Новый GW Hover vs. Toyota Land Cruiser б/у (Страница 14 из 32)

та они все странные какието:) УАЗ тока на картинке видели, в выводов всяких неверных в каждой теме валом:)

А при чем тут нервы?
не много погуглив  вы поймете что несете чушь, при чем полную.
http://www.automobile.ru/catalog/ford/maverick/6414/ вот один из примеров.
Если не понятно что я имел ввиду, вы письните, я расшифрую.
Поэтому просто ржу. без обид.

Это сильно молодой и уже паркетный, с годика 1980 начните....можа и раньше.... диск предо мной лежит Форд Маверик-Ниссан Патруль с 1988 по 1997 устройство, обслуживание, ремонт... а америкосы если касаглазым в идеях откажут.... капут касаглазым...

Неправда ваша, дядько. Ездил я на уазике с 402 мотором на колхозах около пяти лет. О машине до сих пор положительные воспоминания. Но, понимаете-ли, возрастсс. Комфорту захотелось. Не жалею ни капли. Ожидания оправдались. Действительно приятней для спины. Кондиционер, опять -жешь штука не лишняя, форточки, блин, закрываются ну и т.д. Ну а выбивающая раздатка? Это вы о чем? Т.ч. говорю, зная предмет. И не говори, что мой уаз был древним ведром. Мотор работал как часики, ну и поломок за 5 лет минимум.

Ну если ты про меня, то я никогда и не говорил что Уаз гоменько, он едет очень хорошо по лесу. Но вот качество и отсутсвие комфорта напрочь, это да. повторю - уважаю уаз за то, как он может ехать. А в остальном, прекрасная маркиза... (с)

Из доступных доработок в то время были сиденья от Икаруса. Вещь! Очень удобные. Форточки сделал откидывающиеся наружу и висящие вдоль двери вниз. Это был напрасный труд. Неудобно. Во-первых уязвимые. Во-вторых забрызгиваются каками, закроешь - все каки внутри. Потом сделал радикально - по -армейски. Вынимешь стекло из надставки, переворачиваешь уплотнитель наеборот и получаешь возможность вытаскивать стекло из форточки не снимая надставки. Вынутое стекло жило в кармане двери. Оч. удобно, ну, кончно по сравнению со штатным вариантом. До сих пор удивляюсь почему наш брат не пользуется этим гениальным изобретением пытливого солдатского ума.

я знал эту тему, мне мужик один (видать в армии уаз водил:)) подсказал... но я не заморачивалсо, на все лето надставки снимал:))

те сидения, что у меня щас стоят (заводские какие то, типа люксовы) - мну подходят побольше чем в некоторых пузотерках, 500км за раз проезжал, спина по этому поводу ниче не сказала:)

Отредактировано DmS (29.06.2010 22:03:43)

Теперь понятно зачем свою УАЗку продаешь

Блин,ты очень много сидел на форуме и читал не те темы,вотте результат зацепило.

Так это вроде с привязанной сзади поломанной тоотой или я чтото путаю?

Недогуглил наверное вот до этого: http://www.drive.com.au/Editorial/Artic … &vf=22
Стыдно не знать историю своего автомобиля У тебя, я так понял Патрол или Сафарь?

Хотя кто кого копировал (Тойота Ниссана или наоборот), весьма спорно т.к. с годами выпуска там не всё "бьётся". Да и оба - хорошие машины (были).

Я пошел по двум другим путям: один очень сложный (переделка козла в сторону улучшения уровня комфорта) и второй очень простой (покупка нового УАЗика в котором уже всё это сделано). Первый путь конечно оправдан только лишь ради "спортивного интереса". Проще было вкатить военные мосты (Барсы) под Патриот.

Патруль - хорошая машина. Тоже хочу. Или шисятку. Но только с бензинкой и АКПП, иначе ДЛЯ МЕНЯ смысла нет. А пока только завидую

Блин, ну что мы всё на УАЗы скатываемся в любой теме?

Отредактировано MOHCTPOXOD (30.06.2010 07:31:50)