Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
...сильно много вопросов сразу задаёшь. Я бы позабивал вопросы в поисковиках типа: тюнинг буханки, как построить авто для охоты и т.д. Можно ещё теже вопросы, но с добавлением слова "фото" Посмотрел бы, почитал как у кого сделано. А потом уже по мере строительства и переделок задавал бы вопросы по конкретным так сказать "точкам"
Стадник А.Н., Что то подобное хочу у себя сделать.После того как таким образом доработал капот , может есть смысл вместо переборки трубами добавить жесткость?От верха стоики до капота. А то и так кузовок хлипкий.По типу как у меня сделано на средних стойках?
Диванчик в буханку https://picasaweb.google.com/1082522481 … O69q9q5twE
Отредактировано G_O_R (10.07.2013 05:00:37)
Артемон, Может что увидишь для себя https://picasaweb.google.com/1082522481 … fPc9Ky71gE
https://picasaweb.google.com/1082522481 … 158/AQtvaJ
Артемон, Решение чтоб трофеи грузить то же есть ,как поеду на рыбалку сфоткаю.
Гружу лодку на багажник одной рукой 65-70 кг.
Стадник А.Н., Что то подобное хочу у себя сделать.После того как таким образом доработал капот , может есть смысл вместо переборки трубами добавить жесткость?От верха стоики до капота. А то и так кузовок хлипкий.По типу как у меня сделано на средних стойках? Диванчик в буханку https://picasaweb.google.com/1082522481 … O69q9q5twE
Диванчик это конечно роскошь и лишний (не рациональный) вес. А обрезка и обварка сделана корошо! У самого всё руки не доходят. Какой по толщине трубой варилось? 1-1,5-2?
Район капота не усиливал по одной причине. Там и раньше жёсткости никогда не было. Когда перегородку будете срезать поймёте что она липовая. А кузов усиливать надо по всему периметру ибо проварен он точечной сваркой и при перекосах моментально отрывается. По моему опыту непровареная буханка (речь о кузове) при активной езде расшатывается за 2 года, после проварки можно ездить ещё три. Потом или переварка с усилением трещин или замена кузова на более новый. Я по возможности всегда ищу запасной кузов! 
Кстати на фото увидел усиление дверных петель. Ни разу жизни не пригодилось... 
Стадник А.Н., Диванчик 1800х1300- не роскошь,а необходимость часто сплю на берегу моря.Ну не прикольно мне ставить палатку на камнях и при ветре 
.
Труба по кругу 40х25х2,на второй буханки между арками врезали 60х40х2-получше когда джеком весь борт поднимаешь или в колее ложишься.
Усилителем двери доволен ,делать однозначно! Пару раз в лесу помогало + дверь на петлях как мёртвая(+полотно двери приварили к петле).
По капоту ещё думаю,хочу чтоб бы он герметичный (а то вся вода и грязь в хату) ,легко съёмный(а то туды лишний раз в лом лезть),выполнял роль столика(а то под дождём перекусить негде) и трасформировался в третье спальное место(а то неудобно когда гости на полу пьяные)
Тоже есть вопрос по (тюнингу) буханки:blush2: мож у кого такая же проблема есть. Стали открываться самопроизвольно задние двери на кочках. Так вот и возник вопрос как с этим бороться 
Может какой дополнительный затвор приколхозить, так что б малой кровью отделаться, Я понимаю что можно обварить кузов и тем самым усилить этот проём, поменять двери и замки, но всё же хочу отделаться (малой кровью). Есть у кого нибудь дельный совет как доработать эти замки? 
Тоже есть вопрос по (тюнингу) буханки:blush2: мож у кого такая же проблема есть. Стали открываться самопроизвольно задние двери на кочках. Так вот и возник вопрос как с этим бороться
Плоский, горизонтальный шпингалет
САНТРОПЕ,
Замути на левую дверь замки-стяжки типа таких
Если найдешь мощные, то заодно и жесткость кузова сзади улучшится.
