GW Hover (Страница 43 из 164)

Во первых, у меня еще нет Ховера, есть только Ками. Но к концу лета планирую уже купить.
А во-вторых, что такое СК-2010?

Понятно Я думаю, следующий раз, уже на Ховере. А то Камишку мне сейчас продавать надо, а не долбать )))

спасибо

2466100 у моих знакомых как ни странно. при покупке авто решающим был "рост" машинки. чтобы в гараж заходил. вот поэтому они и купили другой внедорожник, а не тот, что Патриот.  мотивы иногда бывают ну просто самыми разнообразнейшими.

на шоколадном вы на Ками были?

О! Этот холивар у нас с другом продолжается уже 3-й месяц ))
В итоге он берет Патриота, я Ховера
Потому что:
1. Хочу SRS
2. Не хочу под ним лежать
3. Расход Ховера меня устраивает больше, чем Патрика.
4. Проходимость Патрика хоть и немного повыше, но не так уж и глобально.
5. Мосты - это конечно круто, но 95% я провожу на асфальте, дом-работа-дом. И иногда выбираюсь в горы или в песок. А вот там мне нужен честный полный привод на раме и с понижайкой. Без всяких вискомуфт, роботов, выпригивающих из колес и прочей лабуды.
Что смущает в Ховере, это многими отмеченные низкие сиденья и отсутствие регулировки по высоте. На сколько это напрягает?
Там нормальная, высокая посадка? Надеюсь, на этих выходным мне все-таки удасться в нем посидеть.

И очень жалко продавать Ками. Офигенная машинка. Крепкая, безотказная, резвая, достаточно проходимая. Только она для двоих. Втроем и с велосипедами мы туда не влезаем

Добавлено спустя       54 секунды:

нет, моя Ками черная, на автаре.
На шоколадном я был в прошлом году и только зрителем.

2466100 та если они через весь Китай да Казахстан к нам будут ехать, то этто долго еще ждать:D

Правильно, под Говером не полежишь потому что просвет слишком маленький Под Патриотом был (правда стоя а не лёжа) 2 раза: на ТО-2 и ТО-3.

а насколько он меньше чем 10-11 по шоссе и 12-13.5 в городе?

На Патриоте регулировки сиденья по высоте 2 штуки и даже в самом нижнем положении посадка довольно таки высокая, но с таким подходом, я думаю ты правильно сделал что НЕ выбрал Патриота

Велосипеды нужно возить либо на крыше, либо за задней дверью (снаружи) Так:

или так:

а по поводу креплений... Ками итак как спичечный коробок на боку. При ветре таскает по трассе. А если ей еще велики на крышу взгромоздить. Не. Не нравится. Вот как не люблю на рюкзак сверху навешивать, лучше взять 100-120л., так и на машину не нравится нагружать. Лучше больше, но внутри.

К сожалению, статистика говорит совсем о другом. Вам повезло.
Я предпочитаю на везение не уповать.

Я в Ками возил 2 велика и барахло. Естественно, колеса пришлось пооткручивать. Ничего, Тряпками проложил и ничего с салоном не случилось. Ну, может царапинки на пластике. Так ктож на них внимание обращает.
А навешивать. Ну вот на ховер, наверное, и можно при желании. При его 2-х тоннах и 4.5 метрах. А ни Ками совсем не хотелось.

1. при наличии хороших ремней и сидений весчь ненужная - я у себя снял
2. это да
3. согласен
4. аналогично - чуть проходимее и при этом гораздо хуже на асфальте..
5. мосты нужны только говнолазам для экспедиционника блаж...

у меня рост 170 - мне то что надо ... проставки под переднии крепежи сидений нужны тока рослым... я тебе их за 10 мин организую если понадобятся...
кстати есть готовый рецепт лифта подвески под колеса 30,5... это стоит 10тр... в идеале еще поставить компрессор - 25тр примерно... и кстати еще ньюанс: н3 и н5 теперь евро4! а это полная опа

Согласен

Угу, за 10 тыр + колёса уничтожить накорню вышеупомянутый п.4. Какой тогда смысл?