4 октября 2014г. Джип-спринт "Динской кураж 2014" (Страница 10 из 15)

вот от нас http://www.youtube.com/watch?v=dzaiIvwju_8
и вот http://www.youtube.com/watch?v=LomHDEbFa1k

Отредактировано Cowboy (04.10.2014 23:51:35)

Миша - чет со стороны свечка страшнее чем в салоне? Хотя ощущение невесомости меня посетило на секундочку. Давай тебе передний мост наварим усилим и снова в полет.

От лица всех организаторов выражаю огромную благодарность всем участникам и зрителям прошедшего мероприятия. Так же приношу извинения за судейские косяки, все это будет учтено и исправлено в дальнейшем...

основной косяк я считаю что вы заставили считать экипажи круги, это не так легко в такой напряженной гонке, вот и получилось что некоторые и по 12 кругов проехали вместо 10 и потом не понимали почему машины которые они обгоняли оказались впереди них по местам, и таких недовольных было около половины. И кстати экипажи которых обогнали подходили к оргам и говорили что это не справедливо, что мы стартовали раньше нас обогнали на трассе и мы на место выше... Мы лично прошли 11 кругов, я с регистратора видос пересмотрел, если бы судья нас остановил на 10м круге то у нас бы было время 28 минут 28 секунд чистое 3е место, что очень обидно... И кстати мне не понятно почему некоторых судьи останавливали на 10м круге а на остальных не обращали внимания... Тоже не честно или показывать всем что иди на финиш или не показывай ни кому... Ну и считали судьи круги тоже плохо, когда мы остановились, судья что стоял слева сказал что мы прошли 10 кругов, что стоял справа сказал 11, что тоже наводит на не хорошие мысли типа может они ошибались и кому то 9 кругов за 10ть посчитали? Лично наш экипаж больше не будет участвовать в гонках где круги придется считать самому... Это была критика... Теперь о самой гонке, тут полный респект, такого драйва и выброса адреналина я не испытывал еще ни на одном соревновании, трасса была реально скоростная и интересная, с все возможными обгонами, прыжками и т.п. Лично мне сама гонка очень понравилась!!!

Vist, важно не то, кто считает круги, а то чтоб ко всем подход был одинаковый, тут я с тобой согласен. Считать круги участникам самим - обязательно. А вдруг судьи ошибуться и отправят тебя на лишний круг - тогда как!? Просто в этот раз ты с одной стороны баррикад, а в след можешь оказаться с другой, проедешь 10, а судья ошибется и отправит тебя еще на один круг. То что вы обсчитались - ваш косяк и не надо его ни на кого перекладывать. Я вон вообще до финиша не доехал, если обобщить твою логику, то получится что тоже орги виноваты 

Отредактировано Novice (05.10.2014 09:51:26)

Novice, да я не отрицаю что наш косяк, и то что круги считать надо самому тоже правильно, я хотел сказать что мое мнение что и судьи должны считать круги и подавать сигнал всем о финише а не выборочно. Например в раллийных гонках всегда предупреждают судьи что ты пошел на финишный круг, в формуле 1 тоже флаг на последнем круге и т.п. Я ругаться и ссориться ни с кем не хочу, просто такое мое мнение. В следующий раз поставим на финише своего человека и будет он нам считать круги, по тому что в пылу борьбы это делать экипажу трудно, на видео регистратора посмотрел, забыли посчитать именно тот круг на котором обогнали 3 машины и одну на финишной прямой, там в поворот на право заходили на 2х колесах короче конкретный выброс адреналина, короче круг получился интересный, а посчитать мы его забыли...

Rubens, поговорим как нибудь. 

После того как сказали,что круги считаем сами,мы поставили наш у группу поддержки на старте и они на пальцах показывали количество   пройденных кругов.

.  Пишет-видео с ограниченным доступом

Необходимость принятия решения экипажем финишировать на данном круге или нет считаю бредом, т.к. в конечном итоге подсчеты экипажа и судей могут не совпасть, а давайте угадаем чье мнение в итоге будет учтено как единственно верное? Правильно- судей.
Novice, Миша, разверни мысль про "не доехал- вина оргов", не вкурил.
И еще напутствие оргам, если, конечно, интересно.
Люди (участники) все разные. У кого то амбиции победителя, кто то просто поучаствовать и проверить технику, кто то вообще не собирался, но алкоголь подтолкнул к мысли прокатиться в зачете, а кто то мог уже представлять на старте как синий синтетический трос красуется на его лебедке. Но никто из этих людей не откажется добровольно от реально заработанного места. Поэтому единственный верный подход ко всем этим людям- нормальное судейство, одинаковое ко всем участникам.
Возгласы, после гонки типа "многие были под алкоголем", "надо было в "карман" заезжать, чтоб финиш зафиксировать" - со стороны оргов выглядели как неуверенная попытка отмазаться. Нет в регламенте медкомиссии перед стартом- не надо заикаться об этом.
Нет в регламенте требования заехать в карман, чтоб зафиксировать последний круг- аналогично...
Судьи, фиксирующие пройденные круги стояли перед въездом в карман, если че...

192, судьи отбивают время на линии финиша, который находился до съезда в карман. Или они фиксировали время после съезда в карман?
Если так критично, надо писать сход поехавшим на 11-й круг за касяк штурмана, но этого в регламенте не было...

192, тогда вопрос ..., чьё мнение будет учитываться при подведении итогов..., и зачем тогда судьи вообще.., если экипаж сам решает закончил он гонку или нет.., колхоз какой то получается.., экипаж -проходит трассу, судья даёт отмашку на старт и на финиш..., по моему так...