23-25 мая "Папай-трофи 2014" - 2-й этап Кубка РАФ ЮР, этап ОЧКК (Страница 2 из 4)

Очередное доказательство того , что трубить о помощи в лесу не нужно . Я имею ввиду фразы : да не очкуй! Езжай на недоприводе недопилот ! Там же будет куча машин ! Найдётся кому помочь.  А писатели такого думали нужно ли это тем кто будет с таким возится ? ИМХО.

Каждый кто едет в лес, хочет  думает о хорошем ,а там   получается по другому.

Всем привет от Темрюкской команды участвовали на джип широкий взяв 1 кп после него легли на крышу все целы машину достали своими силами поправили кровлю завелись домой доехали самостоятельно всем кто помог огромное спасибо поздравляем с тяжёлым но интересным юбилейным папаем

Вервольф, Главное мы поняли друг друга.

Апостол,
+500
Помнится раньше все с пониманием относились к тому что машина идущая на результат может слегка пнуть раскоряченный в колее транспорт..
А сейчас будут ДПС вызывать и оформлять розыскное ДТП .. Как то у многих нет пониманимания что такое ехать на результат.

а как второй день прошёл

просто сейчас гламура в горах стало хренова туча... Многие едут машину бояться поцарапать об ветки, я таких несколько раз встречал, ругался что ,ука стоит дорогу перекрыл тоненькие веточки ломает, что бы лак не поцарапать, вот какого спрашивается ты в горы прешься, или думают что тут автомагистраль... Я на шевике ездил стандартным бампером молодняк ломал, об деревья шоркался, да жалко было, но я понимал куда я еду и был к этому готов.  А на боевой вообще пофиг, крылья вминал уже не раз об деревья, дома с ноги выравнял и усе нормуль...

Отредактировано Vist (26.05.2014 09:52:06)

По теме - в этом году Папай очень интересный и оказался тяжелым для нивок. Первый СУ по легенде 120 км,  больше 101 км проехать нивкам было не под силу, кстати если я не ошибаюсь то до этого КП добрались Волков, Желеску и мы. Дальше у всех сход. Мы отправились на единственной 4-й пониженной передачи чиниться в Абинск через Шапсугу, Волков решил закончить гонку и поехал в Краснодар без лебедки и переднего моста, Желеску повез результат на финиш без раздатки и лебедки через Новоросс по асфальту. остальные нивоводы сошли раньше по разным причинам, кто-то заночевал в лесу. Починились в Абинске, спасибо друзьям кто накормил отогрел отмыл, помогли с запчастями. В 5 утра по асфальту добрались до поляны и готовы были стартовать на 2СУ. Старт 2-го СУ - многие стартовали и финишировали сразу, чтобы иметь хотябы зачет спецучастка и плюс все штрафы за невзятые КП - у каждого своя тактика ну и вариантов больше небыло, второй СУ по легенде 73 КМ для ТР1 после дождя, на уже еле дышащих авто  . Т.к. у нас первый СУ был незачет, то нужно было рубиться до конца к чему мы собственно морально физически и технически к утру были готовы. НО фартуна посчитала иначе повернулась к нам жопой, по другому сказать не могу.   Сразу после старта по легенде где было написано "движение строго по ленточкам" мы угодили в зачетную всем известную говнояму, чере которую всегда стартую ТР3 и ТР2.    выковырялись лебедкой, но машина отказывалась заводиться и все было напрочь забито глиной, мулякой, листьями, полный салон воды. Благо рядом ручей, промылись, завелись, но сцуко пропало сцепление и трындец - нету и фсе  , плюс постоянно вылетает предохранитель бензонасоса - где-то замкнуло. Руки опустились, решили финишировать через 300 метров после старта . Настроение не в п....ду в расстроенных чувствах плюсом сломали привод на подъемчике финиша-залебедились. Санька (Дорожник) пополз на нивке в ручей отмываться, я отправился к оргам разбираться - "почемуууу говнояма ТР3 оказалась на трассе для ТР1 да еще прямо на старте!!!!!?????" как оказалось нас забыли предупредить что ее нужно объехать было   , извинились . Ну да ладно, делать нечего, что случилось-то случилось, сказал только что за нами следом туда нырнул УАЗик ТР1 тоже строго по легенде и барахтаются там и ушел.
По результатам всей гонки в традиционном зачете мы на 5-м месте а в ОЧКК на втором, свои медальки и грамоты заработали и даже небольшой денежный приз  , очень приятный и совсем кстати бонус  .
От самой гонки эмоции очень положительные, видно что ОРГИ старались, легенды бились, в некоторых местах были правда конкретные ляпы, но все в одинаковых условиях приходилось выпутываться. Домой добрались в 1 ночи голодные и уставшие. "Папай-трофи тржеставенно закрыт!!!" - сказал Потехин Виталий - руководитель гонки.

PANZER, Леха, Саня молодцы

Старались как могли спасибо Димка

Central, Если хорошая грязь попала хрен чем отмоешь

Буран, Фотик лежал на панели возле ручек раздатки - утонул мля    , Дорожник расстроился 9 лет фотику с армейки притащил, стока видов видовал точек на деревьях перефоткал, боевой короче фотик был - потеря потерь , кроробка развалилась в хлам не так жалко