Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Доброго всем времени суток! Требуется диагностика двигателя на тагер 3.2 бензин. После сборки мотора посторонний звук на прогретом ДВС. Мотор как на мерсе рядная шестерка. Нужен толковый мастер а то покупать все по очереди в качестве эксперимента не хочется. Если кто знает такого человека подскажите.
После сборки мотора Нужен толковый мастер
ЛесоВоз93 пишет:После сборки мотора Нужен толковый мастер
не издевайтесь! с чего-то начинать всеравно нужно...главное было-бы желание!
Крсавцы! Я такой реакции и ждал 
. Так и че, есть такой мастер?
Да тут вроде выяснили что все мастера подлецы,надо самому. 
Пропустил я походу момент когда тут выяснили все
Пропустил я походу момент когда тут выяснили все
Это не тут,это в другой теме...
мне когда-то говорили вроде-как на волжской диагностику двигателя хорошо делают и мастера толковые(пол-года назад было)
ТАДА слушайте в этой теме!
Мотор был разобран, блок расточен под 1 ремонт, заменены поршни, кольца в шатуны сделаны втулки. Головка блока шлифована ( совсем немного- перегрева не было) клапана нормальные -притерли по новой. Все расточки, шлифовки вала и башки, втулки в шатуны делали в Механике. Поршни и кольца тоже подбирали они. Цепь новая собрано все нормально. Работает мотор ровно динамика разгона нормальная, давление масла и компрессия хорошие. При работе на холодную все в порядке. По мере прогрева появляется толи треск толи щелчки толи стук не знаю как точно описать. Чем выше температура тем громче при полном прогреве звук присутствует постоянно.Похож толи на гидрики толи на форсунки. Форсунки кстати добрые друзья помыли в ультразвуке. Вот как то так
у меня на ниве было-тарахтела думали все цепь-цепь блин сначала сам поменял , экспериментировал натягивал перетягивал натяжители разные-всеравно тарахтит......отдал мастерам-тоже ведь тарахтенье услышали говорят ну да цепь у тебя...заменили всю хрень-звездочки, цепь тарахтенье не ушло...а-а-а говорят ну значит не цепь у тебя...в итоге разобрал движок а у меня несколько клапанов сьедены около милиметра зазор в направляющих 
хорошая штука как у докторов пациентов слушать только на конце металлический наконечник прислоняешь к движку и слушаешь откуда шум идет
Отредактировано msband (01.06.2014 22:08:21)
форсунки можно проверить вытащить и импульсы подать на нее напряжением 12 вольт...
12 вольтовые ведь везде по-идее...но врядли они сильно трещать-стучать будут
Слушал такой штукой. Звук отчетливо слышен сверху мотора сильнее всего от форсунок отключаешь одну звук немного меняется. С клапанной крышки тоже слышно но по тише. Я вот думаю можно ли мыть форсы в ультразвуке? Самое странное что на холодном двигателе первые 4-5 минут все хорошо.
мы чистили форсунки покупаешь шприцы подходящего размера, вытаскиваешь толкатель и в корпус шприца вдеваешь форсунку, паяльничком туда куда иголка одевается на корпус шприца напаиваешь трубочку с очистителя карбулятора, трубочку вставляешь в очиститель и создаешь давление, подаешь импульсами напряжение на форсунку и она чистится...
мыть можно но тут двоякое мнение...вроде как если форсунка сильно загажена то иголочка себе место выбивает и в грязючке работает...а прочисткой форсунок ты и форсунку не очистишь полностью и место ей покалечишь-пропускать начнет
сверху мотора сильнее всего от форсунок отключаешь одну звук немного меняется
а любую отключаешь и звук меняется немного или какую-то конкретно?
Есть на форуме кто нибудь кто знает 104 двигатель мерседес? Вопрос по установке распредвалов и в часности их постелей.
Есть на форуме кто нибудь кто знает 104 двигатель мерседес? Вопрос по установке распредвалов и в часности их постелей.
Сходи лучше на www.korandovod.ru там и советом помогут и ссылки на тех.литературу дадут, да и мастеров подскажут. всеж профильный форум.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
