Ралли-марафон «Africa Eco Race 2015»

Старт гонки будет дан 28 декабря 2014 года в городе Сен Сиприен, на юге Франции, и после 12 этапов гонки и 6000 км спортивного маршрута через Марокко, Мавританию и Сенегал, ралли финиширует 11 января 2015 года на Розовом озере в Дакаре.

В первый день командам предстоит пройти административные проверки, 29 декабря - пустой день, во время которого караван переплывает из Европы в Марокко. А вот первый боевой этап состоится 30 декабря.

В данном гоночном рейде принимает участие и российская команда VEB Racing, которая будет представлена в двух зачетных категориях. Так, в джипах, экипаж Антона Григорова/ Мариса Сауканса во второй раз выйдет на старт африканского ралли на спортивном прототипе Оscar O3. В прошлом году в этой гонке Антон занял 4-е место в категории внедорожников и 6-е место в абсолютном зачете.

Антон Григоров, команда VEB Racing: «Первый марафон в Африке мы проехали отлично — уверенно справлялись с песками, навигацией, приезжали на финиш спецучастков в числе первых машин. География маршрута нам уже знакома, но эмоции перед стартом такие же сильные. Африка всегда разная, и каждый раз ощущаешь себя первооткрывателем, исследуя ее просторы вновь и вновь. Быть на финишном подиуме, на Розовом озере в Дакаре, — это самая сильная эмоция в гонке и та самая цель, к которой мы стремимся с первого километра спортивной дистанции. Очень рад, что в этом году в маршруте будет больше песков и дюн в Мавритании. На мой взгляд, залог успеха любой гонки — ехать стабильно и аккуратно, без ошибок, контролируя предел возможностей техники и экипажа. На предстоящем марафоне мы будем выступать на латвийском Oscar O3 с двигателем 6,3 литра от „Корветт“. Машина имеет новый дизайн, как внешний, так и внутренний, команда инженеров постоянно обновляет ее. Мы серьезно готовимся к гонке. В этом выпуске я буду выступать с моим другом, латвийским штурманом Марисом Саукансом, на счету которого девять „Дакаров“. Навигация в Африке очень сложная, по маршруту очень много открытых пространств, пески, дюны Сахары, так что, если мы поедем также хорошо, как в 2013 году, то вновь придется фактически открывать дорогу после одного-двух лидеров, а это требует большого профессионализма и мастерства».

Помимо этого, в зачете мотоциклов за команду VEB Racing на старт выйдет российская мотогонщица Анастасия Нифонтова, которая является серебряной призеркой Чемпионата Мира ФИМ по ралли-рейдам 2014 в женском зачете. Гонка в Африке станет для Анастасии дебютной. Выступать она будет на мотоцикле Husqvarna 450.

Анастасия Нифонтова, команда VEB Racing: «Естественно, я немного волнуюсь перед таким ответственным стартом. В этом году я принимала участие в Ралли Марокко, и заняла второе место в женском зачете. Там я познакомилась с особенностями африканского рельефа, и это придает мне большую уверенность в том, что я смогу успешно финишировать в «Africа Eco Race». Мой план на гонку — стабильность, тактика, безошибочная навигация. При выполнении этих трех составляющих самой большой наградой для меня будет финиш в Дакаре, на берегу легендарного Розового озера — культового места для гонщиков-раллистов всего мира».

Отметим, что участие в гонке в классе "грузовики" примет команда КАМАЗ. Соревноваться будет экипаж Антона Шибалова и Сергея Куприянова. В общей сложности в ралли примут участие порядка 40 джипов, 30
Читать полностью: http://www.sportliga.com/posts/83450/

Перед «КАМАЗ-Мастер» и вовсе стоит непростая задача, команда одновременно участвует в двух гонках. Четыре экипажа будут бороться с соперниками на «Дакаре-2015» и два экипажа выступят в ралли «Африка Эко Рейс» в категории грузовиков: № 401 А. Шибалов — Р. Аматыч — А. Хисамиев и № 404 С.Куприянов — А.Куприянов — А.Танин. Команда использует для участия в соревнованиях различные модификации хорошо зарекомендовавшего себя автомобиля КАМАЗ-4326, на «Африку Рейс» поедут две машины с проверенным отечественным мотором Тутаевского завода. Причем одна из машин будет работать на смеси метана и дизельного топлива в соотношении 30 на 70 процентов. Газомоторный КАМАЗ уже был протестирован на российских гонках «Золото Кагана» и «Великая степь».

