1

Тема: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

знакомый (Krest666) собирается приобрести патрика, относительно всежего 2011-2012говоф отроду
а я ему говорю, что лучше верного крузака взять 1994-1996гв

цель: немного по городу ездить и вылазки на Тхач, Матук и возможно дальше
бюджет 400-450тр

в крузаке его останавливают только два момента, расход (но ГБО относительно компенсирует) и сложность найти не убитого

в патрике меня останавливают все моменты, кроме года выпуска

ЗЫ корова не моя, но для себя тоже начинаю присматривать крузака

Отредактировано sergey23 (10.09.2014 12:22:19)


- Плывём, а куда плывём?
- К берегу, только руль не крути

2

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

Да будет срач!


Любые решения для мобильного интернета LTE, 3G (YOTA, МТС, Биилайн, Мегафон, Ростелеком).
Антенно-фидерные конструкции под заказ. 918-254-777-5 Игорь.

3

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

igor4737 пишет:

Да будет срач!

  default/yahoo  default/yahoo  default/yahoo Да и еще в разделе "Иномарки" . Где Кутс ??  default/lol


У них было время и они решили поехать короткой дорогой

4

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

все разделы перерыл default/smile
не нашел куда запостить... и подобную тему искал... тоже не нашел default/sad
могу для справедливости заклонить в теме УАЗовф default/smile


- Плывём, а куда плывём?
- К берегу, только руль не крути

5

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

sergey23, не надо.


Ремонт лебёдок, радиостанций ,монтаж радиосетей, антенно фидерных устройств. 8 961 858 83 7шесть.

6

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

TLC 800  я один это вижу?

7

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

TLK 105 пишет:

TLC 800  я один это вижу?

ну очепятался... варианты голосования не редактируются default/sad


- Плывём, а куда плывём?
- К берегу, только руль не крути

8

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

sergey23, ну правда нет похожих тем?
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 12#p626212
TLK 105, нет, но не стоит придираться, он поправит.


Любые решения для мобильного интернета LTE, 3G (YOTA, МТС, Биилайн, Мегафон, Ростелеком).
Антенно-фидерные конструкции под заказ. 918-254-777-5 Игорь.

9

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

igor4737 пишет:

sergey23, ну правда нет похожих тем?
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 12#p626212

Нива 2131       
Уаз Хантер
Иномарка-не тоёта

как бы все не то и бюджет не тот default/smile

igor4737 пишет:

TLK 105, нет, но не стоит придираться, он поправит.

не поправлю, могу сабж править, убить голосование, а вариант ответа нет default/sad


- Плывём, а куда плывём?
- К берегу, только руль не крути

10

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

Ну тогда уж и паРТиг. Я понимаю, что у него парт-тайм, но тогда уж и фуллтиг  default/big_smile  А партиг или фуллтиг  - уже совсем другой срач  default/wink


У них было время и они решили поехать короткой дорогой

11

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

Господи, ну принцип выбора тот же, чем больше "говен" тем ближе к УАЗу.
Если покорение говноям не его, то тойоту однозначно.


Любые решения для мобильного интернета LTE, 3G (YOTA, МТС, Биилайн, Мегафон, Ростелеком).
Антенно-фидерные конструкции под заказ. 918-254-777-5 Игорь.

12

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

silver_dog пишет:

Ну тогда уж и паРТиг. Я понимаю, что у него парт-тайм, но тогда уж и фуллтиг  default/big_smile  А партиг или фуллтиг  - уже совсем другой срач  default/wink

default/lol  default/lol  default/lol  а вы что предпочитаете?! default/good3

13

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

igor4737 пишет:

Господи, ну принцип выбора тот же, чем больше "говен" тем ближе к УАЗу.
Если покорение говноям не его, то тойоту однозначно.

говна конечно будут, не не более, чем для ТР-1


- Плывём, а куда плывём?
- К берегу, только руль не крути

14

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

sergey23 пишет:

говна конечно будут, не не более, чем для ТР-1

Вот и ответ на вопрос. тайота.


Ремонт лебёдок, радиостанций ,монтаж радиосетей, антенно фидерных устройств. 8 961 858 83 7шесть.

15

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

Однозначно ТОЙОТА! У папика на работе все служебные машины патрики новые-и мало когда они до 50000км пробега добегали без замены агрегатов или отправки обратно на завод default/big_smile


[оо]=TOYOTA=[оо]
Двухлитровым может быть пакет сока, трехлитровой-банка огурцов, моторы начинаются от 4х литров!

16

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

igor4737 пишет:

Господи, ну принцип выбора тот же, чем больше "говен" тем ближе к УАЗу.
Если покорение говноям не его, то тойоту однозначно.

