Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 107 108 109 110 111 … 229 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Иванович,
Я ему это уже неделю доказываю! Емы крышу Честное слово* жалко!
Хороший повод будет поставить несколько усилителей крыши и
качественную шумку.....
Хороший повод будет поставить несколько усилителей крыши ...
Интересно... читал, смотрел фото на разных ресурсах... Там либо совсем "котлетный" вариант, либо ничего не видно, а при хорошем раскладе можно было б и багажник на самой крыше сподобить... получилось бы значительно ниже по высоте.
Иванович пишет:Игорь, ты уверен что он тебе вообще нужен?
+1.
В свое время после покупки машины сразу побежал и купил шноркель. Пролежал он года 2.. Так и не поставил, здраво рассудив, что в ту воду, которая заливает капот, мне уже не надо. ...
а моему турбо дизелю шноркель помогает лучше "дышать", дымить стал меньше, фильтр меньше запыляется.
DSS,
+500 на скоростях выше 120 у меня с шнорком на 0.1 давление больше на выходе турбины
Ну а чё вы тогда отговариваете человека от установки шноркеля? 
Да?! Какого?!
igor4737, Шноркель на У60 бывает 2-х видов один длинный по крылу, второй короткий. Можно выбирать тот - что удобнее.
П.С. Шноркель - принадлежность к тусовке, вон Миша обижался, что с ним джиперы не здороваются, а кто знает, что он джипер. Все смотрят на его машину на трассе и думают - чудак человек, на стандартной 70-ке по асфальту ездит, этож машина для джипинга 
А для меня это еще и защита от неожиданностей, которые со мной уже происходили.
Отредактировано Novice (25.09.2014 18:16:56)
А я, вот тоже шнорк поставил и не жалею)))
А для меня это еще и защита от неожиданностей, которые со мной уже происходили.
Согласен, важный пункт. Именно поэтому себе его и приобретал.
Но в моем случае есть нюанс, который повлиял на факт отсутствия шноркеля на крыле: без колхоза не поставить. Под 78-ю не делают.
Но теперь я крепко задумался... Тоже хочу +0,1 на турбину, +1 в карму и чтобы все здоровались
крыло резать жалко 
мне 
Novice пишет:А для меня это еще и защита от неожиданностей, которые со мной уже происходили.
Согласен, важный пункт. Именно поэтому себе его и приобретал.
Но в моем случае есть нюанс, который повлиял на факт отсутствия шноркеля на крыле: без колхоза не поставить. Под 78-ю не делают.
Но теперь я крепко задумался... Тоже хочу +0,1 на турбину, +1 в карму и чтобы все здоровались
Миша, +0,1 на турбину только после 120-ти у Космаса
Вопрос в тему. С чего поставить кастрюлю, чтоб в нее шнорхель без геморроя подключить? Родную ж переваривать надо...
Dip, с хантера железная кастрюля супер 
Vaha, Там места под её нет, тут подсказали что стоит пробануть баклушу с Town Ace.
Да сделай сам какую тебе надо, под подходящий тебе фильтр.....
Ну как бы опыта нет с пластиком.
Vaha, он?
/015.gif)
igor4737, он вроде меньше родного, если это тот. Диаметр примерно такой же, но короче.
Он больше родного на RD28t, толще точно, и с герметизацией крышки постоянно косяки.
Как владелец Хантера 2008 года говорю, уж с Town Ace тогда, с местом напряг.
http://partsib.info/toyota/town-ace/kor … 11494o19/#
igor4737, ясно, спасибо. Я кстати что-то прозевал, у тебя Y60 или Y61? Потому как у меня на Y60 места вроде много, не влезет на родное, так влезет продольно, правда тогда второй аккум лепить некуда будет.
Подскажите еще по переборке переднего моста. С моста подтекает масло через правый кулак. В остальном полет нормальный. Но раз уж лезть внутрь, то сразу делать все.
Заказал то, что отмечено красненьким:
Может что-нибудь еще надо?
В частности интересует 40588, вроде бы это подшипник полуоси?
Да, и посоветуйте, кто хорошо переберет за вменяемые деньги?
Спасибо!
Отредактировано Dip (26.09.2014 13:09:40)
С моста подтекает масло через правый кулак. В остальном полет нормальный....
Может что-нибудь еще надо?
В частности интересует 40588, вроде бы это подшипник полуоси?
самое главное забыл, почему масло подтекает, это 40533 сальник полуоси.
если все меняешь то игольчатый 40588 тоже желательно поменять, это не на плуоси, он на гранате в ступице. (если хабов нету то его можно не ставить, наверно).
хотя, раз "в остальном полет нормальный", можно поменять только сальник полуоси, и кататся еще несколько лет
сальник поменять делов на полчаса, да и это слабое звено обычно, имхо можно его и пару раз сменить перед полной заменой всего.
Отредактировано DSS (26.09.2014 14:12:53)
DSS, спасибо! 40533 я заказал ) Когда на картинке отмечал, ткнул вместо него по 40622E, надпись рядом ) Про 40588 спасибо, закажу тогда сразу, он недорогой.
Полет нормальный, но черт его знает, когда мост обслуживали ) Лучше перебрать. Снятое продефектую и живое закину в ремкомплект.
Автомеханик из меня никакой, можно в двух словах на пальцах объяснить, как меняется 40533?
Во, еще. Регулировочных шайб 40603 заказать?
Vaha, добрый вечер подскажи какое масло моторное для ЗД -30 лучше использовать?
Tim.83, добрый дизельную синтетику 5W40, кастрол и мобил у не проверенных продаванов лучше не брать 
ликви моли у меня угорало сильно(поллитры на тыщу), некоторые ездят без угара, мотюль уходило около литра за 5тык, энеос не угорает совсем от замены до замены - его и лью http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/ch5w40.html 
москвачи все сидят на петроканаде - довольны ценой и качеством...
Vaha, спасибо, у меня тоже сейчас залито ликви моли угара нет вообще, правда я и ежу не больше 1900 оборотов 
. Через сколько тык меняешь энеос? А где покупаешь, в контактах нет Краснодара.
Отредактировано Tim.83 (29.09.2014 22:36:05)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