Через подиум прошли более семидесяти мотоциклистов, включая россиянку #113 Анастасию Нифонтову и украинца #104 Вадима Притуляка.
Тридцать внедорожников, в составе которых экипаж #212 Антона Григорова и Мариса Сауканса, а так же четыре экипажа из Казахстана. Грузовой зачет насчитывает всего восемь экипажей, среди которых два КАМАЗа под управлением #404 Сергея Куприянова и #401 Антона Шибалова.

Здесь можно посмотреть гонку on-line http://vulcain.iritrack.net/tdcom/eviewer/AER2015/

Положение участников после трех этапов
MOTO

AUTO/TRUCK (общая таблица для джипов (номера 2...) и грузовиков (4...)

В зачете внедорожников лидерство захватил экипаж из Кахазстана #216 Сазонов/Шахимов. Казахи в этом оду выступают пока ровно и понаростающей. #212 Григоров/Саусканс занимают семнадцатую строчку.Вчера экипаж столкнулся с техническими проблемами и потерял более часа. 
Среди грузовиков лидерство захватил КАМАЗ #401Антона Шибалова, следом за ним Газовый КАМАЗ #404 Сергея Куприянова.

5-й этап МОТО
Притуляк - идёт пятым
Нифонтова - седьмая
Скоро финиш
http://vulcain.iritrack.net/tdcom/eviewer/AER2015/

12:00: Этап 5 - превью

Пятый этап гонки из As Sakn в Dakhla откроет короткий спецучасток дистанцией 225 км, в котором гонщиков ждут каменистые техничные дороги и красивый спуск к широкому руслу («вади»). Во второй половине допа дорога станет более извилистой, с множеством навигационных ловушек в русле Хамра. После финиша спецучастка, караван гонки двинется по лиазону протяженностью 525 км  в сторону побережья Атлантического океана и перед тем, как прибыть на бивуак в Дахлу, участники пройдут по живописному скалистому утесу с видом на океан.

Уже лидеры финишировали и едут вдоль океана. Ждём результатов.

Радостные новости пришли с трассы пятого спецучастка.

15:30: Антон Григоров и команда VEB Racing выигрывают пятый этап «Africa Eco Race 2015»!

Экипаж Антона Григорова/Мариса Сауканса показывает лучшее время на спецучастке (02:01:12) и выигрывает пятый этап ралли! Вторым финиширует КАМАЗ Сергея Куприянова, а третьими день завершают Андрей Чередников/Дмитрий Цыро.

Высокий результат, по словам Антона, удалось показать благодаря слаженной работе пилота, штурмана и автомобиля!

Антон Григоров: «Этап был быстрым и техничным, но организаторы приготовили пару серьезных засад по ходу спецучастка, которые мы успешно преодолели. Одно место было очень сложным по навигации – Марис справился, вывез нас правильным курсом, а второе место – это скрытое за кустами болото, с ямами и камнями. Здесь не подвел наш Oscar O3, и мы не увязли! Сейчас направляемся в Дахлу, по лиазону. Больше 500 км еще будем в пути, и завтра день отдыха!».

В категории мотоциклов Анастасия Нифонтова также успешно пересекла финишный створ, показав на спецучастке 13-е время и сохранив 6-е место в абсолюте!

В грузовиках Антон Шибалов финиширует 6-м, но в абсолюте поднимается на второе место вслед за новым лидером гонки - Жаки Лумансом.

Лидер гонки Мирослав Заплетал потерял 17 позиций и уступил лидеру почти час. Что случилось с чехом - пока вопрос! Неудано провели день и казахские экипаж Mobilex Racing, показав 17-й (Канат Шагиров) и 23-й (Юрий Сазонов) результаты.

5 января - 6-й этап

Из Марокко в Мавританию!

