Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 217 218 219 220 221 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Металл 6 мм. Электроды 3мм подойдут или хотя бы 4 нужно ?
По твоей логике чем толще металл, тем толще электроды 
Иногда действительно так, но два наводящих вопроса для самовключения логики: Как варят полуавтоматом, если там проволока обычно 0,8 мм И чтобы привариться к металлу, ну допустим 20 мм толщиной, нужен электрод тоже 20 мм в диаметре?
Gregson, 
Плюшкин фаску надо делать при оч. толстом металле, иначе будет "непровар" шва.
Можно варить и 3 и 2,5 и 2, но надо думать как варишь. 6-ку можно варить 3мм электродом при фаске в 3мм, четверку твой сварочник потянет с трудом...
Удачи.
нужен электрод тоже 20 мм в диаметре?
нужно привезти всю эту конструкцию к тебе
6-ку можно варить 3мм электродом при фаске в 3мм
фаску запарюсь делать 
Придется 4-ку металл использовать.
Придется 4-ку металл использовать.
Подбирать толщину металла под электроды, да ещё пользуясь при этом их воображаемыми возможностями - это нечто новое в конструировании...
Gregson,
Да свари ему уже железки)))
свари ему уже железки)
Нельзя, в мире и так уже мало людей осталось, умеющих самостоятельно дорабатывать свои автомобили... Как можно пресекать порыв технического творчества?
Gregson,
Да свари ему уже железки)))
Gregson счас большим и важным начальником стал, пузо отъел, зазнался
Gregson счас большим и важным начальником стал, пузо отъел, зазнался
Как много нового о себе узнаешь, когда похудеешь и тебя перестанут бояться...
Взял бы книжку для начинающих сварщиков и почитал, там очень красиво пишут обычно про сварочные ванны, как в них плещется расплавленный металл. И естественно, при таком раскладе не очень принципиально какой толщины электрод ты суёшь в эту ванну. Всё равно будет относительно стационарный переход между двумя фазами металла, который при остывании и образует правильный провар.
На лебедку вот такой выключатель можно поставить ?
"Выключатель массы дистанционный 12V СОАТЭ" код 1300.3737"
Ест-но, размыкать плюс.
На лебедку вот такой выключатель можно поставить ?
"Выключатель массы дистанционный 12V СОАТЭ" код 1300.3737"
Ест-но, размыкать плюс.
Можно, но он на стартере долго не живет.
Плюшкин, если планируется разрывать +, то лучше использовать эти http://kuban4x4.ru/catalog/pulty_razemy_otklyuchateli/
Стоят они ровно столько же
Central, видел, но хотелось, чтобы и кнопкой из салона
Дробильщик, фигово
Плюшкин, у меня стоит такой как по твоей ссылке, с кнопкой, только он рвет "-" второго аккума. Кнопка не очень информативна, приходиться все равно под капот лезть и проверять. Есть фирменные размыкатели с дистанционным выключателем, стоит на 500 рублей дороже, но создан специально для лебедок, а не колхоз с Газели. В Правильном Направлении вроде были.
Кнопка не очень информативна, приходиться все равно под капот лезть и проверять.
И это знаю Из доработок : один светодиод и один резистор.
В ПН нет с дист. управлением, но я кажется понимаю, что ты имел ввиду.
Оно ?
Если да, то в нем нет мех. кнопки как на газелевском.
А на что повлияет укорачивание трубки радиатора ГУРа ?
Счас смотрел как люди на шевиках ставят лебедки, там нужно укорачивать радиатор ГУРа.
Отредактировано Плюшкин (16.11.2014 21:46:12)
А на что повлияет укорачивание трубки радиатора ГУРа ?
Плюшкин, ты теоретик знатный, даже боюсь подсказывать если интересует практическая сторона, то никак не скажется на работу гура
ты теоретик знатный
Я вот прежде чем в Мезмай ехать, даже направление ветра в Гисметео запросил. Это чтобы он был попутным и бензина меньше уходило
никак не скажется на работу гура
ага, значит оперируем
В ПН нет с дист. управлением, но я кажется понимаю, что ты имел ввиду.
Оно ?
Если да, то в нем нет мех. кнопки как на газелевском.
На диско ставили лебёдку таким размыкателем, очень интересная вещь.
Плюшкин, я ж недавно фотку тебе показывал, когда ты спрашивал про место до лонжеронов, я заводской вообще выкинул, купил то ли с волги,то ли с газели, не помню, выгнул с той трубки, примудрил крепёж и всё
Вервольф, да разве всего упомнишь ?
А не знаешь, дорестайлинговые бампера еще продаются ? А то я на авторынке был последний раз почти год назад.
Плюшкин, без понятия, но думаю продаются, во всяком случае на заказ чёрта привезут, хотя не всегда, я вот стекло себе на фару старого образца так и не нашёл, залил прозрачным силиконом, так и гоняю уже 3 года
да разве всего упомнишь ?
Вот тебе, пошёл я спать 
Или у тов. Плюшкина нивка появилась? Я как понял хочется поставить лебёдку. Если на нивку, приезжайте поставим.
Апостол, Нива, только американская
Да еще и с кондюком.
Апостол, так что ?
люди добрые,подскажите,на сколько пружины от шнивы,выше стоковых нивовских? и какие лучше воткнуть при люфте в 7 см? заранее спасибо 
Ковбой,обычно режут полтора витка на шнивских.Но себе я ставил от 21214м,они 289мм. Стандарт-278.Шнивские не помню.
Потом нужно и шаровые менять,тоже ставил от 14-ой. Ещё резал наполовину буфер на который ложится при ходе вниз верхний рычаг. Иначе он будет там лежать всё время.
А потом через пару дней выкинул привода,зело изменился бег шариков и они захрустели.
Уж не знаю,как ты будешь её поднимать,но привода наверняка выйдут на закритический угол работы и долго не проживут.
от 21214м,они 289мм
285 На 7 мм больше чем 2121. То есть лифтом это как бы трудно назвать
Да и вообще, лифт пружиной - это строго говоря не лифт, это грубое вмешательство в подвеску Изменение ходов с непредсказуемыми последствиями.
Да и параметры пружин - вещь не очень стабильная от экземпляра к экземпляру. Недавно мне попалась Нива с передними шевопружинами. Обычно это чрезмерно. А тут пришлось её долифтовывать, какие-то слабенькие пружинки оказались
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
