переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

Не знаю как на hidea, но на Хонде точно такое можно сделать. Я так свой 9,9 в 15-шку переделывал. Причем подсказали мне это мастера из салона официального дилера Хонда.   Между карбюратором и выпускным коллектором стоит пластмассовая прокладка. На 9,9  дырка небольшая. Специально чтобы меньше смеси проходило и меньше мощность была. Заказываешь в тырнете эту же прокладку, но с 15-шки, ставишь и будет тебе щастье)))) Ну и желательно жиглеры карбюратора заменить и поставить с 15-шки. Мне все это обошлось несколько лет назад в 2 с лишним тыщи. Разница между 9,9 и 15 моторами тогда была под сорокет где-то. 

алик, Hidea 9,9 это и есть 15 л.с максимум проверь шаг и размер винта!!! Да клапана стоят тоже от 15 ничего отгинать подгинать не нужно!!!!

Отредактировано Tim.83 (16.02.2015 09:38:59)

алик, тут уже обсуждали, я где то писал.
Если мотор 2Т Ямаха, то можно с ним переспать, но 15 лыс все равно не получишь.
А так, элементарно, заменой лепесткового клапана.

вот все и говорят лепестки, другие жиклеры, третье поменяй винт, четвертые свободный ход дроссельной заслонки, но нет единого мнения, а какое правильное из выше перечисленных загадка

алик, Я ж тебе написал что ты купил 15 сильный мотор, что не чего делать не надо клапана у тебя от 15 стоят. Это так же подтверждает оф. Представитель Глобалмарин. Просто иногда по крайней мере года три назад шли партии с меньшим винтом. Hidea 9.9 полный аналог Yamaha 15 максимум что можно сделать отрипитировать УОЗ.

тебе на ялтинскую надо. магазин нептун.

Central, в том то и дело что Hidea делает Абсолютно два одинаковых мотора, только шильдики разные и винты на 9,9 идентичный с 15кой у Hidea. Хотя может что то и изменилось пару лет не слежу за этой темой немного за вязал с охотой .