Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 83 из 229)

дядя Миша, на раму справку на высвободившийся агрегат, авто пригоняешь в гаи со старой рамой, его осматривают, пишешь заявление что хочешь заменить раму и предоставляешь доки на новую раму. Затем меняешь и еще раз на осмотр... Как то так...

Дело в том, что по такой схеме, я могу оформить нерастоможенный автомобиль. Во второй раз я просто приезду на нем. Я же могу мотор поменять на аналогичный - номер мотора никто не смотрит. Табличка оторвалась. Или переклепал.
В своё время на Крузерном форуме пробивал этот вопрос. Это просто невозможно.
Рассказывали там же, как у официалов меняли гнутую раму. Чуть в тюрьму не посадили. И это при том, что на новую раму были ВСЕ бумажки.
У тебя есть в знакомых живые люди, кто такое смог провернуть?

Насколько знаю, обсуждали данную тему на иркутском и на дроме. Пришли к выводу, что сейчас замена НЕ осуществима на законных основаниях. Так как сделали "юридическое зацикливание", т.е. регистрировать в гибдд без справки об уплате утилизационного сбора нельзя, а утилизационный сбор на отдельныйагрегат не берут.

Некотрорые о своей машине мало что знают.При покупке сузуки джимни у женьщины,я поставил её в ступор вопросом"пониженная и полный привод включается?"

Kurt, Да, Толик, да!

Апостол, шильдиков тоже нема

т.е. шило на мыло? В лучшем случае, это должна быть рама с автомобиля, у которого прекратили регистрацию. Но тогда можно ли использовать такую раму в дальнейшем?

Ну рама у меня тоже с корродировавшим номером... когда ставил на учет специально уточнял, что будет ежели и шильдик подкапотный потеряется... сказали анулируют регистрацию.
Вот теперь весь в думах... уж очень хочется и шильдик 'потерять', и без машины не остаться 

Отредактировано дед Рома (21.05.2014 20:49:44)

дядя Миша, в мАскве у Михаила на разборке, была в отличном состоянии за 35... Нужно узнавать... Да и форум ни кто не отменял...

Спасибо, парни. Узнал новые нюансы. Появляется слабая надежда!
Просто тусуюсь на Крузерном форуме. Как-то на объявления о продаже рам не видел. Видимо у Крузаков это не так актуально.
Но, блин, как представлю замену рамы...  Это ж машину заново собирать!

Вполне легальный путь - экспертиза рамы на предмет нечитаемости номера и изменение его в доках на "безномерную"....после меняй на что угодно.....

Вот и у меня история вышла.Купил патруляку в москве,продаван сразу сказал что номер рамы прошел экспертизу,отметки и фото прилагаютсь.Я немного очкуя всё таки купил его и приехал домой.Оформлять поехал на ипподром в гаи.Там попросили показать остаток номера на раме и тут я выпал в осадок   .Позвонил чуваку в москву,спрашиваю где номер,он по телефону руками разводит.Позвонил супруге,та в интернете нашла,что за передним колесом на вертикальном куске рамы.В итоге мы с инспектором оттёрли ржу и вроде как нам показалось нашли остатки номера.Авто был поставлен на учёт
В итоге в птс и свидетельстве указан авто ДАТСУН ПАТРОЛ,номер рамы по фото(вклеили),номер кузова Б/Н,цвет ...внимание...КОМБИНИРОВАНЫЙ!!! и всё,доки по сути под любой двухцветный авто!
P.S. номер мы в гаи увидеть не могли,он в другом месте оказывается