Re: Выбор 4х4 в сегменте до 250т.р./ Нива, Уаз, Ино
есть 250- УАЗ, есть 1 000 000 - ино, всё просто.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
есть 250- УАЗ, есть 1 000 000 - ино, всё просто.
есть 250- УАЗ, есть 1 000 000 - ино, всё просто.
от 600 ино. я бы сказал. А так поддерживаю
TLK 105, То что ты когда то тянул кого то убившего в пьяном угаре свой пепелац не значит что все ломаются.
Прекращаем срач ино-наше марка.
+1
TLK 105 пишет:есть 250- УАЗ, есть 1 000 000 - ино, всё просто.
от 600 ино. я бы сказал. А так поддерживаю
600-700 стандартный автомобиль + 300-400 всякие цацки.
Лично я бы в этот бюджет смотрел Витара/Эскуда, Террано1 или Форанер, думаю тут надо смотреть всё и выбирать что в более лучшем состоянии и тебе по душе, и не зацикливаться на одной какой то модели.
У каждого есть примеры выносливости и неудач, не нужно избирательно тыкать, я тягал на УАЗе иномарки и меня тягали, что ж теперь. От прокладки многое зависит.
Пусть автор выберет что он готов делать, постоянно вкладывть в машину не кошмарные суммы (наша маша) или разовые вливания, а они будут полюбому (ино маша).
Давайте жить дружно, но я в этом бюджете и при этих условиях ИНО бы не взял. Но это я.
Ну думаю многое ещё сильно зависит от того куда ездить, если по самые помидоры и не далеко по асфальту, то тут конечно однозначно Хантер, а если по асфальту в одну сторону от 200км ехать я бы воздержался от Уаза.
nomberone469, уже хочу не иногда, а постоянно, потомок подрос-просит грязь, ямы, лужи и лес
и так тоскливо на пузотере кстати
Однозначно Хантер 
Но это я.
Именно ты меня и вдохновляешь
TLK 105, авто за "лимон" и в говно? ну ведь жалко. Но ваш Крузер, если это он на Старокубанской-внушает! По оборудованию готов вкинуться по минимально необходимому, оно же потом способно кочевать с техники на технику. Ибо если нет мозгов в лесу-то тут как известно и блокировка не поможет...
Hi Com, всегда + мульен
Gregson, мы примерно одинаково смотрим на ряд позиций, именно по этим причинам я и смотрел Нивы.
ален, есть доля правды, ибо кат С имеется, и за 300 можно уже глянуть не только 66й, но и 3308-правда уставший, хотя как искать. А это уже другое кино
подводя промежуточный итог выражаю благодарность за не безучастность. Мониторинг показал наличие предложений достойных и среди Хантеров и среди Патриотов, Нива пожалуй отпадет. Если ворона принесет хотя бы "четвертак цитруса" в клюве-доложу и посмотрю 3308!
А пока буду поднимать мировую нефтепромышленность безудержным аппетитом своего недоприводного Вэ-8
всем мир!
А кто-нибудь тут использует УАЗ на каждый день???
Kawalerist, Если ты имеешь в виду Хантер и его прародители, то это, наверное, тяжеловато по ряду причин : окна не открываются, запотевает, жрёт. Знаю, что говорю, был 3151 у меня. Сейчас Патриот - использую каждый день, удобнее легковушки однозначно.
Отредактировано silver_dog (13.09.2014 20:07:51)
А я тент снимал летом и кайфовал
, пыль только доставала. А патриот уже 6-й год каждый день тру, не надоел ни грамма.
Отредактировано Дробильщик (13.09.2014 20:19:36)
А я тент снимал летом и кайфовал
, пыль только доставала. А патриот уже 6-й год каждый день тру, не надоел ни грамма.
Патрик-это да.......Сколько кстати у патриота расход?и ломучесть по сравнению с хантером?
Kawalerist, у меня на вояках и 35ой резине,расход 18л,езжу динамично 
А кто-нибудь тут использует УАЗ на каждый день???
С ноября по апрель проездил на нем. Кайфовал.
А у нас разве есть 100% отечественные авто 4х4?
Из новых?
Или речь о УАЗ 469 и ваз 2121.....?
А у нас разве есть 100% отечественные авто 4х4?
Из новых?
Или речь о УАЗ 469 и ваз 2121.....?
Не всё так мрачно. У меня были две Нивы. Одна длинная, я её купил лет десять назад в идеальном состоянии за 80 тысяч. Потом через несколько лет продал за те же 80
Самое смешное - она сейчас бы стоила тысяч сто, если не больше
Вторую, короткую, взял за 150 тысяч, тоже в идеальном состоянии. Продал через четыре года за те же 150, ещё и очередь желающих выстроилась, можно было дороже
А я 12 лет назад купил короткую карбюраторную 213-ую Ниву с пробегом около 200 тык в очень хорошем состоянии за 50 тыр и продал её спустя 4 года с пробегом около 300 тык за 60 тыр. Правда я её за это время 2 раза покрасил целиком и ещё раза 3 частично т.к. сильно у№%ывал её на внедорожье 


кат С имеется, и за 300 можно уже глянуть не только 66й, но и 3308-правда уставший
А чем его вытаскивать если застрянет? Вертолётом? 
Отредактировано MOHCTPOXOD (14.09.2014 08:15:53)
MOHCTPOXOD, А что за способ крепления запаске на ней? И как багажник открывался? Или это допзащелка багажника? 
старик, Это калитка. Открывается в "ту" сторону, т.е налево.
Да, это калитка, открывается влево. Запаска привинчена к ней а не к двери. Мне просто совсем не нравятся крепления запаски сзади т.к. запаска получается сильно отклячена от двери. Плюс решается проблема крепления номера.
Хантер хорошая машина. Все советовали в свое время свежего, купил и не пожалел. Да ломается, когда навертишь на него и погрузишь в говны постоянно по самое не хочу. Но все же реже чем старые. Катаюсь в основном одной машиной и в мезмай и в гуамку и на бамбаки, вообще стараюсь не ездить по одной и той же дороге больше 2 раз, кроме любимого маршрута через Грачевский перевал в Лазаревку. Если следишь за машиной, то в принципе ничего не случается.
Но я покупал за 300 годовалого
Отредактировано YGV (14.09.2014 13:57:11)
YGV, Юра, не лукавь. Шоб он "не ломался" сколько ты в него ввалил? Хотя ты делаешь все правильно, т.е. ипотека по твоим правилам. 
ГраМ, я ж написал следить за машиной надо. То что я вбухал в в него больше чем сумма за которую купил, то тюнинг проб и ошибок, а иногда безолаберность, в связи с чем преждевременный ремонт. 
А для каких целей ищется авто?
Отредактировано Апостол (14.09.2014 17:09:38)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022