Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 264 265 266 267 268 … 307 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Ну мож так написал. Короче суть проблемы: морда вниз жопа вверх. ( это что до лебеды что после).
морда вниз жопа вверх.
Уася.....жопу опустить нужно, чересчур задрали.....шнивогамно 
Вервольф практиковал проставку из транспортерной ленты.
Но т.к. у тебя еще до установки лебедки пружины уже были просевшие, то лучше поставить новые с коричн. меткой (примерно 1500р). А уже чуть позже, когда морда просядет, а она обязательно просядет, поставить ленту.
magnum456 пишет:морда вниз жопа вверх.
...бл..я ты и сюда успел влезть. На счет шнивогамно...иди в опу!
Там задрали из-за Аобразника. Если вытаскиваю проставки из под задних пружин, то при вывешивании пружина выпадает. И х.з. что делать?
magnum456, ты напиши как лифтован, что с переди и с сзади, а так не понятно, ну и фото не помешает, я просто не пойму как вы ливтуете, у меня стояла ровно с первого раза, перед чуть задрат был больше.
На счет шнивогамно.
Никого не слушай, как доктор говорю,шнива лучшая 
magnum456, сколько у тебя спереди под балкой расстояние?
Вервольф, точно ? Смотри, вы с Грегсоном для меня авторитеты и я вам доверяю 
magnum456, тебе сильно передок задирать тоже не вариант, т.к. потом крепления амортов переделывать.
Поэтому, раз до установки лебедки передок уже лежал, то пружины менять однозначно. Ну а потом сам увидишь сколько надо добавить проставками.
жду от тебя схемы
Как заедешь, я тебе на салфетке нарисую. Салфетку только привози, у меня нет 
А что за продаинутое управление?
Их два, одно для удобства, это когда переключатель на три позиции, второе - для Плюшкина, это когда стоит ШИМ-регулятор с термодатчиком.
лучше поставить новые с коричн. меткой
Не прошло и полугода как Зоркий Сокол заметил мою самую первую рекомендацию...
magnum456, ты напиши как лифтован, что с переди и с сзади, а так не понятно, ну и фото не помешает, я просто не пойму как вы ливтуете, у меня стояла ровно с первого раза, перед чуть задрат был больше.
Перед: проставки(бочонки) под площадку пружины и проставки верхней шаровой опоры. Зад: обварен мост сверху + увеличена высота опорной нижней площадки пружины+ сверху пружины метал.проставка+резиновая(стандартная). А-образник. На задние амы наварены удлинители около 7-10см.
Не прошло и полугода как Зоркий Сокол заметил мою самую первую рекомендацию...
ты не сравнивай МОЙ вес и его. Во-первых, я сам больше него на 20 кг вешу
А во-вторых, у него доп. вес на морде только лебедка, а у меня еще и силовик (35 кг)
Вервольф, точно ? Смотри, вы с Грегсоном для меня авторитеты и я вам доверяю
magnum456, тебе сильно передок задирать тоже не вариант, т.к. потом крепления амортов переделывать.
Поэтому, раз до установки лебедки передок уже лежал, то пружины менять однозначно. Ну а потом сам увидишь сколько надо добавить проставками.
да пружины в норме. Они на просели и ход подвески имеется.
magnum456, сколько у тебя спереди под балкой расстояние?
Слава тебе йайцы, а то я думал у вас сегодня выходной... 
Во-первых, я сам больше него на 20 кг вешу
Вот оно чё... А я думаю, чего ты каждую неделю машину перелифтовываешь... Это оказывается когда тебя в качалке забанивают или разбанивают...
Чёт убежал хозяин шевика, ладно, если чё, главный по лифту тут, подскажет чего 
главный по лифту тут
это кто ?
Саныч, сейчас не померю. Только завтра. 
Дробильщик,
Ты чего сюда чисто поржать приходишь?
Кстати когде ехал по галимой дороги и сзади сидели 3 чела и машины была груженна по самые помидоры, было конечно лучше чем на пустой по качкарям.
Но вчера вез кпп в багажнике, сколько она весит килограмм 15-20 максимум, и заметил более мягкий ход задней оси на буераках.
Плюшкин, че за херня, почему тебя не беспокоит неправильная работа задней подвески? 
почему тебя не беспокоит неправильная работа задней подвески?
потому, что я спереди сижу
А еще потому, что на любимом форуме Грегсона я один за двоих отдуваюсь.
Плюшкин,
Я тоже спереди, но реально некомфортно, вот думаю, что делать...
мужики, не чего личного к вам и вашим нивам, по мне так просто порезать арки и поставить внедорожную резину по выше стандартной, главное не корды лифт и лебедку, ну если есть мани, то усиленные привода или привода с иномарки и катайтесь на здоровье, а то как посмотриш на машину, чего там только нет, а в лесу стандарт чуть больше застреёт. удачи вам мужики 
но реально некомфортно
значит ты где-то накосячил Мне так специалисты на шнивофоруме заявили авторитетно
Уже два раза Лимонов мне звонил, убеждал
а в лесу стандарт чуть больше застреёт.
В каком-таком лесу? С тех пор как Плюшкин начал повышать проходимость шнивы он в лес не ездит, некогда
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