5 января 2015 года, на шестом этапе ралли, караван пересечет границу с Мавританией, после чего участников ожидает короткий спецучасток дистанцией 174 км из Булануара в Шами. Здесь гонщики смогут попробовать свои силы в первых мавританских песках и дюнах.

После победы на пятом этапе ралли, экипаж Антона Григорова/Мариса Сауканса сегодня открывает канал джипов на старте этапа. Стартовое время Oscar O3, #212 – 13:42 (время местное).

17:45: СРОЧНОЕ СООБЩЕНИЕ

Как сообщил Антон Григоров, Организаторы отменили спецучасток. После пересечении границы с Мавританией ухудшились погодные условия, возникли сложности с перемещением вертолета, поэтому по причинам безопасности было принято решение отменить 174-километровый спецучасток и караван проследует до бивуака в Шами в режиме лиазона.

07 января - Этап 8!

Старт восьмого этапа ралли-марафона «Африка Эко Рейс 2015» будет дан прямо от Бивуака ралли, и конфигурация 358-километрового спецучастка – это петля Азуги-Азуги.

Участникам приготовлен совершенно новый круговой этап в гонке, который даст возможность ассистансу и организаторам немного отдохнуть, а вот гонщикам придется изрядно попотеть и проявить мастерство в пилотировании и навигации! Этот этап пройдет через Адрар (Adrar) в непосредственной близости от Чингетти (Chengetti) и Удан (Udan). Песок! Еще больше песка! Вот то, что ждет участников в этот день. В спортивном аспекте, это Этап с большой буквы!

Принимаем финиш на восьмом этапе гонки

Несмотря на то, что Организаторы приготовили сложные песочницы, два солончака и жесткое бездорожье, команда VEB Racing пришла к финишу в лидирующей тройке.
Антон Григоров/Марис Сауканс показали на финише третье лучшее время вслед за победителем Жаном Антуаном Сабатье на Buggy One и Матье Серрадори на Багги Predator X18. Секретом успеха, по словам Антона Григорова, стало правильное давление в шинах.
Анастасия Нифонтова, выступающая в зачете мотоциклов, также проявила свое мастерство в преодолении песков и пересечении гребней дюн, финишировав с 10-м временем. В абсолюте Настя потеряла одну позицию, которую отыграл норвежец Джон Олав Линтьер на КТМ и стала 7-й.
В грузовиках экипажи Антона Шибалова и Сергея Куприянова финишировали с первым и вторым временем,  На финише в первой десятке не появился Томас Томечек и по предварительным итогам Куприянов поднимается на вторую позицию в общем зачете Т4 после восьми этапов.

Антон Григоров: «После вчерашних приключений в песках на разогретой резине, сегодня мы ехали с четким пониманием, что лучше потратить 10 минут, чтобы спустить или накачать колеса, нежели потерять часы, застряв в песках. Организаторы приготовили две сложные песочницы. Когда мы въехали в первую, нам на встречу вылетели КАМАЗы и помчались в сторону. Мы, Чередников, Шагиров и еще Хайлюкс поехали за ними. Вместе нашли хороший проход в дюнах, загорелась точка, мы ее взяли и успешно проехали самые засадные места, где осталось много машин. Потом начался жуткий кочкарник, километров 40! Такой ухабистой дороги, напоминавшей шахматную доску, где кочка на кочке, я не припомню в своей жизни. На «Шелковом пути» конечно, были подобные отрезки, но чтобы 40 километров подряд! Вытрясло все мозги! После этих кочек была еще одна песочница. Мы сдулись и хорошо прошли, но на одном спуске была  кочка, и мы потеряли крыло. Выехали, накачались, нас обошли КАМАЗы. Но потом на солончаках мы их нагнали по времени, так как у них максималка ограничена 150 км/ч, а мы шли 187 км/ч! В итоге на финише отметились третьими. Очень довольны, отличный день».

08 января - Этап 9!

Около 5 тысяч километров на пути участников ралли-марафона «Африка Эко Рейс 2015» уже остались позади, впереди чуть больше тысячи боевых километра до долгожданного финиша в Дакаре.

