Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 160 161 162 163 164 … 307 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
он как раз и считывает с датчика на термостате.
Не на термостате, а на нагнетательном патрубке от головки к радиатору 
Что к термостату не имеет ни малейшего отношения.
Стояла заводская пробка РБ. По опыту владения Калиной, решил проверить макс. давление срабатывания. Было 1.4. Откусил 1.5 витка, сделал 1.1.
Но утром обнаружил,что нижний патрубок сплющило. Т.е. двигател разогрелся, давление большое. Затем машина ночью стоит на улице, охлаждается и возникает вакуум.
Откусил виток на маленькой пружине (давление всасывания). Теперь ртом свободно воздух всасывается.
Может так и возникает теперь возд. пробка ?
Gregson, если я поставлю на заднюю стенку термостата термопару, то один фиг ты до чего нибудь докопаешься 
Скажешь тогда,что я прилепил по центру, а надо было сбоку. Или не той марки скотчем прилепил или еще чего.
при 90 градусах верхний патрубок был горячим, а нижний абсолютно холодным.
А ты когда новую машину первый раз в салоне заводил ты тоже мял шланг радиатора или просто сел и поехал?
Представь себе что и сейчас так
один фиг ты до чего нибудь докопаешься
Поставь себя на место антифриза
Тебя греют, ты подчиняешься законам физики. то есть скапливаешься в верхней части патрубка головки. Там как раз стоит датчик температуры. Естественно, ты его нагреваешь.
А в это время малая часть тебя пытается нагреть термостат. Это сложнее, поэтому требует времени. Но не дав тебе это сделать, тебе начинают снизу мять шланг А потом радуются, думая что ты открыл термостат именно из-за этого
Gregson, когда с салона,то ниче не трогал.
А вот зимой трогал и ничего не мял. Машина прогревалась намного дольше чем Калина. Поэтому как-то раз открыл капот и стал прогревать периодически проверяя нижний патрубок. Он начал греться где-то при 82-х градусах.
в общем, с новым термостатом та же фигня 
Пока не посжимал шланг и не погазовал, патрубок был абсолютно холодным при 90 градусах.
Тарахтение уже не только при повороте налево, но и по прямой когда разгоняюсь. ШРУСы хрустят только при повороте ?
Вывесил левое переднее колесо, вывернул руль влево, покрутил колесо. Ниче не цепляет,не шумит, не хрустит.
Что же это такое тогда ?
Плюшкин, Шарики в шрусах. Они при движении по прямой набивают себе канавку, а при повороте шарикам приходится перекатываться через эти канавки, отсюда и грохот. При вывешенном колесе проявляться никак не будет, т.к. нет нагрузки. "я ТАК думаю" (С)
патрубок был абсолютно холодным при 90 градусах.
Абсолютно холодный - это когда минус 273 градуса по Цельсию
Ты не это должен был пробовать. Надо было просто сесть в машину и поехать по своим делам. Если не закипела - значит всё нормально, в инструкции нигде не написано что надо жмакать шланг.
Привыкай к новизне. Посмотри какое прикольное чудище Евровидение выиграло И сразу перестанешь надоедать своей Шниве
Тарахтение уже не только при повороте налево, но и по прямой
так а смазку не проверял в ступицах, может подшипник рассыпался, кто знает, что сейчас ставяи и мажут ли 
от этого и гул
Если не закипела - значит всё нормально
Тебе Леха доплачивает за клиентов ?
Отредактировано Плюшкин (11.05.2014 14:50:41)
Плюшкин, отломай ручку, что капот открывает, чтоб руки не чесались что то потрогать
Некоторые летом приезжают и говорят, что ступицы греются, спрашиваю как узнал, говорят, да вот что то решил потрогать, спрашиваю нахрена, просто какая то мысль пришла, а какие должны быть летом ступицы при езде в городском режиме, когда температура воздуха 40, ясен пень тёплые, так нет же...
шнивоводы, порекомендуйте спецов,чтобы определили и устранили тарахтение. Возможно,что ШРУСы.
Ну и чтобы в районе СБС, ХБК, Черемушки.
Хрусты победил свои?
Вервольф, а че со ШРУСами делать ? Просто в уши затычки ?
Вервольф, я ж говорю, теперь уже не только в повороте, но и по прямой тарахтение.
Плюшкин, не, это надо сразу чинить
отломай ручку, что капот открывает
100%
ступицы при езде в городском режиме, когда температура воздуха 40, ясен пень тёплые, так нет же...
зря ты это написал, бедный Gregson,
Вервольф, нафига ? Тарахтит-значит работает
каста, та он и так уже тикает, только на форуме был, Плюшкин появился, и всё, нет уже человека
Плюшкин, не, подвеска это не тот случай 
Тебе Леха доплачивает за клиентов ?
Вот и проявляй после этого заботу чтобы человек не тратил деньги за ремонт исправной машины...
Ну замени еще пару раз термостат Я даже спецов посоветую, как раз в районе СБС, ХБК, Черемушки
Плюшкин появился, и всё, нет уже человека
Gregson, ладно, с термостатом сам разберусь.
Ты лучше скажи, ШРУСы ты мне продиагностировать/заменить сможешь ?
Я даже спецов посоветую, как раз в районе СБС, ХБК, Черемушки
СТО Редуктор - Авто ?
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
