Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 15 16 17 18 19 … 23 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Пролазь ещё всё хорошо, крепёж лебеди, бампера, в подвеске там сто раз лазил, мож чего закрутить забыл, я помню ты как то басню какую то рассказывал, оказалось потом, что тупо защита тарахтела
А подскажите, воь снял стабилизатор чуть поездил лопнула ступица правая, вчера лопнула левая, это может быть из за того, что снял стабилизатор
Та не надо его вообще снимать, проверил на личном опыте. При лифте около 5 см он абсолютно ни чему не мешает, я его тоже поначалу снял, поездил, потом соскучился за ним и обратно поставил 
И езжу себе счастливо на сколько это возможно на ниве... 
Владимир Сухнев, вот я сейчас уже склоняюсь к этому, но многие уверяют, что ненадо его ставить 
Димуля, стабилизатор на ступицы вряд-ли влият, ососбенно на то что они лопаются, он обычно для другого служит 
Maksik, я понимаю, но при вчерашней ситуации возможно бы помого, колесо проволилось во внутырь, я с Семигорья до поста ехал 3 км в час иначе ппц
Димуля, поставь себе ступицы усиленные с двухрядниками и забудь
Димуля, его отсутствие никаких плюсов к проходимости не добавляет, ход подвески все равно ограничен рычагами, поэтому не парься, верни все как было 
Владимир Сухнев, его отсутствие облегчает артикуляцию передней подвески, пружине не нужно еще и выворачивать стабилизатор когда колесо в яму упало, нужен он для устойчивости в условиях асфальту)))
Maksik, воот, последнее написал, я полностью с тобой согласен, да и не заметил я, что она лучше стала ездить, пример был морячка
ну не знаю, что с ним, что без него, разницы в грязи не почувствовал, а вот а асфальте лучше с ним однозначно
Димуля, поменяй для начала рассыпавшуюся ступицу на ступицу под 24 шлица вместе с внешней гранатой. Так потихоньку всю морду переведешь на 24 шлица. От отстуствия стаба ступицы сыпаться не будут. Больше года езжу без стаба, колеса у меня злее и больше твоих, прыгаю я иногда сам знаешь как, пробеги по трассе тоже присутствуют - ни разу и намека не было на проблемы со ступицами по причине отсутствия стаба. Когда машина отлифтована, в неё внедрены колеса большего диаметра, то польза от этого стаба на трассе только на уровне самовнушения. В грязи же, я заметил, передним мостом меньше вывешиваться стал, посему считаю, что стаб нужно убирать для грязи. На трассе хоть с ним, хоть без него с твоим уровнем подготовки будет одинаково страшно закладывать в резкие повороты от 100 и выше, чтобы ощутить работу стаба.
пример был морячка
Пример чего? Грязь была одна, и её почему то все объехали.
Maksik, воот, последнее написал, я полностью с тобой согласен, да и не заметил я, что она лучше стала ездить, пример был морячка
а ты шо, после морячки и не ездил никуда? 
Kurt, кроме охоты и рыбалки не ездил, работа прет!Апостол, пример того, что только одна Нива заехала на перевал, а все остальные без стабов нет!
Димуля, все остальные тоже на резанных пятаках были и с мегапонижайкой как у той нивы?
Не на пятаках, на сафарях были, на сильверах 31, с понижайками были и с блокировками!
Димуля, по колее все нивы пытались поднятся или зигзагом? Не пойму, причем тут наличие стаба или его отсутствие? В подъеме чуть больше газу дал и всё, приехали. Значит Леха чувствовал тогда свою машину лучше остальных...Оставь стаб в покое, лопнули ступицы у тебя не от его отсутствия. Запчасти нынче из пластилина, может поставили её тебе раком - может быть причин масса. Но не обрезанный стаб, уж точно.
Central, масса чего, 29 колес?
Димуля, масса причин.
Не на пятаках, на сафарях были, на сильверах 31, с понижайками были и с блокировками!
Central, это он в меня кидается тока Димуля, у меня раздатка стандарт стояла 
а вот сейчас стоять 3.8 будет 
вот интересно попробовать
Maksik, не только ты, такой там был, фотки глянь
Димуля, так ты всё таки скажи в чем были ошибки тех, кто не поднялся с обрезанными стабами? Передний мост вывешивало одинаково с теми у кого стаб был на машине? Не понятно причем тут обрезанный стаб, подъем и расколотая на трассе ступица 
Я думаю, что из за колеи в которую колеса палают и нет никакой жесткости, и иашина садится
У меня уже тогда блокка стояла + пятаки всетаки повыше сильверов, Димуля, сравнивать бессмысленно - подготовка всех машин была разная, я ехал почти в конце, до меня наверное выгребли уже эту колею и стаб отрезан был а ты кстати за мной лапками барахтал в воздухе и с места сдвинуться не мог на своих хваленых федералах
Отредактировано PANZER (22.12.2014 12:39:02)
.......
Отредактировано PANZER (22.12.2014 12:38:05)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
