Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
начал устанавливать мосты "лапландеры" на уаз-хантр
буду поэтапно рассказывать и показывать
снимаем штатные мосты,откручиваем ВСЁ
имеют свою специфику установки.передний мост надо пододвинуть вперёд,а задний назад.поэтому .срезаем всё с рамы default/big_smile
и привариваем чашки пружин заново,но со мешением вперёд
А че этот хантр такой ржавый?
Мосты, видимо, будут самым крепким элементом в этом проекте..
привариваем чашки пружин заново,но со мешением вперёд
а для чего смещать 
Вот же люди! Человеку прямо на старте рассказа по орехам дали с ноги!
А че этот хантр такой ржавый?
Мосты, видимо, будут самым крепким элементом в этом проекте..
а для чего смещать
Машина кал, мосты чистый навоз, херней занимаетесь, вот у меня в офисе новый кулер, от это да, это тема!
Ёмае, че вы такие все ........ человек что то делает, пытается с нами поделиться всоими мыслями и делом, а вы тут бла бла бла........
вадик красава, не слушай никого продолжай, лично мне очень интересно
p\S это, навигатор и спутниковый телефон не забудь, ну что бы знали куда за ним ехать! 
вадик пишет:привариваем чашки пружин заново,но со мешением вперёд
а для чего смещать
Видимо мост нужно сдвинуть вперед, что бы при расчетном лифте колесо находилось в центре арки. ( я так думаю) (с)
пытается с нами поделиться всоими мыслями и делом, а вы тут бла бла бла
так я и спрашую, для чего смещать и не в коем случае не бла бла бла. Спасибо ГраМ, 
Отредактировано каста (08.10.2014 14:32:51)
каста пишет:вадик пишет:привариваем чашки пружин заново,но со мешением вперёд
а для чего смещать
Видимо мост нужно сдвинуть вперед, что бы при расчетном лифте колесо находилось в центре арки. ( я так думаю) (с)
когда мосты разворачиваешь для уменьшения угла карданов - ступицы уходят к центру.
вадик,
Ход мыслей првильный, 1- Угол вьезда улучшается
2- Длинна кардан увеличивается ( менее критичный угол работы )
3- Пилить арку спереди куда проще чем сзади
4- т.к. " попадать" РПМ под картер пихла надо по новому - то один хрен двигать
Низя мосты разворачивать. Углы в карданных шарнирах должны быть одинаковы. Иначе вибрации - раз, крестовины= расходники на 3 -5 тыс км - два.
Или менять карданные шарниры на ШРУС, но там свои заморочки.
ТУ 144, как низя разворачивать?? когда хвостовики горизонтально там капец какие углы получаются 
Большие углы - плохо, но не одинаковые углы - еще хуже.
Теория карданных шарниров http://jeep.avtograd.ru/shafts/joint.htm
http://jeep.avtograd.ru/shafts/theory.htm
Отредактировано ТУ 144 (08.10.2014 15:44:20)
ТУ 144, об том и говорим - для этого и нужно хвостовики разворачивать по отношению к флянцам раздатки
Тогда - да. Что бы выставить углы у моста и у раздатки одинаково +/- 1градус - это правильно, но не для того, что бы спрямить шарнир у моста.
у меня вояки стоЯт хвостовиками горизонтально земле - пришлось раздатку проставками на 1,5" опускать, без этого даже трехшарнирный кардан колбасило
Вадик нужно тему сделать, чтоб писал в ней только ты! Без лишних умозаключений... Очень интересная тема!!!! Жаль искать придется твои посты из десятка страниц не нужных реплик 
Далой флуд!!!!Вадик красава!!!!
А я бы и флуд почитал, только замечания по делу и уместные комментарии, а не почему рама ржавая и т. д. 
Не сравнивайте редукторы вояк и Jeep с лапландерами! На лапландерах хвостовик должен стоять параллельно горизонту,двойную крестовину нужно ставить на фланец редуктора моста,а лучше и на раздатке тоже.
уфф.написали!
сегодня целый день спиливали родные крепежи с лап.. и вырезали кронштейны под клюшки....
осталось ешё половина..не меньше
кому интересно-могут приехать и немного по-пилить болгаркой мосты.после этого пальцы в кнопки плохо попадают
p\S это, навигатор и спутниковый телефон не забудь, ну что бы знали куда за ним ехать!
есть один кандидат на эвакуацию,а будет ещё несколько
турист как запрётся куда-нибудь... и поехали.... 
мосты разобрали полностью.и обрезали все крепежи.вот примерно так
Отредактировано Вадик (11.10.2014 11:02:02)
поставил для сравнения уазовский "грибок"-разница на лицо
Отредактировано Вадик (11.10.2014 11:07:18)
вадик, последние фото, пост 22,23 не кажет 
Отредактировано Skalik (11.10.2014 11:09:53)
примеряю передний мост
работа опять упёрлась в пилильно-сверлильно-токарный процесс.
жду понедельника.
буду подгонять мост,клюшки,тяги..
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
