Патриот 2015 (Страница 12 из 12)

Ну да, между легендарной надежностью таеты и таетой 20й летней выдержки
примерно такая-же разница как между айФоном и коробкой от него.
И как по цене, так и по содержанию.

А вообще пункты правил
2.1 — Любые проявления нетерпимости к разным конфесcиям, расовым различиям, национальностям.
2.5 — Холивары на темы «Иномарка vs. Нашемарка», «УАЗ vs. Toyota» и пр.
тебе в помощь

Отредактировано CodeDaemon (01.11.2014 22:00:41)

Да вот только как отличить, старые от новых?

"Внешне да, ничем не отличается, внутренее не знаю не открывал, но скорее всего что-то там получше стало, поскольку колесико не так ходит.
А вот про прошивку скажу, что если у тебя заглох движок при включенном 4L то при включении зажигания он так и остается на на нем. Т.е. пониженная включена даже после отключения зажигания. Мне уже поменяли стоит новый блок"

у меня старая крутилка, просто люди пишут алгоритм в крутилке

http://uazpatriot.ru/forum/multik-uaz-p … 7-105.html
но на истину не претендую ...

Ну да, мне рассказывали что у немцев есть такая поговорка, каждая машина рано или поздно становится опелем, только если это не форд . Может по комфорту и будет приличней, так как данная модель сама по себе комфортней чем Т1,  а по надежности  P.S. Ну и со смайликами поакуратней, то ты о ведре мечтаешь а тут тебе мерседес

Ну ты же пишешь что класс купил бы такую буханку, вот оттуда и взял. А на счет дизеля согласен, немного, не быстро, но зато надежно и неприхотливо. Все я завязываю, а то меня щас модераторы бобанисты сьедят, за болтавню не про бобан .