Отредактировано max (13.10.2013 12:38:49)
Шурик и К, так двери обе открываются, плоский шпингалет не выручит 
Из потерь бутылка водки и две бутылки пива в дребизги, и шмурдяк в грязь выпал. Это трудно пережить max, так где ж такие найдёшь? Надо как то правую дверь что б хорошо закрывалась, тогда и левая не откроется.
max, о как вариант, а где такие посмотреть?
САНТРОПЕ,
Ну незнаю 
в нашей служебке было сделано так, и ничего не открывалось 
max, о как вариант, а где такие посмотреть?
Нашел здесь. Используют на прицепах для фиксации бортов.
http://www.autoflex-knott.ru/Netshop/Ko … _8251.html
Шурик и К, так двери обе открываются, плоский шпингалет не выручит
Если зафиксируешь ими левую дверь, то жесткость кузова улучшится. Это не позволит произвольно открываться правой.
Родной замок с левой двери в утиль. На правой проверь ответные части замка, они обычно вырабатываются без смазки.
не знаю как там на уазах двери зделаны, но на рабочей газели двери открывались на хорошей кочки, благо люди не выподали, сделали два засова на двери из арматуры и втыкались в пол, просверлив соответствущую дырку, засовы были не маленькие сантиметров по 30, чтоб в случае чего можно было легко открыть.
Тоже есть вопрос по (тюнингу) буханки:blush2: мож у кого такая же проблема есть. Стали открываться самопроизвольно задние двери на кочках. Так вот и возник вопрос как с этим бороться
На своей предыдущей кардинально решил эту проблему заменой нижнего короба проема на профильную трубу. Плюс попутно проварил боковые стойки и профили пола..
max, о как вариант, а где такие посмотреть?
Я думаю практически в любом грузовом магазине.
Зачем изобретать велосипед если подушки надо протянуть и все трешины проварить!
Опять возник глупый вопрос! На днях буду продолжать ТЮНИНХ Бухлобуса, хочу поднять кузов от рамы (лифт кузову) поднимать буду на 7 см проставками. Внимание вопрос знатокам! Какие болты лучше поставить, и какой длинны они должны быть? Кто то мне говорил, что с КПП Камаза подходят для этих целей.
Опять возник глупый вопрос!
главное твердость болтов не ниже 8,8 а длину подбирай по проставкам...
на болте обозначение "БА" ищи, офиц комплектующий камаза, у нас на рынке бидел то 30 р за болт
Вот очередной головняк у меня. Пошёл замерял свои проставки между кузовом и рамой, и оказалось что они 8 см. Это не будет много, может отрезать пару сантимов? Я больше 33их колёс ставить не буду, лифт ходовки уже есть. Или пускай уже будут по 8 см, получиться с запасом. Какие минусы могут вылезти?
Тоже есть вопрос по (тюнингу) буханки:blush2: мож у кого такая же проблема есть. Стали открываться самопроизвольно задние двери на кочках. Так вот и возник вопрос как с этим бороться
вот такую конструкию посмотри:http://sto2.7910.org/product_info.php?c … ducts_id=9
yakut, да как Я уже понял двери открываются из за перекоса кузова на неровностях. У меня сгнили родные болты крепления кузова, по этому и решил сделать лифт кузову потому как болты надо менять, после лифта кузов должен стать жоще, и эта проблема должна отпасть. Спасибо за идею!
Кузов в любом случае будет "крутиться". И помимо всего этому ещё больше будут способствовать надрывы на кузовных деталях (таблеточники поймут о чём это).
Для жосткости надо обваривать весь кузов.
А для того чтоб не открывались двери привести замки в порядок и подложить полосочку под запорный язычок замка. Т.е. под планку куда он входит
Вот очередной головняк у меня. Пошёл замерял свои проставки между кузовом и рамой, и оказалось что они 8 см. Это не будет много, может отрезать пару сантимов? Я больше 33их колёс ставить не буду, лифт ходовки уже есть. Или пускай уже будут по 8 см, получиться с запасом. Какие минусы могут вылезти?
поверь 8см это не запас!!невздумай уменьшать!!
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
