Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 109 110 111 112 113 … 229 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Так что же это воет и свистит?
ищи пропуск на впуски или выпуске
Хм, дороговасто пока для меня, а не регулируемые варики до 20ки есть?
Хм, дороговасто пока для меня, а не регулируемые варики до 20ки есть?
У меня таф дог комфортней родных.
Ну пока в сторону бульдога и посматриваю, обычного, или есть нюансы?
Vaha, пришло время ставить насос дополнительный, решил совместить с заменой топливного фильтра, но начитался всякой гадости про не правельное прокачевание топливной системы, можеш вкратце расказать о замене фильтра и как правельно про качать сделать первый запуск? Да насос решил пока поставить по простой схеме.
есть просто хеви траки (у них корпус не двухтрубный) http://shop.koni-rus.ru/#top
Ну пока в сторону бульдога и посматриваю, обычного, или есть нюансы?
Да вроде нет, на вид крепче родных и шток потолще меня пока устаревает.
Tim.83, перед закручиванием нового фильтра наполни его соляркой, после того как закрутишь - сними трубку подачи от фильтра к ТНВД (на фильтре), подставь баклашку под штуцер из фильтра, включи подкачку и жди пока не пойдет солярка без воздуха... если подкачка не будет качать из-за воздуха - поддуй компрессором в горловину бака (шланг уплотни тряпкой)... заводить можно будет только после того, как из фильтра будет идти солярка без воздуха - иначе потом заманаешься ТНВД прокачивать 
Vaha, штуцер который к тнвд?
с которого шланг снимешь... шланг перед одеванием тоже наполни соляркой под завязку
с которого шланг снимешь... шланг перед одеванием тоже наполни соляркой под завязку
Ок!!! Буду на днях пробовать.
igor4737, а чем те которые у Космоса сфотаны не устраивают....?
По длине колбы (без учета ушей или иного) - максимальная длина 600мм, минимальная 350мм, рабочий ход 250мм, диаметр штока 22(24) мм, усилие сжатия-отбоя 500-2000 (примерно)
И цена всего полтора рубля....типа лицензия каябы.....собраны очень качественно.
Отредактировано Иванович (06.10.2014 17:27:04)
Иванович, там что то же переделывать нужно, вроде, так то устраивают.
Номерок лобового стекла по каталогу на Y 60 может подскажет кто, говорят что они одинаковые с 260.
Expert Alcorider, они все одинаковые...:)
igor4737, ну да, ну да.....надо....зато это серийное изделие сертифицированое на применение в авто....а не черти-че китайского производства.
Expert Alcorider, Позвони Кил билу. Он менял где то на Калинина. В наличии.
они все одинаковые...:)
Иванович, спасибо, а то мэнэ стекольщики подгружали шо типа на испанца тока оригинал так как у них толи на 5мм больше толи меньше чем у других 260 а они оказывается еще и с 60 катят, мне озвучили 8 за стекло и 7 за резинку и месяц ждать . вот еще б номерок стекла и резинки кто подсказал 
Expert Alcorider, Позвони Кил билу. Он менял где то на Калинина. В наличии.
Миша, понял. Спасибо.
Expert Alcorider, Саня на мясухе в наличии 2000т.р. лобовое! Я себе там брал... 89183943303
Expert Alcorider, Саня на мясухе в наличии 2000т.р. лобовое! Я себе там брал... 89183943303
Петя спасибо, завтра буду звонить.
С резинкой действительно проблема, надо в архиве клуба искать - вроде находили недорогой аналог.
Борское стекло будет стоить в районе 3 - 5 тысяч рублей.
Есть Кобровский кенгурятник на 61 патруль, весь в хроме, кажется даже не поцарапан нигде, блестит на солнышке. Есть кто хочет его? Поменяю его на пятнадцатую резину.
Отредактировано Олег123 (07.10.2014 13:25:45)
Expert Alcorider, 72712-C6000 Номер Ниссан цена 7500 ждать очень долго! 5957AGNGN номер дубля цена 2500 ждать пару недель! фирма (KMK Glass)! 72710-06J25 Номер резинки Ориджинал цена от 3600 ждать 3 недели!
С резинкой действительно проблема, надо в архиве клуба искать - вроде находили недорогой аналог.
Стекло на 260 не клеится-у установщиков должны быть универсальные резиновые уплотнители(аля газель-бабан).Где то на дроме парни обсуждали
Стекло на патрулях вообще не клеится.....резинку лучше именно родную.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
