[Закрыто] TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв) (Страница 4 из 7)

Почему бред? Подшипники, ссссальники, что не сопоставимы? Мотор. В моем случае 60-80 тыров контрактный с пробегом 150 ( обтыть обкатку только прошел). Думаю: с головой я прокололся. И это при пробеге 310. Хон на месте! Что будет с патровским мотором?  Коробас автомат - 30. С пробегом 100-150. Мосты на ниссате..ну поломай их. Рамы, кузова - да. Тут смотреть надо. Бывают варики, что и на 61 патрулях рамы нет при внешнем лоске, но и вполне себе ремонтопригодных вариантов достаточно. В моем нынешнем случае ...опы, считай, небыло. Ну я уже не раз писал об этом. Сделал сам. Есть еще пара мест, но не критичных.

ГраМ, подшипники и сальники,дороже!!! факт автомат ваааще не причем так как на уазе их нет и не было,а бу двигло с мозгами и косой 25-30т,р стоит,в нормальном состоянии про дешевле не надо!!!сталкиваюсь каждый день с заказом запчастей на иномарки,и при этом потихоньку ушатываю и востонавливаю свой уаз  . затраты считаю очень внимательно! да и в -30 уазик тоже заводится 

sherif123, Где я написал "дешевле"? Я написал "сопоставимо". О ходимости запчастей ... ну ты понимаешь. В полемику вдаваться не хочу - каждый из нас для себя все выбрал. Для меня удобней и комфортней мой выбор, для тебя свой. Уря!!!!

Gregson, Не корректно. При всей моей симпатии к ниве.... на ниссате ступица не обламывалась ни разу. И подш. полуоси с сальником мне еще не приходилось менять, и не знаю, придется ли. И шо такое кардан я уже не помню. (кста, крестовинка стоит 350-600) Раздатка? Это что? Резинки тяг? Это где? Я не утрирую. Это правда.

пошукать есть чего 

http://auto.ru/cars/used/sale/36424214-ec82f1/
http://auto.ru/cars/used/sale/45196188-aea0/
http://auto.ru/cars/used/sale/46064862-e02820/
http://auto.ru/cars/used/sale/47113048-7369/
http://auto.ru/cars/used/sale/46046078-9649bc/
http://auto.ru/cars/used/sale/46454686-0ef6a/

БАRМАLЕЙ, Тавота впереди

Дык я про Ниву вообще ничего, как и положено в этой теме Раздел "Иномарки", тема "Крузер против Патриота"
Я про детали, из которых состоит любой автомобиль. Можно как Тойоту собрать из хлама, так и любой отечественный автомобиль из качественных деталей, а то и из агрегатов. А собирать все равно придется, ибо возраст.
Хотя у нас тут уже не знаю сколько недель и месяцев стоит новая TLC76 2011 года... И походу ещё долго простоит. Коробка в хлам, запчасти дорогие... Новая машина!
А ступицы, карданы и всё перечисленное, и не только, есть качественное, от хороших производителей, и на Ниву, и думаю что и на УАЗа. О чем и речь, неважно какая машина, важно сколько есть денег у её хозяина Если есть только 250 тысяч, как тут в соседней теме было, то сколько не спорь Нива это или Витара, всё равно больше года ездить не получится Сломается, а чинить не на что
Вывод какой - выбирать надо то, что нравится Мне вот Патриот нравится, он относительно компактный (ТЛК80 - это перебор по размерам... ), а багажник у него огромный

Ага, голосуют за Таёты. А покупают Патриоты. Лалала 

Вот чем меня до "пацталом" доводят фанаты патриота из этой темы, так это фразами типа "Бери патриота, отличная машина! Я уже третий покупаю" 

З.Ы.
Две нивы - на них изучал матчасть. Сыпались постоянно, причем на запчастях не экономил ни разу.
Витара - за 4 года поменял лямбды (их там две, меняются парой). Поставил бошевские, пришлось перепаять разъемы, зато цена 1500 против 7000 оригинал. И не надо про колхоз ) Да, еще резину новую поставил. Брал ее дешевле 250 ) Не гнилая, салон чистый.
Патруль - пока еще статистики нет, но он мне очень нравится ) Харизматичная машина.

Имхо нашемарки подходят только если стоит задача бить их об деревья. Не жалко. В нормальном автомобиле не должно быть заводских косяков, требующих доработки напильником. Чтение патриотовских форумов показывает, что это не есть нормальный автомобиль. Многие иномарки тоже с конструктивными косяками, но почему-то нигде эта проблема не стоит так глобально.

Ездил я как-то на ы-60. Рыскает как г-но в проруби:))) Патриот по сравнению с ним спортивный болид:)

Золотые слова, Юрий Бенедиктович ! Вот если у меня душа лежит - то и не рыскает на 136 км/ч, и кондей охлаждает (даже вместе с Бармалеем).. ну и прочая и прочая 

Я бы добавил ещё: и то что сможес содержать и обслуживать в выбранном режиме эксплуатации!