Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 229 230 231 232 233 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Андрей 69, их в магазинах сейчас всяких валом, (01,02,03)да и цена обычная, что то здаётся мне что качество будет гуано, лепят наверное не пойми кто
Вервольф, а тут как везде, хрен узнаешь!
а какую пару лучше брать 4,1 или 4,3
качество будет гуано, лепят наверное не пойми кто
Есть как бы профессионалы, которые знают как отличить гуано от приемлемой пары 
По крайней мере сталкивались с таким количеством гуана, что примерно знают какое оно бывает
Димуля, да к бабке не ходи 
если будет хорошее, то скорее исключение из правил, весь металл сейчас печаль, а там где должна быть цементация,такое ощущение, что лёгкое напыление
Есть как бы профессионалы
блин, куда ни ткнись, везде они, прям под ногами путаются
В магазин со мной пойдешь ?
Cowboy, Тебе проще к Апостолу сгонять и поговорить,а потом возможно он же тебе и установит.
Gregson, с трансмиссией как то плотно не общался, разобрал в очередной раз себе коробку, у нас мужик агрегатчик путёвый был, взял я его, поехали за запчастями, проехали 3 магазина,сказал выбирать особо не из чего, выбирали лучшее из худшего
В магазин со мной пойдешь ?
В винно-водочный
Если насчёт пар, то я лично всё про них знал лет восемь назад. С тех пор прекратил редукторами заниматься, а на этом рынке всё быстро меняется.
Cowboy, Тебе проще к Апостолу сгонять и поговорить,а потом возможно он же тебе и установит.
ок прокачусь к нему
выбирать особо не из чего
В магазинах это бывает. Когда я занимался вазовскими запчастями - брал только на оптовке, продукцию с тольяттинского железного рынка, так называемую центровскую. И после визуальной оценки на наличие явного брака эту комплектацию можно было смело ставить взяв на себя гарантию. Проблем не было.
Были ещё некоторые конторы, которым можно было доверять, но сейчас это всё уже неактуально.
Пардон за офтоп- китайский кардан на камазе второй год ходит. Я к тому что не угадаешь!
Вервольф, еще вот что хотел спросить...
Ты же металлич. тросом пользуешься ? Укорачивал его, сделав из оставшегося удлиннитель ? Или так и используешь 30 метров на барабане ?
Плюшкин, а кто такой глупостью занимается, трос укорачивать, тут не хватает порой, приходится стропой добавлять,у меня 28 метров, вот как придёт время менять, сделаю полностью нормальный удлинитель
Вервольф, многие. Но я тебя понял
Плюшкин, когда через блок тянешься, часто не хватает
а че тебя в поле то понесло ?
там же объехать можно
Отредактировано Плюшкин (08.12.2014 23:03:24)
а че тебя в поле то понесло ?
там же объехать можно
Грибы собирал 
А кроме каябы какие амортизаторы на лиф товарных катают?
Какие характеристики?
Цвет амортизаторов для меня не важен .
на Шнивах Tokico.
целая тема есть даже
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=70564
Картинка в 5766 заинтересовала. Кто тут кого вытягивает и зачем блок?
Gregson, там просто видно не всю картину у котлеты был короткий трос, я запустил свой через блок и зацепили котлету, она отлебедилась, потом я сам себя через блок тянул
...упс...я чайник.
Отредактировано ГраМ (08.12.2014 23:15:19)
кажется, что тросик идет к другой машине. Это не так.
Тут на фотке как раз именно так
Плюшкин пишет:а че тебя в поле то понесло ?
там же объехать можноГрибы собирал
Надо было машину на дороге оставить, а с задней дверью сходить до контрольной точки и сфоткаться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
