Шнивоводы, объединяемся! (общие вопросы, обсуждение) (Страница 187 из 307)

Ошибся разделом.

Отредактировано umrnet (28.07.2014 10:35:03)

Плюшкин, если ты про натяжитель, то да, и ещё заводской
При запуске может несколько секунд цепь тарахтеть из за дерьмового масляного фильтра, это как одна из причин

Отредактировано Вервольф (28.07.2014 14:12:46)

Плюшкин, вообще не собираюсь тебе что то доказывать, боже упаси, что есть, то и говорю, мне как то никакого резона басни сочинять, и мой ломается, вся ходовая уже кучу раз перебиралась, мосты тоже по 2 раза менял, карданы, полуоси, подшипники и ступицы, а вот в самом движке только компы на 80 тыщах выкинул и цепь с успокоителем и башмаком поменял, остальное завод

Госприемка - это у гражданских. У оборонной продукции - приемка заказчика

Не мешай машине работать

Вервольф,
какой у тебя просвет от балки или защиты спереди и от яблока сзади?
Что то не пойму стал подсажеиваться передком, то ли пружины подсели под бампером (пружины стандарт новые) то ли нужно немного приподнять лифт бочонками и проставками вроде 5см.

мне кажеться, просто нужна резина по выше, вот как раз можно на шевика поставить нарезку я-245 и высоты добавит и проходимости, понимаю что шумная, но перед лесом обул и поехал, делов 30мин, тем более вес колеса будет нормальным, не зря же ставят К-139 на шевика, и больше степени для высоты.

если честно, не чего против федералов не имею, но высоты она дает мало, гребет хорошо не спорю, но себе бы не поставил и ниваводы многие, ставят именно я-245 и дает хороший просвет, просто у шевика арки вроде как позволяют поставить такую резину , а коротыша резать, но это моё мнение, всегда вспоминаю к-139 и вроде лифт и высокие колеса, а все ровно циплял балкой, а когда поставил выше, то понял в чем прелесть, падая в колью, и в которой раньше стоял на балке, то просто ехал, пусть медленно по трассе, а именно 100км ехал всегда, зато в лесу гуд, опять же повторюсь, лично моё мнение,

Ну прям как первый раз, Федералы не ставят в основном потому, что жабак душит, а то, что балкой цепляться, вообще не причина, люди и на белках цепляются и чего теперь, лучше на меньшей резине нормально ездить, чем впереть не пойми что, и в диагоналках она будет упираться везде где можно,ну это всё конечно относится к нормальной машине, если ведёрко чисто для леса, то тут можно бесконечно горбатого лепить

отпишись

Нужен по шниве грамотный рихтовщик (поправить дверь багажника) и грамотный электрик (перестал работать стеклоподъёмник). Есть ещё такие?

Не знаю работает сейчас или нет, но раньше на Аэродромной перед поворотом к Андрею( Космосу) был Костя, нормальный электрик