Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 72 73 74 75 76 … 164 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
как не? была же
До 2001 года была.
я на своем амг с движком 2.8 делал 600й мерс влегкую... потому что у меня ручка а у него автомат... правда задние полуоси менял часто 
я на своем амг с движком 2.8 делал 600й мерс влегкую... потому что у меня ручка а у него автомат... правда задние полуоси менял часто
Мы же сейчас про рамные внедорожники беседуем, не?
я на своем амг с движком 2.8 делал 600й мерс влегкую... потому что у меня ручка а у него автомат... правда задние полуоси менял часто neutral
владелец, 600 знал, что его делают? ездил немного на 140 мерене, у него очень хорошая шумка, а если еще и тонировка в ноль, то многих стрисракеров, что хотят потягаться просто не видно и не слышно 
2466100 пишет:я на своем амг с движком 2.8 делал 600й мерс влегкую... потому что у меня ручка а у него автомат... правда задние полуоси менял часто
Мы же сейчас про рамные внедорожники беседуем, не?
да но физика то на свех одна... тойота с зажигалой за сколько 100ю набирает?
я на своем амг с движком 2.8 делал 600й мерс влегкую...
видать он не гонялся, а просто спокойно ехал:)
DmS
гонялся 
да но физика то на свех одна...
правильно, и шо нам физика говорит? что максимальная скорость на горизонтальном участке дороги от массы особо то и не зависит:)))
2466100 вот ты нудный, какая физика. правельно сказать, ховер не самый маломощный SUV. но ниже среднего. средний это 6цилиндров. дальше идут монстры, которые даже без тюнинга едут если нужно быстрее, и ресурс у них не 10 тысяч как у китайца с надувом. Хотя тебе пофигу, ты пешком ходишь и рассказываешь какой ховер замечательный.
делал 600й мерс влегкую...
хотя на 600 мерсе мог быть двиг 32 и баба на каблуках за рулем. у S класса в спорт режиме коробка допускает набор аборотов в плоть до 7 тысяч. ручка тебе тут не поможет.
и дурак и нудный и ресур 10 т и пешком - если я так плох зачем пишешь?
и дурак и нудный и ресур 10 т и пешком - если я так плох зачем пишешь?
не даю вербовать, вот один человек взял хорошую машину которая во всем лучше ховера. шесть цилиндров, автомат, лошадей в стоке под двести штук. тюнинга всякого полным полно. я про пахеро спорта:)
то что теперь ховер самый быстрый среди рамных внедорожников я лично не сомневаюсь...
Ну ты попал с этим высказыванием конкретно!!!!! 
Как на счёт гелЕГа 507 л.с. Он не только рамный, но и мостовой: http://www.mercedes-benz.ru/content/rus … 55amg.html
Отредактировано MOHCTPOXOD (08.07.2010 09:13:33)
MOHCTPOXOD
та ему пофиг, очередной перл, через неделю скажет ничего такого не говорил, потребует ссылку на пост, появится ховрюша и скажет, что я сказочник 
ховер самый быстрый среди рамных внедорожников
геленваген АМГ тебе в помошь!!!
5 сек. до ста!!!
появится ховрюша и скажет, что я сказочник
так тебе и надо 
5 сек. до ста!!!
овощь! стоковый ховер в колее от урала с тойотой на кукане до сотни за 9 сек разгоняется, а представь турбированного ховера на асфальте!!! чумовой аппарат будет
ДмС, извени херню спорол не знал все достоинства говера
Отредактировано suBEERman (08.07.2010 09:26:04)
стоковый ховер в колее от урала с тойотой на кукане
а в свою очередь к Тойоте привязан сзади УАЗ по настоянию Тени Якудзы
тойота с зажигалой за сколько 100ю набирает?
11 секунд. А трупаХовер за сколько минут стошку наберет?
11 секунд. А трупаХовер за сколько минут стошку наберет?
За 6 по китайскому секундомеру!
Отредактировано MOHCTPOXOD (08.07.2010 10:37:47)
За 6 по китайскому секундомеру!
И дорожный просвет 30 см по китайской линейке.
Как куда дели, ща все унисекес, вросла в кузов! Теперь не понятно мальчик или девочка
Это я про раму на рэндже!
Отредактировано Руслан81 (08.07.2010 11:38:46)
Теперь не понятно мальчик или девочка big_smile
Это я про раму на рэндже!
DmS пишет:ааа! саморезы на панеле с открытыми шляпками!! Ужос на! Все, ховер - г-но lol
Не дай бог 135-ый узнает про саморезы в Говере - зачмырит насмерть
:D:D Тоже об этом подумал
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
