Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Vaha, а форсунки от такого не засираются? и вообще, в чем все-таки скрыт смысл добавления масла в "масло"?
Лень - двигатель прогресса!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 98 99 100 101 102 … 229 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Vaha, а форсунки от такого не засираются? и вообще, в чем все-таки скрыт смысл добавления масла в "масло"?
Кибертехник, соляра сухая, без серы, считай без смазки. Литр на сотню наверное многовато, но пользы больше. Заливал постное, запах выхлопа поприятней. Щас такую хрень лью
мотор реально стал работать как то мягче. Наверное соляра полное г...о. 
Tim.83, конечно 24 V !!! Иначе высосет один аккумулятор,а потом они в паре хрен зарядятся,один кипит,а второй 9 v держит...
Кстати всех с юбилейной страницей

Парни, подскажите.
СД33 турбо/нетурбо в приличном состоянии сейчас можно купить?
Какова цена вопроса?
в приличном состоянии
http://parts.japancar.ru/?code=parts&am gineN=SD33
Voyager, ну там и картинки... Ужас!
Перефразирую вопрос: кто-то покупал нормальный рабочий беспроблемный мотор SD33 за какие-то вменяемые деньги?
Есть сомнения, что это вообще возможно. Все-таки старые эти моторы. Какого максимально свежего года они могут быть?
дядя Миша, В приличном состоянии - только с распилов, все что у нас на разборках продают - чермет. Недавно продали Сд нетурбовый с электростанции, состояние нового, год- 84! За 120р. В Японии до сих пор пожарные 161 есть с пробегом 3-4 тысячи. SD33 на погрузчиках стоят (у нас в порту видел) -походу до сих пор их выпускают.
Ребят подскажите какие есть варианты привезти донора патрола в 260 кузове с Нижнего Новгорода?
дядя Миша, Узнавал про сд 33 с владика выходит 140 с пробегом 50 тыс.! Цена космос! Контрактный!
сд 33 с владика выходит 140 с пробегом 50 тыс.
японамама они там охренели совсем 
Ребят подскажите какие есть варианты привезти донора патрола в 260 кузове с Нижнего Новгорода?
я думаю тыщ 50 будет стоить, автовозом , может меньше , 30 , все зависит от того идет ли оттуда автовоз в нашу сторону.
я думаю тыщ 50 будет стоить, автовозом , может меньше , 30 , все зависит от того идет ли оттуда автовоз в нашу сторону.
Обзванивал транспортные выходило 56 тыщ, наверно придется тащить на жесткой сцепке, расход на моем патроле 11 литров, расстояние 3200 км, выйдет где-то 12000 рублей.
дядя Миша, Узнавал про сд 33 с владика выходит 140 с пробегом 50 тыс.! Цена космос! Контрактный!
Так пробег всего 50 тыщ, этож почти TD42, сколько будет стоить ТD42 c таким же пробегом ?
kevarsen,
если тащить, то нужны какие-то бамажки.
С гайцами можно встрять 
этож почти TD42
Если это так
, то тогда в топку TD42.... у меня был 3третий..
Vaha, ну что - когда на водопадистый....?
Иванович, гостей выпровожу на днях и наверное можно будет катнуться 
Звони.....
Какие амортизаторы поставить на стоковый 61 рестаил, колеса 285 /70/17 это наверно предел?
Tim.83,
Амортизаторы http://www.koni-rus.ru/05_raid/
По резине. Если пружины будешь оставлять сток, то воткни проставки 30мм и 33" залезет легко!
285 /70/17 это наверно предел?
для штатной подвески да...
30мм и 33" залезет легко!
305х65х17 максимум при условии не просевших пружин - иначе расширители поотрывает...
Tim.83 пишет:285 /70/17 это наверно предел?
для штатной подвески да...
Medved412 пишет:30мм и 33" залезет легко!
305х65х17 максимум при условии не просевших пружин - иначе расширители поотрывает...
Получается, что 285/70/17 (32.7") без проставки встает. Если добавить проставку 30мм, то 33" то разве не залезет
? Что б расширители на месте остались 
Medved412, 285 не будет цеплять точно. у меня сейчас 320я выступает за расширители на штатных дисках - без лифта точно поотрывает под корень...
Vaha, 33" Mickey Thompson Baja MTZ ширина 320? Или после смены пар и колёса поменяли?
З.ы. У штатных дисков вылет +10 кажись. При 320й ширине, внутренняя часть резины за клюшки не цепляет?
колеса поменял в январе, были 285х70, сейчас 320х65... за клюшки не цепляет...
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022