Re: Патриот 2015
я бы с этим утверждением поспорил..))
А ну да.. Кайен стоит дороже 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 7 8 9 10 11 12 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
я бы с этим утверждением поспорил..))
А ну да.. Кайен стоит дороже 
[/quote=CodeDaemon]
Кстати кстати. Вот тут чувак режет всю правду матку про эту самую илитную эномарку
эх..., сколько я такого перечитал, пересмотрел.., 5 лет назад.., когда покупал авто 5-го года на пневмоподвеске.., как меня только не пугали.., но как показала 5-ти летний опыт эксплуатации.., это всё глупости.., поменял туарега на свежего туарега и сейчас собираюсь поменять на туарега в новом кузове.., для меня - лучше машины нет..., хотя знакомый, который больше всех пугал, катался на хЭ 5, 2007 года, посчитал, за год эксплуатации отдал 450 000 рублей "полковнику".., так что каждому своё.., а все эти отзывы - ...., в общем всё очень индивидуально ..)))
А ну да.. Кайен стоит дороже
вовсе нет.., причём именно эта модель, о которой идёт речь, сейчас вообще шапку сухарей стоит..))
но как показала 5-ти летний опыт эксплуатации.., это всё глупости.., поменял туарега на свежего туарега и сейчас собираюсь поменять на туарега в новом кузове..,
Т.е. Туарег - это расходник
А вот меня не устраивает в принципе необходимость раз в 2-3 года менять машину.
для меня - лучше машины нет.
Ты правильно написал: "для меня". А для меня и для 40000 человек в год есть и лучше. Ну может не лучше, а более подходящая если выражаться точнее. Невозможно сравнивать "кувалду и микроскоп" (кто-то выше так выразился) - у этих двух инструментов разное назначение. Хотя в принципе если постараться, то и микроскопом можно забивать гвозди 
MOHCTPOXOD,
Т.е. Туарег - это расходник
А вот меня не устраивает в принципе необходимость раз в 2-3 года менять машину.
ну пусть он будет расходником.., вам виднее..))
ну пусть он будет расходником.., вам виднее..))
Ну опять-таки разница требований: тебя устраивает заниматься регулярной сменой машины а меня нет. Вот поэтому тебе рациональнее за 800 тыр купить Туарег, а Патриот - не твой автомобиль.
ну может и так.., ну думаю патриот за 400-500 рублей меня тоже устроит.., так чтобы не париться чтоб не поцарапать, не помять.., так чтобы не жалко было..))
ну может и так.., ну думаю патриот за 400-500 рублей меня тоже устроит.., так чтобы не париться чтоб не поцарапать, не помять.., так чтобы не жалко было..))
Т.е. впринципе еще стописят и новый.
Или новый уже будет жалко. 
та не.., тут же речь идёт о стоимости модели 2015 года., а там 800 + минус.., ух..., жесть.., УАЗ 800 рублей.., пишу и не верю..))
ух..., жесть.., УАЗ 800 рублей.., пишу и не верю..))
Щща заезжал на заправку.33-25.
Тож не ..уёво! 
та не.., тут же речь идёт о стоимости модели 2015 года.,)
Ну дак ,а я о каком? от 649 новый.А там...Надо на репетузы кружавчики?Пожалте!
Отредактировано nomberone469 (03.10.2014 14:08:01)
ух..., жесть.., УАЗ 800 рублей.., пишу и не верю..))
Слушай, ну в конце концов. Согласись что между этим:

И этим:

