроде версию Sport нельзя катать? А это вроде просто Montero/
по асфальту любую с жестко подключенным передом нельзя катать , а как она будет называться это не важно, у них с названиями вообще бред какой то , в одной стране они называю так в другой туже модель уже по другому....
чуть чуть добавлю по конкретно этому авто, на фото плохо видать ручку ркпп но если мне память не изменяет то эти модели не комплектовались коробками с меж осевым дифом или муфтой , а значит по твердому покрытию ее катать на 4 вд нельзя
АВД и означает что там не жёстко подключаемый передок, как на многих первых спортах
у них с названиями вообще бред какой то , в одной стране они называю так в другой туже модель уже по другому....
Да чё там бред? есть просто Паджеро/Монтеро, машины отличаются рынком сбыта, Паджеро это Европа, Россия и Азия, а Монтеро пиндосы и многие испано, португало говорящие, ну и есть Паджеро Спорт/Монтеро Спорт, у них тоже самое, только для японии праворукий он шёл под названием Челенджер.
Отредактировано Джон42 (17.02.2015 16:30:26)
Челенджер.
Челенджер был и левый руль....., вот я и говорю, бред какой то, одно и то же авто тремя кличками называть....
самое главное отличие Монтеро спорт от Паджеро спорт - это раздатка!!! у Паджеро спорт нет дифа в раздатке !!
самое главное отличие Монтеро спорт от Паджеро спорт - это раздатка!!! у Паджеро спорт нет дифа в раздатке !!
Монтеро спорт тоже есть без дифа, парттаймом.
Челенджер был и левый руль.....,
Честно говоря таких никогда не видел, может переделка с правого на левый?
самое главное отличие Монтеро спорт от Паджеро спорт - это раздатка!!! у Паджеро спорт нет дифа в раздатке !!
Не всегда, не все Монтеро спорт с дифами в раздатке, только некоторые. В случае Монтеро спорт надпись awd обозначает фуллтайм
Челяк пишет:Челенджер был и левый руль.....,
Честно говоря таких никогда не видел, может переделка с правого на левый?
А еще сть машина в таком же кузове с левым рулем и дизелем 4м40 - еще каким-то отдельным именем называется :-)
Челяк пишет:Челенджер был и левый руль.....,
Честно говоря таких никогда не видел, может переделка с правого на левый?
нет не переделка, когда то гонял с лабусяндии в Казахстан машины, так вот у лабусов они часто встречались но с таким названием были все дизеля, почему не знаю, не вникал, они меня не интересовали, я субары по большей части гонял
Джон42 пишет:Челяк пишет:Челенджер был и левый руль.....,
Честно говоря таких никогда не видел, может переделка с правого на левый?
А еще сть машина в таком же кузове с левым рулем и дизелем 4м40 - еще каким-то отдельным именем называется :-)
вот о них и речь
А еще сть машина в таком же кузове с левым рулем и дизелем 4м40 - еще каким-то отдельным именем называется :-)
Натива.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