Т.е. вы хотите сказать, что патрик по говнам едет лучше чем тойота?

Ведь речь идет не о хантере а именно о патрике!

Hi Com пишет:
sergey23 пишет:

говна конечно будут, не не более, чем для ТР-1

Вот и ответ на вопрос. тайота.

Я тоже думал, что сделаю машину для несложных поездок, дабы сильно не убивать, но в лесу часто направления меняются и не в лучшую сторону.

17

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

default/neutral  default/neutral  default/neutral  ну тады танк !  Не ! Вертолёт ! Шоб уже наверняка !


Ремонт лебёдок, радиостанций ,монтаж радиосетей, антенно фидерных устройств. 8 961 858 83 7шесть.

18

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

Вертолет в бюджет не входит...

19

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

Тойота-то тойотой, все вроде согласны. И миф не в том, что УАЗик ломается или тойота не едет в говнах, а миф найти живую за 400 тыр. Вот тут-то и кончится сказка и начнется быль  default/neutral

Отредактировано silver_dog (10.09.2014 14:07:08)


У них было время и они решили поехать короткой дорогой

20

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

silver_dog пишет:

Тойота-то тойотой, все вроде согласны. И миф не в том, что УАЗик ломается или тойота не едет в говнах, а миф найти живую за 400 тыр. Вот тут-то и кончится сказка и начнется быль  default/neutral

золотые слова, но оно пока не горит... и время на поиски в пределах полугода


- Плывём, а куда плывём?
- К берегу, только руль не крути

21

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

За то время, пока вы будете искать нормальную 80-ку в этот бюджет и потом еще до ума ее доводить, можно укатать пару Патриков, предварительно подготовив их.
Проблема Патрика в криворукости сборщиков и качестве запчастей. На древнем Крузаке будут те же проблемы. Крузаки, обслуживаемые по регламенту и оригинальными запчастями "на дороге не валяются"... Тем более в данном бюджете.
В итоге.
Или Патрик, который сравнительно не дорого можно подготовить под свои нужды, укатать, восстановить и продать с минимальными потерями.
Или Крузак, на подготовку которого уйдет куча времени (поиск з/ч) и средств (можно уменьшить время на подготовку, увеличив ее бюджет), в случае продажи которого, подготовка его не окупится никогда.
Если товарищ готов ко второму варианту, то вперед...
Если в попе свербит, то первый.
С другой стороны, что ни возьми, в другую сторону тянуть все равно будет. Так, что надо брать оба два... default/smile))))

22

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

Проголосовал за Тойоту т.к. брать НЕновый Патрик особого смысла нет. Он теряется т.к. это превращается в такого же кота в мешке как и Тойота. Вон 135-ый взял Патрика, которому было всего лишь несколько месяцев от роду, а оказался уже весь уколхожен, со снятым лифтом и первёртыш с болотной жижей и засохшими червями под обивкой потолка.

Так что, либо брать старую иномарку, но не с тухлой тракторной керосинкой и дрочеручкой, а уж со всеми прелестями: мощный многоцилиндровый бензиновый мотор, АКПП, желательно фуллтайм, либо немного подкопить и взять НОВОГО Патриота.

Кстати, мой Патриот уже 136 тык прошел, в агрегаты я пока не лазил. Так, раз месяца в 3 приходится какуюнть мелочь прикрутить, не более того.

ЗЫ. Естественно каждый будет советовать машину "для себя". Лично я считаю, что "гулять нужно на все" т.е. если иномарка - то со всеми её преимуществами (комфорт, мощность), если нашемарка - то тоже со всеми её преимуществами (доступность машины без прежних владельцев).

Отредактировано MOHCTPOXOD (10.09.2014 14:16:21)


Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики

23

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

я за Патрика проголосовал, т.к. он свежий по году!

Думаю запчасти по стоимости что в Патрик, что в 80-ку по цене примерно одинаковые, расход по бензу - примерно тоже одинаков. Но патрЕГ почти новый, а это большой плюс! Очень большой плюс! И ехать они будут в стоке одинаково!


Куплю Фиат Дукато, Рено Мастер или аналог. 8928-4О1-32-3I

24

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

Yroslav пишет:

расход по бензу - примерно тоже одинаков.

Ну это ты у Новайса спроси  default/big_smile Расход бенза у Патра в полтора раза ниже. Ну и прёт не так, как 80-ка конечно ..


У них было время и они решили поехать короткой дорогой

25

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв)

Я что то не в том мире живу... А где можно найти тойоту за 400 пусть даже хреновую ??? default/sorry