Разница все-же есть и заметная..
Это даже если не касаться начинки. Которая тоже весьма и весьма заметно изменилась за последние 10 лет. С момент выхода первого патриота.
даже спорить не буду.., на картинке красавец...
CodeDaemon, т.е. ты считаешь что 800 рублей - это нормальный ценник для этой машины?
Норальный ценник для не ломучей машины, тот же Швецов в каждом интервью рассказывает про постоянное ужесточение системы качества. Авось что и выйдет, в любом случае аналоги за эти деньги будут далеко не первой свежести
А БУ внедорожник, это по моему гораздо "страшнее" чем новый, ибо любой владелец джипа пытается при каждом удобном случае доаказать всем что он владелец настоящего джипа и не всегда соизмеряет свои силы
CodeDaemon, т.е. ты считаешь что 800 рублей - это нормальный ценник для этой машины?
Во первых.. 800 это максимальная цена. Те дизель + все возможные свистелки и перделки.
А так цены начинаются от 650тыр (или от 560тыр, если сдашь какую нибудь старую трахому по программе утилизации)
Во вторых, какие есть альтернативы из новых машин?
и тем не менее ответь на вопрос..)
дорогона... (ну, вы поняли) 
жесть.., УАЗ 800 рублей.., пишу и не верю..))
Эх, бедный УАЗ, как же ему мешают старые советские стереотипы в головах людей: "Это же УАЗ"
Вот история из личного опыта:
Поехал я как-то перед новым годом за елками на рынок в заснеженную погоду. Выбрал елочки, но так как было очень сильно все заметено, и никто ничего не чистил, пришлось пробивать дорогу на этом самом уазе, паркетники и кроссоверы почему-то не решались. Подъезжаю, открываю багажник, и хозяин точки, который торговал елками, сам начал мне помогать укладываться. И первый его вопрос был: "А что это у тебя за "Джип?", а у меня ни одного шильдика небыло, что это патриот или уаз.
Я ему:
-Это обычный УАЗ.
Он:
-Как же? Тот самый УАЗ?
Я:
- Да, тот самый, только "Патриот"
И тут началась получасовая экскурсия по Патриоту, и в лице этого человека, кроме удивления и непонятного состояния я ничего не увидел. Он явно был в замешательстве. Одно лишь понял, что в силу своего возраста он далек от интернета, отзывов и всяких реклам, но оказался достаточно грамотным технически и рассудительным человеком. Но в памяти у него оставался тот самый уаз, на котором он ещё в армейке катался.
Когда я ему назвал цену нового на тот момент, он ещё больше удивился.
И что вы думаете, через год встречаю этого же человека, но на патриоте. Не удержался, остановился и поговорил, из разговора понял, что человек многого не ожидал от обычного УАЗа, который ему был известен в молодости, а самый главный его аргумент был - это цена.
Так что поменьше читайте страшные отзывы, а грамотно и рассудительно подходите к выбору машины индивидуально, отбросив в сторону все стереотипы. Если же сами не очень разбираетесь в технике и в целях своего выбора, то обратитесь к товарищу, в котором уверенны на 100%, а не интернетным советчикам. Я к примеру, одного своего товарища наоборот отговорил от покупки патриота, которым он очень сильно загорелся, но убедившись в его потребностях, я понял что патриот ему абсолютно не нужен.
и тем не менее ответь на вопрос..)
Да цены адекватные на мой взгляд. И я бы его купил бы.
Но у меня уже есть 
Тут я еще хочу обратить внимание на то, что за последний год рубль просел весьма и весьма и круто..
Но 90% населения еще не вкурили то что произошло..
Так вот, я тебе зуб даю. Что как только рапродадут остатки машин завезенных по старым ценам.
Продавцы иномарок отдуплятся, и цены задерут так, что тебе эти 800 покажутся подарком небес 
ну так если он ещё и не будет ездить там где ему судьбой предначертано ездить.., в том числе и по заснеженным не чищенным дорогам.., то зачем он вообще нужен..)) ну а по теме.., я думаю самый объективный отзыв дадут первые обладатели Патриота 2015 г.в..., может там и правда случится чудо что и не жалко будет отдать и 800 рублей...))
lrb79, А у Вас ни чего не ломалось и ремонтов не было. У знакомых на гарантии движок сдох, полгода судились. Продали и про фольц даже думать не хотят.
может там и правда случится чудо что и не жалко будет отдать и 800 рублей...))
все чудо которое случилось, оно уже давно опубликовано на фотографиях....
Как в той рекламе про билайн:
- Так я не это загадывал!
- А сбылось эта!

Я к примеру, одного своего товарища наоборот отговорил от покупки патриота, которым он очень сильно загорелся, но убедившись в его потребностях, я понял что патриот ему абсолютно не нужен.
Я кстати помнится форумчанина Анри отговаривал покупать новый Патриот (потому что понимал что под его шаблон эксплуатации он не рационален), а он не послушался, купил и в итоге довольно-таки быстро продал, потеряв много денег.
ну так если он ещё и не будет ездить там где ему судьбой предначертано ездить.., в том числе и по заснеженным не чищенным дорогам.., то зачем он вообще нужен..))
Совершенно не нужен если не будет использоваться по назначению. Я до тебя это уже несколько страниц пытаюсь донести. 
У знакомых на гарантии движок сдох, полгода судились.
У нас в институте есть целый зал ожидания для владельцев иномарок, которые пришли за справкой техэкспертизы для суда с "любимыми автопроизводителями".
Продали и про фольц даже думать не хотят.
На современных фольцах одни TSI и "расходник" DSG чего стоят! Слишком много "лишних" дорогих деталей.
Отредактировано MOHCTPOXOD (03.10.2014 15:27:50)
007, вообще ничего.., и намёка нет.., самое крупное вложение - это была замена компрессора пневмы.., родной стот 70 рублей.., от мерса 221 кузова точно такой же компрессор, прям брат близец.., только стоит 10 рублей..))
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022