Re: Шнивоводы, объединяемся! (общие вопросы, обсуждение)
Дробильщик, гайка обычная или с капроном ?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 245 246 247 248 249 … 307 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Дробильщик, гайка обычная или с капроном ?
Дробильщик, гайка обычная или с капроном ?
Две обычных.
Я тоже втулку нижнюю менял на переднем амортизаторе, верхнюю откручивал ключом, в 8мм полосе фрезернул паз. А про 2 гайки и не знал.
Мужики, не идите на поводу у зачинщика, он манипулирует всеми, вот сейчас все начнут 2 дня обсуждать, кто и как откручивает шток

Вервольф, это точно!!! Даже более того, в какой позе это все делалось.
Техник123, ну ты же без подсказки в полный привод играешь или все же позу подсказали ?
Вервольф, вот стоило на пол дня уехать и тут нафлудили 
Мужики, не идите на поводу у зачинщика, он манипулирует всеми, вот сейчас все начнут 2 дня обсуждать, кто и как откручивает шток
![]()
![]()
Хто таков?
Тов Плюшкин? 
Был лифт. Делали на СТО. Потом лифт убрал и поставил пружины Рейд-Т.
За месяц они просели на 2 см. Хочу вернуть лифт обратно.
Вычитал вот это
втулки под чашку 20мм -17.8мм -13.2мм -10.7мм
Самая высокая втулка должна стоять ближе к колесу и по убыванию
правильно я понял ?
Плюшкин, выше в теме Вервольф кидал рисунок чекеR-a касательно высоты каждой из проставок.
Central, припоминаю. Но нафлудили
Счас поищу.
Вот
Опередили... 
Отредактировано СерёГа (07.01.2015 00:02:33)
о, спасибо 
А то решил обратно лифт вернуть, т.к. хваленые Рейды уже на 2 см просели за месяц.
Даже подпись под это дело изменил 
Плюшкин,
а я текст читаю сообщения и глаз ненароком кидается на подпись...а там вопрос на целую отдельную тему 
Вычитал вот это
То есть то, что я три раза тебе сообщал номер поста, где были приведены правильные размеры, потом, узнав от тебя что найти этот пост по номеру невозможно
, нашёл его сам, сделал скриншот и выложил - всё это было не более чем клоунадой с моей стороны и размеры были тебе не нужны?
Ну-ну...
были приведены правильные размеры
Gregson, я размеры подкорректировал относительно твоих. Ты же про 5 см лифта писал, а мне 3.5-4 надо.
Стал счас искать очередность установки этих проставок и наткнулся на описание.
сделал скриншот и выложил
читай внимательней, меня интересовала именно очередность.
Смотри, я могу снова подпись подкорректировать 
Отредактировано Плюшкин (07.01.2015 00:10:51)
Смотри, я могу снова подпись подкорректировать
Ты тоже смотри, у меня ведь пока подписи нет... А может и появиться... 
Это ж надо, очередность... А там можно как-то иначе их расположить? Ты колесо повернуть и поставить вентилем вовнутрь не пробовал? 
Это ж надо, очередность... А там можно как-то иначе их расположить?
ну ты же меня знаешь, я могу 
Кстати, на счет проставок, что над пружиной. Покупаю обычную резиновую ремонтную с железным ободком ? Или выдавит нафиг и надо что-то покрепче ?
Отредактировано Плюшкин (07.01.2015 00:22:16)
Или выдавит нафиг и надо что-то покрепче ?
Штатная резинка, заводом применяемая, проверенная на тысячах жёстко насилуемых машин - чего её сделается? Она почти плоская, просто компенсирует изгиб верхнего витка.
Или ты про "усиленную"? Её как раз в том виде в каком она продаётся ставить нельзя.
Отредактировано Gregson (07.01.2015 00:27:05)
Gregson, да, именно про усиленную. Хочу на днях вернуться на заводские пружины и проставкой компенсировать просадку.
Пока Рейд не просел, то еще хоть какой-то был смысл терперь зубодробилку, а счас ну его нафиг.
Оххх ты ж, одно слово, ГУСАР 
Вервольф, не до смеха. 
Gregson, да, именно про усиленную.
Ты сначала посчитай какая высота этой усиленной подушки нужна. А то опять перелифтуешь 
Gregson, а как посчитать если сразу после установки лебедки с силовиком отбойник лежал на чашке ?
Вроде 43 см было от центра ступицы до арки. С завода 46 см. Т.е. получается, что надо 3 см резинкой поднять отбойник и потом вернуть шайбы как у бывшего лифта ?
.
Отредактировано Вервольф (07.01.2015 00:52:29)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022