8 января гонщики пройдут девятый по счету этап дистанцией 390 км, включая 367 км в зачет времени, который будет включать микс из песка и камней через знаменитую Белую Долину. Дальше дорога приведет к большому Эргу, пересечь который придется по полному бездорожью. Серьезная нагрузка ожидает пилота и штурмана перед прибытием на бивуак, расположенный недалеко от традиционной мавританской деревни Акжут.

ИТОГИ - Этап 9

Новые испытания преодолели участники на девятом этапе гонки из Азуги в Акжут.
Многие терпят неудачи в песках (уже сошли основные фавориты - Жаки Луманс, Мирослав Заплетал и другие), но для российских и казахских команд мавританские песочницы покоряются только так!

Сегодня, Oscar O3 Антона Григорова/Мариса Сауканса вновь на подиуме, и на этот раз со вторым лучшим результатом дня!

По сообщениям организаторов, Матье Серрадори на багги Предатор оформляет сход из-за поломки мотора, поэтому в абсолютном зачете Антон Григоров/Марис Сауканс поднимаются на четвертое место в джипах.Впереди лидер гонки – Жан-Антуан Сабатье на Багги One, два казахских экипажа команды Mobilex Racing под управлением Юрия Сазонова на Hummer Evo3 и Каната Шагирова на Toyota Hilux.

В Т4 девятый этап стал победным для Томаса Томечека (ТАТРА), второй результат у Элизабет Жасинту (MAN), Сергей Куприянов стал третьим, а Антон Шибалов – четвертым. В абсолюте КАМАЗы уверенно лидируют в своем зачете и идут в тройке лидеров абсолюта.

Анастасия Нифонтова продолжает покорять свой дебютный марафон и находить в себе силы на равных конкурировать с мужчинами в мотоциклетном зачете. Настя показала 7-е время на девятом этапе и такое же место она занимает в абсолюте. Вадим Притуляк - 8-й в абсолюте.

Сергей Куприянов, пилот экипажа 404: Наша машина экспериментальная, мы к ней прислушиваемся, анализируем все характеристики, нам это очень важно. Заправляемся мы два раза каждый день: сначала дизельное топливо, объем которого рассчитываем исходя из условий спецучастка, а затем заправляем газ по полной. Топлива меньше, чем у  Антона заливаем процентов на тридцать. В песке мы постоянно идем на газе и нам сложно сравнивать, а позавчера включили газ на лиазоне и сразу почувствовали, насколько машина разгоняется быстрее, потому что на лиазоне турбина еще не работает, обороты небольшие и прямо с низких оборотов она выстреливает. В целом, я считаю, что эффект есть и очень неплохой.»
Сергей Геннадьевич Савостин: «Экипажи проехали грамотно, выполняя все установки, темп держали достаточно высокий, при этом не рискуя. Результат этапа несколько ниже ожидаемого, но это связано с поломкой стабилизатора, экипажи останавливались и, согласно нашей тактике, совместно занимались ремонтом, время потеряли оба экипажа, но гораздо меньше, нежели потерял бы один экипаж. Дальше мы также планируем придерживаться этой тактики. Проехав сегодня часть допа без стабилизатора, решили завтра ехать также без него, это взвешенное решение. Я в этом ничего плохого не вижу, Сергей до сих пор ехал со стабилизатором, привык к нему, но этих 100 километров, которые они проехали без него, вполне достаточно, чтобы ощутить разницу и решить этот вопрос осознанно. Что касается газодизельного грузовика, то можно с уверенностью сказать: сами по себе газодизельные моторы в гражданской жизни это, бесспорно, хорошо, и в спорте точно применимо, что подтверждает наш опыт.»

10 января - 11-й этап

На заключительном этапе в Мавритании пилотам придется пересечь самые красивые дюны, которые пересекала Хосе Мария Сервия, группа открытия ралли "Африка Эко Рейс". Около 20 км. настоящего удовольствия в самом сердце золотых, величественных дюн, которые довольно легко преодолеть или, по крайней мере, для этого можно выбрать многочисленные траектории.

Старт грузовиков в 12:12 ч. по Москве http://vulcain.iritrack.net/tdcom/eviewer/AER2015/

ИТОГИ 11-го ЭТАПА

АВТО

РЕЗУЛЬТАТЫ после 11-и ЭТАПОВ

МОТО

АВТО